Nissan Murano SE: полный обзор кроссовера премиум-класса

Nissan Murano SE — это стильный кроссовер, сочетающий в себе премиальный дизайн, продвинутые технологии и проверенную надежность японского бренда. Модель занимает особое место в линейке Nissan, предлагая покупателям больше пространства, комфорта и динамики по сравнению с компактными SUV. В этой статье мы подробно разберем технические характеристики, особенности комплектации SE, а также сравним автомобиль с ключевыми конкурентами на рынке.

С момента дебюта третьего поколения в 2015 году Murano претерпел несколько обновлений, включая рестайлинг 2021 года, который принес свежий дизайн передней части, улучшенную мультимедиа-систему и новые опции безопасности. Версия SE позиционируется как "золотая середина" между базовой S и топовой SL/Platinum, предлагая оптимальное соотношение цены и оснащения. Но стоит ли переплачивать за эту комплектацию? Давайте разбираться.

Технические характеристики Nissan Murano SE

Под капотом Murano SE установлен проверенный временем 3.5-литровый V6 двигатель VQ35DD с системой непосредственного впрыска. Этот агрегат развивает 260 л.с. при 6000 об/мин и 336 Н·м крутящего момента, что обеспечивает кроссоверу уверенную динамику как в городе, так и на трассе. Мотор работает в паре с бесступенчатой трансмиссией Xtronic CVT, которая, несмотря на критику за "резиновый" характер разгона, отлично оптимизирована для плавности хода.

Привод у Murano SE — полный (AWD) с системой Intelligent All-Wheel Drive, которая автоматически распределяет крутящий момент между осями в зависимости от дорожных условий. В обычном режиме до 100% мощности может передаваться на переднюю ось для экономии топлива, но при пробуксовке система мгновенно подключает заднюю. Расход топлива в смешанном цикле составляет около 10.2 л/100 км, что вполне приемлемо для автомобиля такого класса.

Параметр	Значение
Двигатель	3.5L V6 VQ35DD (260 л.с., 336 Н·м)
Трансмиссия	Xtronic CVT
Привод	Intelligent AWD
Разгон 0-100 км/ч	7.8 сек
Макс. скорость	200 км/ч

Подвеска Murano SE построена на основе независимой архитектуры MacPherson спереди и многорычажной конструкции сзади. Это обеспечивает хорошую управляемость и комфорт даже на неровных дорогах. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем с переменным передаточным числом, что делает маневрирование в городе легким, а на высоких скоростях — точным.

Комплектация SE: что входит в базовую версию?

Версия SE стоит на ступеньку выше базовой S, добавляя ряд важных опций за относительно небольшую доплату. В стандартное оснащение входят:

• 🔥 18-дюймовые легкосплавные диски с шинами 235/65 R18
• 🎵 Bose Premium Audio System с 11 динамиками и активным шумоподавлением
• 📱 8-дюймовый сенсорный дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto
• 🚗 Intelligent Around View Monitor (круговый обзор с 4 камер)
• 🔑 Безключевой доступ с кнопкой запуска двигателя
• 🪑 Сиденья с 8-ступенчатой электрической регулировкой и памятью настроек для водителя

Среди систем безопасности в Murano SE присутствуют: Automatic Emergency Braking (автоматическое экстренное торможение), Blind Spot Warning (мониторинг слепых зон), Rear Cross Traffic Alert (предупреждение о движении сзади при выезде задним ходом) и Lane Departure Warning (контроль полосы движения). Отдельно стоит отметить адаптивный круиз-контроль, который работает вплоть до полной остановки автомобиля.

В салоне используются качественные материалы: мягкий пластик на панели приборов, кожаная отделка руля и рычага КПП, а также тканевая обивка сидений с кожаными вставками. Климат-контроль дуальной зоны позволяет водителю и переднему пассажиру независимо настраивать температуру. Объем багажника составляет 1100 литров (с сложенными задними сиденьями), что на 100 литров больше, чем у основного конкурента — Ford Edge.

Состояние CVT (пробуксовки, рывки)

Работу системы полного привода (тест на скользкой поверхности)

Целостность лобового стекла (камеры кругового обзора)

Функциональность мультимедиа (подключение смартфона)

Состояние подвески (стуки, люфты)

-->

Плюсы и минусы Nissan Murano SE

Как и любой автомобиль, Murano SE имеет свои сильные и слабые стороны. Начнем с преимуществ:

• ✅ Просторный салон с высоким уровнем комфорта для пассажиров второго ряда
• ✅ V6 двигатель с отличной тягой на низких и средних оборотах
• ✅ Полный привод с интеллектуальным распределением момента
• ✅ Богатое оснащение в комплектации SE (аудиосистема Bose, круговой обзор)
• ✅ Надежность — реже ломается, чем европейские конкуренты

Теперь о недостатках, которые стоит учитывать:

• ❌ Высокий расход топлива в городе (до 13-14 л/100 км)
• ❌ CVT трансмиссия требует бережного отношения и регулярного обслуживания
• ❌ Дорогое ТО по сравнению с корейскими кроссоверами
• ❌ Низкая остаточная стоимость на вторичном рынке
• ❌ Отсутствие гибридной версии (в отличие от Toyota Highlander)

⚠️ Внимание: Владельцы Murano с пробегом более 100 000 км часто сталкиваются с проблемами цепи ГРМ. При обрыве цепи двигатель VQ35DD выходит из строя — ремонт обходится в 300 000+ рублей. Рекомендуем проверять состояние цепи каждые 80 000 км!

Еще один нюанс — подвеска. Несмотря на комфортную настройку, амортизаторы и втулки стабилизаторов изнашиваются быстрее, чем у конкурентов. При езде по плохим дорогам ресурс этих элементов редко превышает 60 000 км. Также стоит отметить, что шины размерности 235/65 R18 не из дешевых — комплект качественной резины обойдется в 50 000–70 000 рублей.

Сравнение с конкурентами: Murano SE vs Ford Edge vs Hyundai Santa Fe

Основными конкурентами Nissan Murano SE на российском рынке являются Ford Edge ST-Line и Hyundai Santa Fe Premium. Все три модели относятся к классу среднеразмерных кроссоверов премиум-сегмента, но имеют разные подходы к оснащению и управлению. Давайте сравним их по ключевым параметрам:

Параметр	Nissan Murano SE	Ford Edge ST-Line	Hyundai Santa Fe Premium
Двигатель	3.5L V6 (260 л.с.)	2.0L EcoBoost (245 л.с.)	2.5L GDI (190 л.с.) или 3.5L V6 (277 л.с.)
Трансмиссия	CVT	8-ступенчатый "автомат"	8-ступенчатый "автомат"
Расход топлива (смешанный)	10.2 л/100 км	9.8 л/100 км	9.5 л/100 км (2.5L) / 11.0 л/100 км (3.5L)
Цена (новый, 2023)	от 3 890 000 ₽	от 3 750 000 ₽	от 3 690 000 ₽
Гарантия	3 года / 100 000 км	3 года / 100 000 км	5 лет / 150 000 км

Nissan Murano SE выигрывает у конкурентов по мощности двигателя и комфорту подвески, но проигрывает в экономичности и гарантийных условиях. Ford Edge предлагает более динамичное управление благодаря турбомотору и "автомату", но его салон менее просторный. Hyundai Santa Fe лидирует по гарантии и оснащению (в топовой версии есть 360-градусные камеры и вентиляция сидений), но базовый 2.5-литровый двигатель заметно слабее.

Если вам важна надежность и комфорт — выбирайте Murano. Для любителей динамичной езды лучше подойдет Edge, а тем, кто ценит гарантию и оснащение, стоит присматриваться к Santa Fe.

Почему Murano дешевле конкурентов на вторичном рынке?

Основная причина — высокая стоимость обслуживания и ремонта. Например, замена цепи ГРМ на VQ35DD обходится в 2–3 раза дороже, чем замена ремня на корейских моторах. Кроме того, Nissan не так активно поддерживает скидки и trade-in программы, как Hyundai или Kia, что снижает спрос на подержанные модели.

Цены и комплектации Nissan Murano 2023 в России

На российском рынке Nissan Murano официально представлен в трех комплектациях: S, SE и SL. Цены на новые автомобили стартуют от 3 690 000 рублей за базовую версию и доходят до 4 350 000 рублей за топовую. Комплектация SE оценивается в 3 890 000–4 050 000 рублей в зависимости от дилера и дополнительных опций.

Что дает доплата за SE по сравнению с базовой S (разница ~200 000 ₽):

• 🎧 Аудиосистема Bose (в базовой — 6 динамиков)
• 📹 Круговый обзор (в S только задняя камера)
• 🔥 18-дюймовые диски (вместо 17-дюймовых)
• 🪑 Электропривод сидений с памятью
• 🚘 Датчики дождя и света

Топовая комплектация SL добавляет к этому кожаный салон, панорамную крышу, вентиляцию передних сидений и систему предотвращения столкновений при движении задним ходом. Однако большинство покупателей выбирают именно SE, так как она предлагает лучшее соотношение цены и оснащения.

На вторичном рынке Murano SE 2018–2020 годов выпуска можно найти в диапазоне 2 200 000–2 800 000 рублей. При выборе б/у автомобиля обращайте внимание на:

Пробег до 100 000 км (риск проблем с цепью ГРМ)

Наличие сервисной книжки с отметками о замене масла в CVT

Состояние подвески (стуки, течи амортизаторов)

Работу системы полного привода (тест на снегу/грязи)

Целостность лобового стекла (камеры кругового обзора)

-->

⚠️ Внимание: При покупке Murano с пробегом обязательно проверьте историю по VIN! Многие автомобили привозились в Россию из США через "серые" схемы, что может создать проблемы с регистрацией в ГИБДД. Официальные дилеры Nissan отказываются обслуживать такие машины по гарантии.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Чтобы составить объективное мнение о Nissan Murano SE, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах и в соцсетях. Вот ключевые моменты:

Плюсы по мнению владельцев:

• 👍 "Очень тихий салон — на трассе почти не слышно шума колес и ветра"
• 👍 "V6 двигатель тянет уверенно даже с полной загрузкой"
• 👍 "Комфортная подвеска — ямы глотает лучше, чем Audi Q5"
• 👍 "Камеры 360° спасают при парковке в тесных дворах"

Минусы и проблемы:

• 👎 "CVT начинает дергаться после 80 000 км, если не менять масло каждые 60 000 км"
• 👎 "Расход по городу — реально 14–15 литров, а не 12 как в паспорте"
• 👎 "Дорогие запчасти: например, передний бампер стоит 80 000 ₽"
• 👎 "Слабая шумоизоляция колесных арок — слышно гравий"

Многие владельцы отмечают, что Murano требует внимательного отношения к обслуживанию. Например, масло в CVT необходимо менять каждые 60 000 км (а не 90 000, как рекомендует дилер), иначе трансмиссия начнет "пинаться". Также рекомендуется использовать только оригинальное масло NS-3 — аналоги часто приводят к поломкам.

Интересный факт: среди владельцев Murano много тех, кто пересел с Toyota RAV4 или Honda CR-V. Основная причина — просторный салон и мягкая подвеска, которые делают поездки более комфортными на длинные дистанции.

Стоит ли покупать Nissan Murano SE в 2026 году?

Решение о покупке Nissan Murano SE зависит от ваших приоритетов. Давайте разберем, кому этот кроссовер подойдет, а кому стоит рассмотреть альтернативы.

Купить Murano SE стоит, если вам нужны:

• 🚗 Просторный и комфортный кроссовер для семьи
• 💪 Надежный V6 двигатель с хорошей тягой
• 🎶 Качественная аудиосистема и тихий салон
• 🛣️ Мягкая подвеска для частых поездок по трассе

Рассмотреть альтернативы следует, если:

• ⛽ Вам важен низкий расход топлива (смотрите в сторону гибридов)
• 💰 Вы планируете экономить на обслуживании (корейцы дешевле в ремонте)
• 🚙 Вам нужен динамичный разгон (турбомоторы конкурентов быстрее)
• 📉 Вы рассчитываете на высокую остаточную стоимость

Если вы выбираете между новым Murano SE и подержанным премиум-кроссовером (например, Volvo XC60 или BMW X3), учтите, что японец обойдется дешевле в обслуживании. Европейские бренды требуют более дорогих запчастей и специализированных СТО.

Для тех, кто рассматривает Murano как первый кроссовер, советуем взять тест-драйв на 1–2 дня. Обратите внимание на:

1. Удобство посадки (высокий центр тяжести может быть некомфортным для низких водителей)
2. Работу CVT при обгонах (не всем нравится "резиновый" отклик)
3. Видимость через лобовое стекло (некоторые жалуются на толстые стойки)

FAQ: Часто задаваемые вопросы о Nissan Murano SE

Какой реальный расход топлива у Murano SE?

По данным владельцев, реальный расход составляет:

• 🏙️ Город: 13–15 л/100 км
• 🛣️ Трасса: 7.5–8.5 л/100 км
• ⚖️ Смешанный цикл: 10–11 л/100 км

Расход увеличивается зимой (до 16 л/100 км) из-за полного привода и прогревов.

Какое масло заливать в двигатель VQ35DD?

Официальные рекомендации:

• 🛢️ Тип масла: 5W-30 (синтетика)
• 🏭 Спецификация: API SN или ILSAC GF-5
• 🔧 Объем: 4.8 литра (с заменой фильтра)
• ⏳ Интервал замены: каждые 10 000 км (или раз в год)

Рекомендуемые бренды: Mobil 1 ESP 5W-30, Idemitsu Zepro Touring 5W-30.

Можно ли буксировать прицеп на Murano SE?

Да, Murano SE допускает буксировку:

• 🚐 Максимальная масса прицепа: 907 кг (без тормозов — 454 кг)
• 🔗 Тягово-сцепное устройство: устанавливается на штатные места (крепится к лонжеронам)
• ⚠️ Ограничения: при буксировке отключается функция Auto Hold и увеличивается тормозной путь

Для буксировки тяжелых прицепов (>700 кг) рекомендуется установить дополнительный радиатор охлаждения масла CVT.

Какие самые частые поломки у Murano?

По статистике сервисных центров, чаще всего ломаются:

1. Цепь ГРМ (риск обрыва после 150 000 км)
2. Ступичные подшипники (выходят из строя к 100 000 км)
3. Турбина кондиционера (шум при включении климата)
4. Датчики парковки (отказывают из-за грязи)
5. Электроника мультимедиа (зависания экрана)

Большинство проблем решаются гарантийным ремонтом, если автомобиль обслуживается у официального дилера.

Сколько стоит ТО для Murano SE?

Стоимость планового технического обслуживания (на 2026 год):

Вид ТО	Пробег	Стоимость (₽)
ТО-1 (замена масла, фильтров)	10 000 км	8 000–12 000
ТО-2 (+ замена воздушного фильтра)	30 000 км	12 000–15 000
ТО-3 (+ замена свечей, тормозной жидкости)	60 000 км	25 000–30 000
ТО-4 (+ замена масла в CVT)	90 000 км	35 000–45 000

Стоимость может варьироваться в зависимости от региона и дилера. Самое дорогое ТО — на 120 000 км (замена ремней навесного оборудования, масла в раздаточной коробке).