Вопрос о том, сколько литров вмещает топливный бак Nissan Murano, возникает у владельцев и потенциальных покупателей этого кроссовера чаще, чем может показаться. От объёма бака напрямую зависит запас хода, частота заправок и комфорт в дальних поездках — особенно если речь идёт о моделях с прожорливыми моторами или гибридными установками. Но здесь кроется подвох: цифры в технических характеристиках и реальная ёмкость могут отличаться, а для разных поколений Murano (Z50, Z51, Z52) эти параметры варьируются.
В этой статье мы не только разберём официальные данные по объёму бака для каждого поколения Nissan Murano, но и сравним их с конкурентами (Toyota Highlander, Honda Pilot, Ford Edge), объясним, почему реальный запас топлива может быть меньше заявленного, и дадим практические советы по экономии горючего. А ещё — раскроем секретный резерв бака, о котором не пишут в мануалах, но который может спасти в экстренной ситуации.
Официальные данные: объём бака по поколениям Nissan Murano
Производитель указывает ёмкость топливного бака в технической документации, но эти цифры часто округляют или приводят без учёта конструктивных особенностей. Ниже — точные данные для всех поколений Murano, выпущенных с 2003 по 2026 год:
- 🔹 Nissan Murano Z50 (2003–2007): бак на 80 литров (включая резерв ~5–7 л). Модели с двигателем
VQ35DE(3.5 л) имели повышенный расход, поэтому такой объём был оправдан. - 🔹 Nissan Murano Z51 (2008–2014): ёмкость уменьшилась до 72 литров (резерв ~4–6 л). Связано это с оптимизацией веса и переходом на более экономичные моторы.
- 🔹 Nissan Murano Z52 (2015–2026): бак снова вырос до 75 литров (резерв ~5 л). Для гибридной версии (Murano Hybrid) объём остался тем же, но реальный запас хода увеличился за счёт электромотора.
Важно понимать, что полный объём ≠ рабочий объём. Производитель всегда оставляет "мёртвый" запас (так называемый резерв), который не расходуется при нормальной эксплуатации. Например, в Murano Z52 при загорании лампочки "бензоколонка" в баке остаётся ещё 8–10 литров — этого хватит на 50–80 км в зависимости от стиля езды.
- Z50 (2003–2007)
- Z51 (2008–2014)
- Z52 (2015–2026)
- Пока не решил
Почему реальный объём бака может отличаться от паспортного
Многие владельцы Murano сталкиваются с ситуацией, когда на заправке в бак влезает меньше топлива, чем указано в документации. Причин несколько:
- Конструкция горловины: у Murano она изогнутая, и при быстрой заправке автомат на колонке может отключаться раньше времени (особенно на З51). Чтобы залить полный бак, нужно заправляться на первой скорости или доливать вручную после автоматического отключения.
- Температурное расширение: в жару бензин расширяется, и его физический объём увеличивается. Зимой же в "холодный" бак может войти на 1–2 литра больше.
- Остаток топлива: если лампочка резерва уже горела, а вы залили 60 литров в 72-литровый бак Z51, это нормально — остаток в 10–12 литров просто не был учтён.
Ещё один нюанс — калибровка датчика уровня топлива. На Murano Z50 первых годов выпуска датчик мог "врать" на ±5 литров из-за конструктивных особенностей. В более новых моделях (Z52) проблема решена, но после 100–150 тыс. км пробега поплавок может залипать, показывая неверные данные.
Если после заправки "до полного" через 50 км стрелка топлива резко упала — проверьте герметичность крышки бака. На Murano Z51 неисправный клапан в крышке может вызывать разрежение и искажать показания датчика.
Сравнение с конкурентами: кто ездит дальше на одном баке
Чтобы оценить, насколько ёмкость бака Nissan Murano конкурентоспособна, сравним её с основными соперниками в классе среднеразмерных кроссоверов:
| Модель | Объём бака (л) | Средний расход (л/100 км) | Запас хода (км) |
|---|---|---|---|
| Nissan Murano Z52 (3.5 л) | 75 | 10.5 | ~715 |
| Toyota Highlander (3.5 л) | 72 | 10.2 | ~705 |
| Honda Pilot (3.5 л) | 73 | 11.0 | ~660 |
| Ford Edge (2.0 л EcoBoost) | 70 | 9.8 | ~715 |
| Hyundai Santa Fe (3.5 л) | 71 | 10.8 | ~657 |
Как видно из таблицы, Murano Z52 лидирует по запасу хода среди бензиновых версий, уступая только Ford Edge с турбомотором. Однако гибридная версия Murano Hybrid (доступная на некоторых рынках) может проезжать до 800–850 км на одном баке благодаря комбинированной силовой установке.
Интересный факт: в Murano Z50 с баком на 80 литров реальный запас хода часто превышал 750 км, но из-за высокого расхода (12–14 л/100 км в городе) владельцы заправлялись чаще, чем хозяева Z52.
Как правильно заправлять Nissan Murano: советы от опытных владельцев
Казалось бы, что сложного в заправке автомобиля? Но у Murano есть свои особенности, которые помогут сэкономить топливо и избежать проблем:
- 🔧 Используйте топливо с октановым числом не ниже 95. Для моторов
VQ35DE(Z50/Z51) иVQ35DD(Z52) низкооктановый бензин приводит к детонации и увеличению расхода. - 🔧 Не доливайте "до горловины" после автоматического отключения пистолета. В баке Murano есть специальная перегородка, и перелив может повредить систему вентиляции.
- 🔧 Заправляйтесь утром или вечером. В прохладную погоду бензин плотнее, и вы получите больше литров за те же деньги.
- 🔧 Следите за датчиком резерва. На Murano Z51 лампочка загорается при остатке ~8 литров, но на Z52 этот порог может сбиваться из-за электроники.
Опытные владельцы рекомендуют заправляться на проверенных сетях (например, Лукойл, Газпромнефть, Shell), так как некачественное топливо быстрее засоряет форсунки VQ-серии. Если после заправки появились рывки при разгоне — слейте топливо и промойте систему.
Заправиться до полного бака (не менее 70 л для Z52)
Проверить давление в шинах (рекомендуется 2.3–2.5 бар)
Сбросить счетчик среднего расхода (кнопка TRIP на приборке)
Взять запасную канистру (5 л) на случай форс-мажора
Отключить ненужные потребители (обогрев сидений, кондиционер)
-->
Расчёт запаса хода: формулы и лайфхаки
Чтобы точно знать, сколько километров вы проедете на одном баке, недостаточно делить объём на средний расход. Нужно учитывать:
- Реальный расход (а не паспортный). Например, для Murano Z52 в городе он составляет 13–15 л/100 км, а не 10.5 л, как в мануале.
- Условия эксплуатации: пробки, горные дороги или буксировка прицепа увеличивают расход на 20–30%.
- Стиль езды: резкие разгоны на
VQ35DDмогут "съедать" до 2–3 литров дополнительного топлива на 100 км.
Формула для расчёта:
Запас хода (км) = (Объём бака × 0.9) / Реальный расход (л/100 км)
Где 0.9 — коэффициент недолива (на практике в бак редко удаётся залить больше 90% от номинального объёма).
Пример для Murano Z52:
- Объём бака: 75 л
- Реальный расход по трассе: 8.5 л/100 км
- Запас хода: (75 × 0.9) / 8.5 ≈ 79 км
Для точного контроля используйте бортовой компьютер Murano (кнопка INFO на руле) или мобильные приложения вроде Fuelio или Drivvo.
Как сбросить счетчик расхода на Murano Z52?
1. Нажмите кнопку TRIP на приборной панели.
2. Удерживайте её 3 секунды, пока не появится меню.
3. Выберите Average Fuel Consumption и нажмите RESET.
4. Для сброса одометра повторите действие, выбрав Trip A/B.
Частые проблемы с топливной системой Murano и их решение
Несмотря на надёжность Nissan Murano, у его топливной системы есть слабые места, о которых стоит знать:
⚠️ Внимание: На Murano Z50 с пробегом более 150 тыс. км часто выходит из строя топливный насос. Симптомы: двигатель глохнет на ходу, долго заводится, дергается при разгоне. Решение — замена насоса (артикул 17040-4M51A) и сетки фильтра.
- 🚨 Засорение форсунок: проявляется как неравномерная работа мотора. Решается промывкой или заменой (оригинал —
16600-4M500). - 🚨 Течь топливопроводов: на Z51 слабым местом являются резиновые шланги под капотом. При появлении запаха бензина осмотрите соединения近 топливного фильтра.
- 🚨 Неисправность датчика уровня: если стрелка топлива "прыгает" или показывает полный бак после заправки 20 литров, виноват поплавок или его проводка.
Для профилактики проблем:
- Каждые 30 тыс. км добавляйте в бак очиститель инжектора (например, Liqui Moly Injection Reiniger).
- Раз в 60 тыс. км меняйте топливный фильтр (на Murano Z52 он совмещён с насосом, артикул
17040-JK00A). - Избегайте заправок с сомнительным топливом —
VQ-моторычувствительны к примесям.
Если после замены топливного насоса двигатель не заводится — проверьте предохранитель F16 (15A) в блоке под капотом. На Murano Z51 он часто перегорает при коротком замыкании.
Модификации и тюнинг: можно ли увеличить объём бака
Владельцы Murano, часто ездящие на дальние расстояния, иногда задумываются об увеличении ёмкости бака. Теоретически это возможно, но на практике связано с рядом сложностей:
- 🔧 Установка дополнительного бака: требует переделки выхлопной системы и регистрации в ГИБДД. Популярное решение — бак на 30–40 л в багажнике, но он занимает полезное пространство.
- 🔧 Замена штатного бака на увеличенный: для Murano таких вариантов нет в свободной продаже. Максимум — бак от Nissan Pathfinder R51 (80 л), но потребуется доработка креплений.
- 🔧 Использование канистр: самый простой, но неудобный способ. В багажник Murano помещается 2–3 канистры по 20 л.
Более рациональный подход — улучшение экономичности:
- Установка чип-тюнинга (например, от RaceChip) может снизить расход на 0.5–1 л/100 км.
- Переход на синтетическое масло (например, Mobil 1 5W-30) уменьшает трение и снижает нагрузку на двигатель.
- Установка обтекателей на крышу и спойлера уменьшает aerodynamic drag (особенно актуально для Murano Z52 с высоким кузовом).
Перед любыми модификациями проверьте их легальность — в России изменение конструкции топливной системы требует согласования в ГИБДД (п. 7.18 Техрегламента ТС).
FAQ: ответы на частые вопросы
Можно ли заливать 92-й бензин в Nissan Murano?
Нет, производитель строго рекомендует 95-й (для Z50/Z51) и 98-й (для Z52 с мотором VQ35DD). Использование 92-го приведёт к детонации, увеличению расхода и риску повреждения катализатора. В крайнем случае допускается однократная заправка 92-м с последующим переходом на 95-й.
Сколько литров остаётся в баке, когда загорается лампочка резерва?
Зависит от поколения:
- Murano Z50: ~7–9 литров;
- Murano Z51: ~6–8 литров;
- Murano Z52: ~8–10 литров.
На гибридной версии резерв может быть меньше (5–7 л), так как часть энергии берёт на себя электромотор.
Почему после заправки "до полного" через 100 км стрелка топлива упала на четверть?
Вероятные причины:
- Неисправен датчик уровня топлива (частая проблема на Z51 с пробегом >100 тыс. км).
- Заправка была на неровной площадке — топливо перетекло в одну сторону бака.
- Некачественный бензин с низкой плотностью (особенно актуально для "нонейм"-сетей).
- Утечка топлива (проверьте запах бензина под машиной).
Решение: сбросьте счетчик среднего расхода и понаблюдайте за поведением стрелки. Если проблема повторяется — диагностируйте датчик (артикул 28501-JK00A).
Какой запас хода у Nissan Murano Hybrid?
Гибридная версия (Z52) с баком 75 л и комбинированным расходом 7.5 л/100 км имеет запас хода до 900–950 км в смешанном цикле. В городе (с частыми остановками) этот показатель может вырасти до 1000 км за счёт рекуперации энергии. Однако на трассе при скорости >120 км/ч запас сокращается до 750–800 км из-за работы бензинового двигателя.
Можно ли установить газовое оборудование на Murano?
Технически да, но есть нюансы:
- На Z50/Z51 с мотором
VQ35DEустанавливают ГБО 4-го поколения (например, Lovato или BRC). - На Z52 с
VQ35DDтребуется ГБО 6-го поколения (впрыск газа в жидкой фазе), что дорого и сложно в настройке. - Газовый баллон (обычно 50–60 л) занимает место в багажнике или заменяет запаску.
Важно: после установки ГБО необходимо перерегистрировать автомобиль в ГИБДД и раз в 2 года проходить проверку баллона. Экономия на топливе составит ~30–40%, но окупаемость наступит только после 80–100 тыс. км пробега.