Легендарный Nissan GT-R, прозванный «Богзиллой» за свою способность уничтожать конкурентов на треке, наконец-то получает долгожданное обновление. После 15 лет производства R35 японский автопроизводитель готовит революционное шестое поколение GT-R (R36), которое обещает стать технологическим прорывом в мире суперкаров. Новый GT-R R36 не просто эволюция — это полный перезапуск концепции с гибридной силовой установкой, карбоновым кузовом и системой полного привода последнего поколения.
Первые официальные тизеры и патентные изображения подтверждают: R36 сохранит фирменный агрессивный дизайн, но получит полностью переработанную платформу, заимствованную у Nissan Z Proto и Ariya. Главная интрига — гибридная система e-4ORCE с суммарной мощностью свыше 700 л.с., которая позволит суперкару разгоняться до 100 км/ч менее чем за 2.5 секунды. При этом инженеры обещают сохранить доступность модели для широкого круга энтузиастов — unlike конкурентов вроде Porsche 911 Turbo S или Corvette Z06.
Официальная дата выхода Nissan GT-R R36: когда ждать премьеру?
Согласно последним данным от инсайдеров Nissan и японских автоизданий, премьера GT-R R36 состоится в первом квартале 2026 года на одном из крупнейших автосалонов — скорее всего, на Tokyo Auto Salon или Geneva Motor Show. Серийное производство начнётся во второй половине 2026 года, а первые поставки клиентам ожидаются к концу 2026 — началу 2026 года.
Интересный факт: Nissan специально задерживал выход R36, чтобы дождаться совершенствования гибридных технологий. Компания не хотела повторять ошибку Toyota Supra, который после ребрендинга потерял часть своей ДНК. Поэтому инженеры потратили дополнительные 2 года на доработку VR38DETT 3.8L (или его преемника) и интеграцию электромоторов без потери фирменного звука и характера.
- Положительно — прогресс не остановить
- Отрицательно — нужен только атмосферник
- Нейтрально — главное динамика
- Не знаю, нужно дождаться тестов
- 📅 Премьера: январь–март 2026 года (Tokyo Auto Salon или Geneva Motor Show)
- 🏭 Старт производства: июль–сентябрь 2026 года (завод в Тотиги, Япония)
- 🚗 Первые поставки: декабрь 2026 — февраль 2026 года (приоритет — Япония и США)
- 💰 Цена в России: от
12–15 млн рублей(предварительные оценки)
⚠️ Внимание: Nissan может ограничить первые партии R36 коллекционными версиями (например, GT-R R36 NISMO Prototype) с премией в 20–30% к базовой цене. Если вы планируете покупку, следите за анонсами предзаказов — они могут открыться уже в 2026 году.
Дизайн Nissan GT-R R36: эволюция или революция?
Фото шпионских прототипов и патентные зарисовки подтверждают: R36 сохранит фирменные «черты лица» GT-R, но получит полностью переработанный кузов с акцентом на аэродинамику. Передняя часть теперь напоминает Nissan Z Proto, но с более агрессивными воздухозаборниками и светодиодной оптикой Matrix LED, которая адаптируется под условия движения.
Задние фонари, вероятно, останутся круглыми (как у R35), но их дизайн станет более футуристичным за счёт 3D-эффекта и динамических поворотников. Кузов будет изготовлен из карбонового волокна (опция) и алюминия, что позволит снизить вес на 150–200 кг по сравнению с R35. Коэффициент лобового сопротивления (Cx) уменьшится с 0.26 до 0.24.
| Параметр | Nissan GT-R R35 (2026) | Nissan GT-R R36 (2026) |
|---|---|---|
| Длина | 4,710 мм |
4,650 мм (короче на 60 мм) |
| Ширина | 1,895 мм |
1,920 мм (шире на 25 мм) |
| Высота | 1,370 мм |
1,350 мм (ниже на 20 мм) |
| Клиренс | 110 мм |
100 мм (опционально 120 мм для плохих дорог) |
| Вес | ~1,740 кг |
~1,550 кг (на 190 кг легче) |
Секретные детали дизайна R36
Согласно утекшим документам, Nissan разрабатывает опциональный пакет "Heritage Edition" для R36, который будет включать ретро-элементы от R32 и R34: двухцветную окраску (как у Skyline GT-R V-Spec II Nür), классические надписи "GT-R" на заднем бампере и даже аналоговый тахометр в салоне наряду с цифровой панелью. Этот пакет может стать эксклюзивным для первых 500 покупателей.
Технические характеристики: что под капотом у GT-R R36?
Главный козырь R36 — гибридная силовая установка, построенная на базе нового VR38DETT 3.8L (или его преемника VR40DDTT 4.0L) с двойным турбонаддувом и электромотором. По предварительным данным, общая мощность составит:
- 🔥 Базовая версия:
650–700 л.с.(бензиновый двигатель + электромотор) - ⚡ GT-R R36 NISMO:
750+ л.с.(с дополнительным турбокомпрессором и обновлённой системой охлаждения) - ⚡ Электрический запас хода: до
50 км(достаточно для городских поездок) - 🔋 Батарея: литий-ионная
12 кВт·ч(размещена в центральном тоннеле для лучшего распределения веса)
Система полного привода ATTESA E-TS (новое поколение) теперь работает в паре с электромоторами, что позволяет точнее распределять крутящий момент между осями. В R36 также появится:
- 🎯 Адаптивная подвеска с магнитореологическими амортизаторами (опция)
- 🛡️ Керамические тормоза (стандарт для NISMO, опция для базовой версии)
- 🖥️ Система предсказательного торможения, анализирующая траекторию на треке
Если вы планируете использовать GT-R R36 на треке, обратите внимание на опциональный пакет "Track Pack", который включает усиленные тормозные диски, дополнительные радиаторы и систему охлаждения трансмиссии. Это добавит ~200–300 тыс. рублей к цене, но продлит жизнь ключевым узлам при экстремальных нагрузках.
Салон и технологии: что изменилось внутри?
Интерьер R36 претерпел кардинальные изменения — теперь он сочетает спортивный дух с премиальными материалами. Центр композиции — 12.3-дюймовый дисплей с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto, а также полностью цифровая приборная панель 12.3" с настраиваемыми режимами (включая ретро-стиль под R32).
Среди ключевых новинок:
- 🪑 Спортивные кресла с карбоновой отделкой и функцией обдува/подогрева (опция — кресла Recaro)
- 🎮 Руль с подрулевыми лепестками из магния (диаметр
350 мм, опционально330 ммдля трека) - 🔊 Аудиосистема Bose с
14 динамикамии технологией активного шумоподавления - 🚀 Режим "Launch Control" с настройкой степени проскальзывания колёс
Особое внимание уделено эргономике: кнопка запуска двигателя теперь расположена на руле (как в McLaren), а селектор трансмиссии заменён на электронные переключатели. В салоне появились сенсорные панели для управления климатом и мультимедиа, но Nissan сохранил физические кнопки для ключевых функций (по просьбам фанатов R35).
☑️ Что проверить при осмотре салона GT-R R36
Сравнение Nissan GT-R R36 и R35: стоит ли ждать новое поколение?
Если вы владелец R35 или рассматриваете покупку подержанного экземпляра, стоит ли ждать R36? Давайте сравним ключевые аспекты:
| Параметр | Nissan GT-R R35 (2026) | Nissan GT-R R36 (2026) |
|---|---|---|
| Двигатель | VR38DETT 3.8L, 570–600 л.с. |
Гибрид VR40DDTT 4.0L + электромотор, 650–750 л.с. |
| Разгон 0–100 км/ч | 2.7–3.0 с |
2.3–2.5 с |
| Вес | 1,740 кг |
1,550 кг |
| Цена (Россия, новая) | ~10 млн руб. (2026) |
12–15 млн руб. (2026–2026) |
| Экологический класс | Евро-5/6 |
Евро-6d/7 (гибрид) |
Когда выбирать R35:
- 💰 Ваш бюджет ограничен
8–10 млн рублей(подержанный R35 дешевле) - 🔧 Вы предпочитаете простую механику без гибридных систем
- 🎵 Вам важен звук атмосферного
VR38без электрических «наложений»
Когда ждать R36:
- ⚡ Вам важна максимальная динамика и современные технологии
- 🌍 Вы цените экологичность (гибрид снизит налоги в некоторых странах)
- 🏆 Вы планируете участвовать в трековых соревнованиях (лучшая аэродинамика и вес)
Nissan GT-R R36 станет первым серийным GT-R с гибридной установкой, но компания обещает сохранить фирменный характер управления. Если для вас принципиально отсутствие электромоторов — R35 останется лучшим выбором еще на 5–7 лет.
Цена Nissan GT-R R36 в России: предварительные прогнозы
Официальные дилеры Nissan в России пока не озвучивают точные цены на R36, но эксперты прогнозируют следующий диапазон:
- 🚗 Базовая версия:
12–13 млн рублей(с НДС и пошлинами) - 🏁 GT-R R36 NISMO:
15–18 млн рублей(ограниченный тираж) - 🎨 Спецверсии (например, 50th Anniversary):
20+ млн рублей
Для сравнения: новый Porsche 911 Turbo S в России стоит около 18–20 млн рублей, а Chevrolet Corvette Z06 — 14–16 млн рублей. Таким образом, R36 останется одним из самых доступных суперкаров в своём классе, особенно с учётом гибридной технологии.
⚠️ Внимание: Из-за санкций и логистических сложностей Nissan может поставлять R36 в Россию через третьи страны (например, ОАЭ или Казахстан), что увеличит конечную цену на 10–15%. Уточняйте наличие официальной гарантии при покупке!
Где и как можно купить Nissan GT-R R36 в 2026–2026 году?
Официальные продажи R36 в России начнутся не раньше весны 2026 года, но уже сейчас можно предпринять шаги для покупки:
- Предзаказ у официального дилера:
Свяжитесь с Nissan Центр Москва или региональными дилерами, чтобы внести задаток (
500–1000 тыс. рублей) и попасть в список первых покупателей. Это даст приоритет при распределении ограниченных партий. - Покупка через паралельный импорт:
Компании вроде Avilon или Major Auto могут предложить R36 из ОАЭ или Японии с гарантией. Цена будет выше на
15–20%, но вы получите машину на 3–6 месяцев раньше. - Аукционы и брокеры:
Сервисы вроде Bring a Trailer или японские аукционы (USS Tokyo) могут выставить R36 на продажу сразу после премьеры. Риск — отсутствие гарантии и возможные проблемы с растаможкой.
Если вы планируете покупать GT-R R36 через паралельный импорт, обязательно проверьте VIN-код на сайте Nissan Global, чтобы убедиться в оригинальности автомобиля. Поддельные VIN-номера — частая проблема при покупке эксклюзивных моделей.
FAQ: ответы на частые вопросы о Nissan GT-R R36
Будет ли Nissan GT-R R36 с механической коробкой передач?
Нет, R36 получит только 6-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями (аналог GR6 из R35, но модернизированный). Nissan отказался от МКПП из-за сложности интеграции с гибридной системой и требований к динамике. Последний GT-R с механикой был выпущен в 2010 году (R35 Pure Edition).
Какая максимальная скорость у Nissan GT-R R36?
Предварительная максимальная скорость R36 составит 320–330 км/ч (ограничена электроникой). Без ограничителя теоретический потолок — 350+ км/ч, но достичь его можно только на закрытых трассах с идеальными условиями. Для сравнения, R35 NISMO разгоняется до 315 км/ч.
Будет ли Nissan GT-R R36 в кузове кабриолет или тарга?
Нет, Nissan не планирует выпускать R36 в открытых версиях. Последний GT-R без жёсткой крыши был концепт-кар Nissan GT-R Convertible 2013 года, но он так и не пошёл в серию. Купе остаётся единственным вариантом кузова для сохранения жёсткости и безопасности.
Можно ли будет тюнинговать Nissan GT-R R36?
Да, но с оговорками. Гибридная система R36 позволит тюнинговать как бензиновый двигатель (чип-тюнинг, турбины), так и электрическую часть (увеличение мощности батареи). Однако Nissan может заблокировать доступ к прошивке через OBD-II, как это сделала Toyota с Supra A90. Ожидается, что первые тюнинг-пакеты появятся от AMS Performance, Cobb Tuning и Mine's через 6–12 месяцев после старта продаж.
Сколько будет стоить обслуживание Nissan GT-R R36 в России?
Обслуживание R36 обойдётся дороже, чем R35, из-за гибридной системы. Предварительные расчёты:
- 🔧 TO-1 (10 000 км):
80–120 тыс. рублей(замена масла, фильтров, диагностика) - 🔋 Обслуживание гибридной системы (каждые 50 000 км):
150–200 тыс. рублей - 🛡️ Замена тормозных колодок (керамика):
250–300 тыс. рублейза комплект - 🔄 Гарантийное обслуживание (3 года): бесплатно у официального дилера
Для сравнения: обслуживание R35 обходится в 60–100 тыс. рублей за TO-1.