Все автомобили Nissan: полный список моделей (1933–2026) с фото и техническими характеристиками

Японский автопроизводитель Nissan — один из крупнейших в мире, чья история насчитывает более 90 лет. За это время под брендом вышло более 200 различных моделей, от компактных городских хэтчбеков до полноразмерных внедорожников и спортивных суперкаров. Но как разобраться в этом многообразии? Особенно если вы ищете конкретную машину для покупки или просто интересуетесь эволюцией дизайна и технологий Nissan.

В этом материале мы собрали самый полный и актуализированный на 2026 год список всех автомобилей Nissan, включая:

• 🚗 Легковые автомобили (седаны, хэтчбеки, универсалы)
• 🏜️ Внедорожники и кроссоверы (от компактных до премиальных)
• 🚛 Коммерческий транспорт (пикапы, микроавтобусы, фургоны)
• 🏁 Спортивные и гоночные модели (включая легендарные Skyline и GT-R)
• ⚡ Электромобили и гибриды (от Leaf до новейшего Ariya)

Для удобства мы разделили модели по хронологическим периодам (ретро, классика, современные) и типам кузова, а также добавили ключевые технические характеристики, годы производства и рынки сбыта. Если вы планируете покупку — здесь вы найдёте сравнение поколений и советы по выбору.

1. Легендарные ретро-модели Nissan (1933–1980): от Datsun до первых Skyline

Эпоха зарождения бренда связана с именем Datsun — торговой марки, под которой Nissan выпускал автомобили до 1980-х годов. Эти машины сегодня считаются раритетами и ценятся коллекционерами. Среди самых знаковых:

• 🕰️ Datsun Type 11 (1932) — первый серийный автомобиль компании, оснащённый 495-кубовым двигателем мощностью 10 л.с.
• 🚘 Datsun 1200 (B110, 1970–1973) — компактный седан, ставший бестселлером в США и Европе благодаря надёжности и экономичности.
• 🏎️ Nissan Skyline 2000GT-R (KPGC10, 1969–1972) — прародитель легендарной линейки GT-R, победитель 50 гонок подряд в Японии.

Особенность ретро-моделей — простая, но чрезвычайно надёжная конструкция. Например, Datsun 240Z (1969) с рядным 6-цилиндровым мотором L24 (151 л.с.) до сих пор участвует в классических ралли, а его цена на аукционах превышает $100 000. При этом многие детали взаимозаменяемы с более поздними моделями, что упрощает реставрацию.

⚠️ Внимание: При покупке ретро-Nissan проверьте наличие оригинальной документации. Многие машины 1970-х годов подвергались кустарным модификациям, что снижает их коллекционную ценность.

Модель	Годы производства	Двигатель	Особенности
Datsun 510 (1968–1973)	1968–1973	1.6L L16 (96 л.с.)	Первый Datsun с независимой подвеской всех колёс
Nissan President (1965–2010)	1965–2010	4.5L VH45DE (280 л.с.)	Флагманский седан для японского рынка, конкурент Toyota Century
Datsun 280ZX (1978–1983)	1978–1983	2.8L L28E (170 л.с.)	Первый Z-car с турбонаддувом и электронным впрыском

2. Классические модели 1980–2000-х: эпоха глобализации и технологических прорывов

1980-е и 1990-е годы стали для Nissan периодом активной экспансии на мировые рынки. Компания представила модели, определившие тренды на десятилетия вперёд:

• 🚙 Nissan Pulsar (N13, 1986–1990) — первый хэтчбек с системой полного привода ATTESA, позднее использованной в GT-R.
• 🏗️ Nissan Terrano (WD21, 1986–1996) — один из первых доступных рамных внедорожников в Европе, построенный на базе Pathfinder.
• 💨 Nissan 300ZX (Z32, 1989–2000) — суперкар с двойным турбонаддувом (300 л.с.), разгонявшийся до 250 км/ч.

В этот период Nissan также экспериментировал с необычными кузовами. Например, Nissan Cube (1998) с асимметричной задней частью или Nissan Figaro (1991) — ретро-кабриолет с автоматической коробкой передач, выпущенный ограниченным тиражом (20 000 экземпляров). Эти машины сегодня востребованы среди коллекционеров японской классики.

Техническая революция тех лет:

• 🔧 Первые двигатели серии VQ (1994) — признаны одними из лучших в мире по надёжности.
• 🔄 Система изменяемых фаз газораспределения NVCS (1998) на модели Primera.
• 🔋 Гибридная технология Nissan HEV (1997, модель Tino Hybrid), предшественник Leaf.

⚠️ Внимание: Модели 1990-х с автоматическими коробками RE4R03A (устанавливались на Pathfinder, Terrano II) требуют регулярной замены масла каждые 60 000 км. Пропуск сервиса приводит к выходу из строя гидротрансформатора.

Пробег (риск скрутки на японских аукционах)|Состояние кузова (коррозия порогов и арок)|Работу АКПП (пробуксовки, рывки)|Электронику (проблемы с бортовым компьютером на Maxima и Cefiro)|Наличие сервисной истории-->

3. Современные седаны и хэтчбеки: от Almera до нового Sentra

В 2000-е годы Nissan сосредоточился на глобальных моделях, адаптированных под разные рынки. Седаны и хэтчбеки занимают львиную долю продаж бренда благодаря сочетанию цены, надёжности и современных технологий.

Актуальные модели на 2026 год:

• 🚗 Nissan Almera (B18, 2020–н.в.) — компактный седан с 1.0-литровым турбомотором HR10DET (100 л.с.), разработанный специально для России и стран СНГ.
• 🚘 Nissan Sentra (B18, 2020–н.в.) — американский вариант Almera с 2.0-литровым атмосферником MR20DD (149 л.с.) и системой ProPILOT Assist.
• 🚗 Nissan Versa (2020–н.в.) — самый доступный седан бренда в США (цена от $15 000), оснащённый 1.6-литровым мотором HR16DE.

Особняком стоит Nissan Leaf — первый серийный электромобиль бренда (2010–н.в.), проданный тиражом более 600 000 экземпляров. Вторая генерация (2017) получила аккумулятор ёмкостью 62 кВт·ч и запас хода 385 км по циклу EPA. В 2026 году ожидается премьера третьего поколения с твердотельной батареей.

Модель	Двигатель	Коробка передач	Средняя цена (2026, Россия)
Nissan Tiida (C13, 2019–н.в.)	1.6L HR16DE (114 л.с.)	Вариатор Xtronic	от 1 200 000 ₽
Nissan Note (E12, 2020–н.в.)	1.2L HR12DDR (98 л.с.)	Вариатор Xtronic	от 1 400 000 ₽
Nissan Sylphy (2023)	1.5L Турбо HR15T (190 л.с.)	Вариатор Xtronic	от 2 100 000 ₽

4. Кроссоверы и SUV: от Juke до Patrol

Кроссоверы — самый динамично развивающийся сегмент Nissan. Бренд предлагает модели на любой вкус: от городских Juke до полноразмерных Patrol. Рассмотрим ключевые:

• 🏙️ Nissan Juke (F15, 2019–н.в.) — компактный кроссовер с турбомотором 1.0L HR10DET (117 л.с.) и фирменным дизайном "хищного взгляда".
• 🌲 Nissan Qashqai (J11, 2021–н.в.) — бестселлер в Европе, оснащённый гибридной системой e-POWER (190 л.с.) и полуавтономным вождением ProPILOT.
• 🏔️ Nissan X-Trail (T33, 2021–н.в.) — семейный кроссовер с 3-рядным салоном и полным приводом ALL MODE 4x4-i.
• 🏜️ Nissan Patrol (Y62, 2010–н.в.) — флагманский внедорожник с 5.6-литровым V8 VK56VD (405 л.с.) и понижающей передачей.

Особое внимание заслуживает технология e-POWER — уникальная гибридная система, где бензиновый двигатель работает исключительно как генератор для электромотора. Она дебютировала на Nissan Note e-POWER (2016) и сегодня устанавливается на Qashqai, X-Trail и Ariya.

Для любителей бездорожья актуален Nissan Navara (D23, 2014–н.в.) — пикап с рамной конструкцией, задним или полным приводом и дизелем 2.3L YD23DDTi (190 л.с.). В 2026 году ожидается рестайлинг с новым турбодизелем и 9-ступенчатым "автоматом".

Чем отличается e-POWER от классического гибрида?

В системе e-POWER колёса вращает только электромотор, а бензиновый двигатель (обычно 1.5L HR15DE) работает в оптимальном режиме для зарядки батареи. В классических гибридах (например, Toyota Prius) оба мотора могут приводить колёса в движение. Преимущество e-POWER — плавность хода и меньший расход топлива в городе (до 4.5 л/100 км на Qashqai).

5. Электромобили и гибриды: от Leaf до Ariya

Nissan — один из пионеров электромобильности. Первый Leaf (2010) стал самым продаваемым электрокаром в мире до появления Tesla Model 3. Сегодня линейка включает:

• ⚡ Nissan Leaf (2017–н.в.) — второе поколение с батареей 62 кВт·ч и системой ProPILOT (автоматическое удержание в полосе).
• ⚡ Nissan Ariya (2021–н.в.) — премиальный электрокроссовер с запасом хода до 500 км и двухуровневой батареей (63 или 87 кВт·ч).
• ⚡ Nissan Sakura (2022–н.в.) — компактный электрокар для японского рынка, построенный на платформе Kei-car.

В 2026 году Nissan анонсировал новую стратегию электрификации: к 2030 году 40% продаж в Европе и 50% в Японии и Китае будут приходиться на электромобили. Среди новинок:

• 🚗 Nissan Chill-Out (2026) — седан на платформе CMF-EV с твердотельной батареей.
• 🚙 Nissan Hyper Urban (2026) — компактный кроссовер с автономным вождением уровня 2+.

Важный момент: Nissan использует стандарт зарядки CHAdeMO для быстрой зарядки (до 80% за 30 минут), но новые модели (например, Ariya) также поддерживают CCS Combo.

6. Спортивные модели: от Silvia до GT-R Nismo

Nissan прочно ассоциируется с высокопроизводительными автомобилями. Легендарная линейка Skyline и GT-R стала символом японского тюнинга и дрифта. Актуальные спортивные модели:

• 🏁 Nissan GT-R (R35, 2007–н.в.) — суперкар с 3.8-литровым twin-turbo V6 VR38DETT (570–600 л.с.), разгоняющийся до 100 км/ч за 2.7 секунды.
• 🏎️ Nissan 370Z (Z34, 2009–2020) — последний представитель линейки Z-car с атмосферным V6 VQ37VHR (332 л.с.).
• 💨 Nissan Silvia (S15, 1999–2002) — культовый дрифт-кар с задним приводом и мотором SR20DET (250 л.с.).

В 2026 году ожидается премьера нового Nissan Z (RZ34) — преемника 370Z с турбомотором 3.0L VR30DDTT (400 л.с.) и 6-ступенчатой "механикой". Также анонсирована гибридная версия GT-R с системой e-4ORCE (дебют в 2026 году).

Для любителей тюнинга интерес представляют модели с моторами серии SR (Silvia, 200SX) и RB (Skyline GT-R), которые легко модифицируются до 500+ л.с. при правильном подходе.

⚠️ Внимание: При покупке Nissan GT-R R35 проверьте историю замены трансмиссионной жидкости в раздаточной коробке. Её ресурс составляет ~60 000 км, а стоимость ремонта при поломке превышает $10 000.

7. Коммерческий транспорт: фургоны, пикапы и микроавтобусы

Nissan предлагает широкий спектр коммерческих автомобилей, популярных в Европе, Азии и Латинской Америке. Среди них:

• 🚐 Nissan NV350 Urvan (2012–н.в.) — микроавтобус на 12–15 пассажиров с дизелем 2.5L YD25DDTi (136 л.с.).
• 🛻 Nissan NP300 Navara (D23, 2014–н.в.) — пикап с грузоподъёмностью до 1 тонны и дизелем 2.3L YD23DDTi.
• 🚚 Nissan e-NV200 (2014–н.в.) — электрический фургон на базе Leaf с грузовым отсеком 4.2 м³.

В Японии особой популярностью пользуются Kei-cars — компактные грузовички и фургоны с двигателем до 660 см³. Например, Nissan NV100 Clipper (2012–н.в.) с мотором HR12DDR (79 л.с.) и полным приводом.

Для российского рынка актуален Nissan Terrano (2014–2020) — перелицованный Renault Duster с бензиновыми моторами 1.6L и 2.0L. Несмотря на критику за устаревшую платформу, модель ценится за надёжность и ремонтопригодность.

8. Концепт-кары и будущие модели: что готовит Nissan

Nissan активно демонстрирует концепты, предваряющие серийные новинки. Среди самых интересных проектов последних лет:

• 🚀 Nissan IMx (2017) — прототип электрокроссовера с автономным вождением и батареей 115 кВт·ч (запас хода 600 км).
• 🤖 Nissan IMk (2019) — компактный электрокар с ИИ-системой Nissan Brain-to-Vehicle, считывающей сигналы мозга водителя.
• 🌿 Nissan Ariya Single Seater (2023) — гоночный прототип для Formula E с мотором мощностью 350 кВт.

В плане на 2026–2026 годы:

• 🔋 Выход Nissan Hyper Force — электрического суперкара с мощностью 1000+ л.с. и твердотельной батареей.
• 🚗 Замена Nissan Micra на полностью электрическую модель на платформе CMF-B EV.
• 🏗️ Рестайлинг Nissan Juke с гибридной версией e-POWER.

Ключевое направление развития — технология Nissan Ambition 2030, предполагающая:

• 🔄 Полный переход на электромобили в Европе к 2030 году.
• 🤖 Внедрение автономного вождения уровня 4 к 2026 году.
• ♻️ Использование переработанных материалов в 90% новых моделей.

FAQ: Частые вопросы о моделях Nissan

🔹 Какая модель Nissan самая надёжная для покупки с пробегом?

По данным исследования iSeeCars (2023), самые надёжные подержанные Nissan:

• Nissan Leaf (2018–2020) — электромобиль с минимальным износом механических частей.
• Nissan Rogue (2017–2019) — кроссовер с вариатором Xtronic, ресурс которого превышает 200 000 км.
• Nissan Frontier (2015–2019) — пикап с дизелем YD25DDTi, известным "миллионным" пробегом.

Избегайте моделей с АКПП RE0F10A (устанавливалась на Murano Z50 до 2007 года) — она склонна к перегреву.

🔹 В чём разница между Qashqai и X-Trail?

Qashqai и X-Trail построены на одной платформе CMF-C, но имеют ключевые отличия:

Параметр	Qashqai (J11)	X-Trail (T33)
Длина	4 425 мм	4 680 мм
Колёсная база	2 665 мм	2 705 мм
Третий ряд сидений	Нет	Да (опция)
Гибридная версия	e-POWER (190 л.с.)	e-POWER (213 л.с.)

Вывод: Qashqai компактнее и дешевле, а X-Trail предлагает больше пространства и мощности.

🔹 Стоит ли покупать Nissan с вариатором?

Вариаторы Xtronic от Nissan считаются одними из самых надёжных среди бесступенчатых трансмиссий, но есть нюансы:

• ✅ Плюсы: плавность хода, экономичность (расход топлива на 10–15% ниже, чем у АКПП).
• ❌ Минусы: дорогой ремонт при поломке (замена ремня ~50 000 ₽), не любит агрессивной езды.

Рекомендации:

• Меняйте масло в вариаторе каждые 60 000 км (официальный регламент — 90 000 км, но это рискованно).
• Избегайте моделей до 2012 года с вариатором JF011E (устанавливался на Juke F15, Tiida C11).

🔹 Какой Nissan лучше для бездорожья: Patrol или Navara?

Выбор зависит от задач:

• Nissan Patrol (Y62):
• ✅ Полноразмерный рамный внедорожник с понижающей передачей и блокировкой дифференциала.
• ✅ Клиренс 273 мм, углы въезда/съезда 30.6°/26.8°.
• ❌ Расход топлива 14–18 л/100 км, высокая цена (от 5 млн ₽).
• Nissan Navara (D23):
• ✅ Пикап с рамной конструкцией и задней блокировкой (в версии Off-Road).
• ✅ Грузоподъёмность 1 тонна, клиренс 225 мм.
• ❌ Меньше комфорта для пассажиров, слабее двигатель (190 л.с. против 405 л.с. у Patrol).

Вывод: Для серьёзного бездорожья выбирайте Patrol, для повседневной эксплуатации