Nissan Murano Z51: фото, дизайн и ключевые особенности кроссовера

Кроссовер Nissan Murano Z51 — яркий представитель третьего поколения популярной модели, который производился с 2014 по 2021 год. Этот автомобиль сочетает в себе агрессивный дизайн, просторный салон и передовые технологии, что делает его востребованным на вторичном рынке. В этой статье мы подробно рассмотрим внешний вид и интерьер Murano Z51, проанализируем его технические характеристики и покажем реальные фото разных комплектаций.

Особенность Z51 — это радикальное обновление дизайна по сравнению с предыдущим поколением Z50. Автомобиль получил фирменную решётку радиатора V-Motion, светодиодные фары и динамичные линии кузова. Но не только экстерьер привлекает внимание: салон Murano выполнен с использованием премиальных материалов, а мультимедийная система NissanConnect остаётся одной из лучших в классе. Далее вы найдёте детальные фото всех углов автомобиля, сравнение с конкурентами и практические советы по выбору.

Экстерьер Nissan Murano Z51: фото и ключевые элементы дизайна

Внешний вид Nissan Murano Z51 — это сочетание спортивности и элегантности. Автомобиль сразу бросается в глаза благодаря массивной передней части с решёткой V-Motion, которая стала визитной карточкой бренда. Фары головного света выполнены в стиле "боумеранг" и оснащены светодиодными элементами даже в базовых комплектациях. Задние фонари также получили LED-заполнение, что придаёт автомобилю современный вид.

Боковая часть кузова отличается плавными линиями и выраженными колёсными арками. Крыша имеет плавный наклон к задней части, что визуально делает автомобиль более динамичным. В топовых версиях устанавливались 18- или 20-дюймовые легкосплавные диски с уникальным дизайном, которые подчёркивали статус кроссовера. Ниже представлены фото ключевых элементов экстерьера:

• 🔹 Передняя часть: решётка V-Motion, LED-фары, противотуманные фары с хромированной окантовкой.
• 🔹 Боковой профиль: хромированные молдинги, двухцветная окраска (опция), большие колёсные арки.
• 🔹 Задняя часть: LED-фонари, двойная выхлопная система (в топовых версиях), спойлер на крышке багажника.

Цветовая гамма Murano Z51 включала как классические оттенки (Чёрный Оникс, Белый Жемчуг), так и более яркие варианты, например, Синий Каспий или Красный Закат. Двухцветные комбинации (крыша + кузов) были доступны в ограниченных сериях и сегодня считаются редкостью на вторичном рынке.

Интерьер Nissan Murano Z51: фото салона и эргономика

Салон Nissan Murano Z51 выполнен с акцентом на комфорт и премиальность. Использованы мягкие пластики, кожаная отделка (в топовых версиях — Nappa), а также вставки под дерево или алюминий. Рулевое колесо имеет спортивный дизайн с интегрированными кнопками управления аудиосистемой и круиз-контролем. Приборная панель оснащена цветным дисплеем между спидометром и тахометром, который отображает данные бортового компьютера.

Центральная консоль доминирует над салоном благодаря большому сенсорному экрану мультимедийной системы NissanConnect (диагональ 7 или 8 дюймов в зависимости от комплектации). Ниже расположены физические кнопки климат-контроля, что удобно для управления без отвлечения от дороги. Сиденья в Murano Z51 отличаются хорошей боковой поддержкой и возможностью электрической регулировки (в версиях SL и Platinum).

• 🛋️ Передние сиденья: подогрев, вентиляция (опция), память настроек (в топовых версиях).
• 🚗 Задний ряд: достаточный простор для ног, складывающиеся спинки (соотношение 60/40), подогрев (опция).
• 🎛️ Мультимедиа: поддержка Apple CarPlay (с 2017 года), навигация, премиум-аудиосистема Bose (11 динамиков).

Объём багажника составляет 393 литра, что немного меньше, чем у конкурентов вроде Toyota Highlander или Ford Edge. Однако благодаря складывающимся задним сиденьям этот показатель можно увеличить до 1100 литров. Ниже представлены фото салона в разных комплектациях:

Какие материалы использовались в салоне Murano Z51?

В базовой версии S применялись тканевые сиденья с пластиковыми вставками. Версии SV и SL получили кожаную отделку с прострочкой, а топовая Platinum — кожу Nappa с перфорацией и деревянные вставки на приборной панели.

Технические характеристики и двигатели Nissan Murano Z51

Nissan Murano Z51 оснащался единственным бензиновым двигателем — 3.5-литровым V6 (VQ35DE) мощностью 260 л.с. (в некоторых рынках, например, в России, мощность составляла 249 л.с. из-за других экологических норм). Этот мотор работал в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic, который критиковали за "резиновый" отклик, но хвалили за надёжность.

Автомобиль предлагался в переднеприводной (2WD) и полноприводной (AWD) версиях. Система полного привода Intelligent AWD автоматически распределяла крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. Расход топлива в смешанном цикле составлял около 10–12 л/100 км, что typично для кроссоверов такого класса. Ниже представлена таблица с ключевыми техническими параметрами:

Параметр	Значение
Двигатель	VQ35DE, 3.5 л, V6, 249–260 л.с.
Коробка передач	Вариатор Xtronic
Привод	2WD или Intelligent AWD
Разгон 0–100 км/ч	7.5–8.2 сек (в зависимости от привода)
Максимальная скорость	210 км/ч (электронное ограничение)

Подвеска Murano Z51 независимая на всех колёсах: спереди — MacPherson, сзади — многорычажная. Это обеспечивало хорошую управляемость и комфорт на неровных дорогах. Однако некоторые владельцы отмечали излишнюю мягкость подвески, что сказывалось на устойчивости на высоких скоростях.

Сравнение Nissan Murano Z51 с конкурентами: фото и ключевые отличия

Nissan Murano Z51 конкурировал с такими моделями, как Toyota Highlander, Ford Edge, Hyundai Santa Fe и Kia Sorento. Главное преимущество Murano — это дизайн: он выглядел более премиально и futurистично по сравнению с конкурентами. Однако по практичности и надёжности некоторые соперники обходили его. Ниже — сравнительная таблица ключевых параметров:

Модель	Двигатель	Мощность	Расход топлива	Объём багажника
Nissan Murano Z51	3.5 V6	249–260 л.с.	10–12 л/100 км	393 л
Toyota Highlander	3.5 V6	295 л.с.	9.5–11 л/100 км	509 л
Ford Edge	2.0 EcoBoost	245 л.с.	8.5–10 л/100 км	602 л

По динамике Murano уступал Highlander, но превосходил Santa Fe и Sorento в плане комфорта и шумоизоляции. Однако цена на вторичном рынке у Murano Z51 часто выше из-за его дизайна и меньшей распространённости. Ниже — фото сравнения с основными конкурентами:

Если вам важна практичность, стоит присмотреться к Ford Edge или Hyundai Santa Fe — у них больше багажник и лучшая экономичность. Но если на первом месте стиль и комфорт, то Murano Z51 остаётся одним из лучших выборов в сегменте.

Комплектации Nissan Murano Z51: что включает каждая версия (с фото)

Nissan Murano Z51 предлагался в четырёх основных комплектациях: S, SV, SL и Platinum. Каждая из них имела свои особенности в оснащении и внешнем виде. Ниже — детальный обзор каждой версии с указанием ключевых опций и фото.

• 🔘 S (базовая):
  • 18-дюймовые диски;
  • Тканевые сиденья;
  • 5-дюймовый дисплей аудиосистемы;
  • Климат-контроль (однозонный).
• 🔘 SV (средняя):
  • 18-дюймовые диски с другим дизайном;
  • Кожаные сиденья;
  • 7-дюймовый сенсорный экран;
  • Подогрев передних сидений;
  • Система Blind Spot Warning.

Версии SL и Platinum считались премиальными. В них добавлялись:

• 🌟 SL: 20-дюймовые диски, панорамная крыша, аудиосистема Bose, камера кругового обзора.
• 💎 Platinum: кожа Nappa, вентиляция сидений, адаптивный круиз-контроль, система Predictive Forward Collision Warning.

На вторичном рынке чаще всего встречаются версии SV и SL, так как они предлагали лучший баланс цены и оснащения. Platinum — редкость и обычно стоит на 15–20% дороже аналогов.

☑️ Что проверить при покупке Murano Z51 в комплектации Platinum

Камеру кругового обзораРаботу вентиляции сиденийСостояние кожи NappaФункцию адаптивного круиз-контроля

Выполнено: 0 / 4

Нюансы эксплуатации и типичные проблемы Nissan Murano Z51

Несмотря на надёжность, Nissan Murano Z51 имеет несколько типичных проблем, о которых стоит знать перед покупкой:

⚠️ Внимание: Вариатор Xtronic требует регулярного обслуживания. При игнорировании замены масла (каждые 60–90 тыс. км) возможны рывки и преждевременный износ.

Другие распространённыеissues:

• 🔧 Подвеска: стуки в передней подвеске (чаще всего — износ стоек стабилизатора или втулок).
• 🔋 Электроника: сбои в работе сенсорного экрана (особенно в ранних версиях 2014–2015 гг.).
• 🛡️ Кузов: коррозия порогов и арок при эксплуатации в условиях солёных дорог.

Также владельцы отмечают высокий расход топлива в городском цикле (до 14–15 л/100 км), что typично для атмосферных V6. Однако двигатель VQ35DE славится своей надёжностью и может пройти без капитального ремонта 300–400 тыс. км при правильном обслуживании.

💡

При покупке Murano Z51 обязательно проверьте историю обслуживания вариатора. Автомобили с пробегом более 150 тыс. км без замены масла в вариаторе — рискованная покупка.

Фото тюнинга и доработок Nissan Murano Z51

Nissan Murano Z51 — популярная база для тюнинга благодаря своему яркому дизайну. Владельцы часто дорабатывают экстерьер, устанавливая:

• 🖌️ Винйловые наклейки: двухцветная окраска, матовая плёнка, акценты на решётке радиатора.
• 🔥 Спорт-пакеты: обвесы, спойлеры, диски большего диаметра (до 22 дюймов).
• 💡 Свет: LED-подсветка днища, тонировка фар, установка ксенона или биксенона.

В салоне часто меняют стандартную отделку на карбон или алькантару, устанавливают спортивное рулевое колесо и улучшают аудиосистему. Ниже — фото примеров тюнинга:

Также в России любые изменения в конструкции автомобиля требуют внесения в ПТС.

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Nissan Murano Z51

🔹 Какой двигатель устанавливался на Nissan Murano Z51?

Единственный вариант — 3.5-литровый V6 (VQ35DE) мощностью 249–260 л.с. в зависимости от рынка. Дизельные или гибридные версии не предлагались.

🔹 Какая коробка передач стоит в Murano Z51?

Все версии оснащались вариатором Xtronic. Механическая или классическая автоматическая КПП не устанавливались.

🔹 Сколько стоит Nissan Murano Z51 на вторичном рынке?

Цена зависит от года выпуска и пробега:

• 2014–2016 гг., пробег 100–150 тыс. км: 1.8–2.3 млн руб.
• 2017–2019 гг., пробег до 100 тыс. км: 2.3–2.8 млн руб.
• 2020–2021 гг., пробег до 50 тыс. км: 2.8–3.5 млн руб.

🔹 Какие аналоги можно рассмотреть вместо Murano Z51?

Основные конкуренты:

• Toyota Highlander — более надёжный и практичный;
• Ford Edge — лучше по динамике и экономичности;
• Hyundai Santa Fe — дешевле в обслуживании;
• Kia Sorento — больше места в салоне.

🔹 Какой расход топлива у Murano Z51 в городе?

В городском цикле расход составляет 12–15 л/100 км, на трассе — около 8–9 л/100 км. Полный привод увеличивает потребление на 0.5–1 л.