Кроссовер Nissan Terrano — легендарная модель, которая за 30+ лет существования успела побывать и компактным внедорожником, и полноценным рамным SUV, и современным городским кроссовером. Но независимо от поколения, главный вопрос у покупателей всегда один: сколько лошадиных сил под капотом? От мощности зависит не только динамика, но и расход топлива, налоги, а в некоторых случаях — даже возможность регистрации в отдельных странах.

В этой статье мы разберём все двигатели Nissan Terrano, от первых бензиновых агрегатов 1980-х до современных турбомоторов. Вы узнаете:

  • 🔧 Точные данные по мощности (в л.с. и кВт) для каждого поколения
  • 📊 Сравнение с конкурентами (Renault Duster, Suzuki Jimny, Dacia Duster)
  • ⚠️ Какие двигатели лучше не брать (и почему)
  • 💡 Как проверить реальную мощность своего Terrano без диностенда

Споiler: если вы ищете самый мощный Nissan Terrano, то это дизельная версия Terrano II с двигателем TD27Ti — целых 125 л.с. для 1990-х годов! Но обо всём по порядку.

1. Nissan Terrano I (WD21, 1986–2005): мощность бензиновых и дизельных двигателей

Первое поколение Terrano (известное также как Mistral или Pathfinder в разных рынках) предлагало широкий выбор моторов — от скромных бензиновых до турбодизелей. Все они были атмосферными, за исключением топовых версий.

Базовый двигатель — GA16i (1.6 л) — развивал всего 80 л.с., что по современным меркам кажется смешным. Однако для 1980-х это был стандарт для компактных внедорожников. А вот дизельный LD20 (2.0 л) уже выдавал 75 л.с., но при этом имел огромный крутящий момент на низких оборотах — идеально для бездорожья.

📊 Какой двигатель Terrano I вам кажется самым надёжным?
  • Бензиновый 2.4 (KA24E)
  • Дизель 2.7 (TD27)
  • Бензиновый 3.0 (VG30E)
  • Дизель 2.5 (TD25)
Двигатель Объём (л) Мощность (л.с./кВт) Тип топлива Годы выпуска
GA16i 1.6 80 / 59 Бензин 1986–1995
KA24E 2.4 101 / 74 Бензин 1986–2005
VG30E 3.0 150 / 110 Бензин 1990–1996
TD27 2.7 85 / 63 Дизель 1986–2000
TD27Ti 2.7 125 / 92 Дизель (турбо) 1990–1996

⚠️ Внимание: если вы рассматриваете Terrano I с двигателем VG30E (3.0 л), учтите, что его реальная мощность может быть ниже заявленной из-за возраста. Эти моторы чувствительны к качеству бензина и масла — при неправильном обслуживании теряют до 20–30 л.с.

2. Nissan Terrano II (R20, 1993–2006): пик мощности и турбодизели

Второе поколение Terrano (в Европе часто продаваемое как Nissan Mistral) стало более технологичным. Здесь появились турбодизели, а бензиновые моторы получили распределённый впрыск. Максимальная мощность выросла до 150 л.с. (бензин) и 125 л.с. (дизель).

Самый интересный двигатель этого поколения — TD27Ti (2.7 л турбо). Он развивал те же 125 л.с., что и в первом поколении, но благодаря доработкам стал надёжнее. А вот бензиновый KA24DE (2.4 л) с его 135 л.с. был настоящим хитом — его ставили даже на Nissan X-Trail первого поколения.

  • 🔥 Лучший выбор для бездорожья: TD27Ti (125 л.с.) — низкие обороты, высокий момент
  • 🚗 Оптимальный городской вариант: KA24DE (135 л.с.) — баланс мощности и экономичности
  • ⚠️ Рискованный выбор: VG30E (150 л.с.) — прожорлив и капризен в обслуживании
💡

Если вы покупаете Terrano II с дизелем, обязательно проверьте турбину на масложор. При износе она может "съедать" до 1 л масла на 1000 км.

3. Nissan Terrano III (2014–2026): современные моторы и "общий код" с Renault

Третье (и пока последнее) поколение Terrano — это фактически Renault Duster в кузове Nissan. Все двигатели здесь заимствованы у французского партнёра, но с некоторыми доработками. Базовый мотор — H4M (1.6 л) — развивает 114 л.с., что на 10 л.с. больше, чем у аналогичного двигателя в Duster.

Топовая версия — F4R (2.0 л) с 143 л.с. — предлагает приемлемую динамику, но расход топлива в городе может достигать 12–14 л/100 км. Дизельный K9K (1.5 л) с его 110 л.с. выглядит более сбалансированным вариантом, особенно для тех, кто ездит много по трассе.

Двигатель Объём (л) Мощность (л.с./кВт) Крутящий момент (Н·м) Трансмиссия
H4M 1.6 114 / 84 156 МКПП/АКПП
F4R 2.0 143 / 105 195 МКПП/АКПП
K9K 1.5 110 / 81 240 МКПП

⚠️ Внимание: владельцы Terrano III с двигателем F4R часто сталкиваются с проблемой "масложора" после 100 000 км. Если расход масла превышает 500 мл на 5 000 км, готовьтесь к капитальному ремонту.

4. Сравнение с конкурентами: кто мощнее?

Чтобы понять, насколько Nissan Terrano конкурентоспособен по мощности, сравним его с основными соперниками в классе:

  • 🚙 Renault Duster (2.0 л): 143 л.с. — идентичен Terrano III, но дешевле в обслуживании
  • 🏔️ Suzuki Jimny (1.5 л): 102 л.с. — слабее, но легче и проходимее
  • 💨 Dacia Duster (1.3 TCe): 150 л.с. — мощнее, но только с турбомотором
  • 🛻 UAZ Patriot (2.7 л): 150 л.с. — сопоставимо, но архаичная конструкция

Как видно, Terrano III не является лидером по мощности, но и не отстаёт сильно. Его главное преимущество — надёжность (по сравнению с Duster) и проходимость (по сравнению с Jimny).

💡

Если вам нужна максимальная мощность в классе, обратите внимание на Dacia Duster с турбомотором 1.3 TCe (150 л.с.). Но помните, что ремонт турбины обойдётся дороже, чем капиталка атмосферного двигателя.

5. Как проверить реальную мощность своего Terrano?

Заявленная мощность и реальная могут отличаться на 10–15% из-за износа двигателя, некачественного топлива или чип-тюнинга. Вот 3 способа узнать точные цифры:

  1. Динамометрический стенд (диностенд): самый точный метод. Стоимость — от 2 000 ₽, но вы получите графики мощности и момента по всем оборотам.
  2. ОБД-сканер + приложение: подключите ELM327 к диагностическому разъёму и используйте Torque Pro или DashCommand. Точность — ±5 л.с.
  3. Расчёт по времени разгона: замерьте время 0–100 км/ч и сравните с заводскими данными. Например, Terrano III 2.0 должен разгоняться за 10.4 сек.

☑️ Подготовка к проверке мощности

Выполнено: 0 / 4

⚠️ Внимание: если ваш Terrano после чип-тюнинга показывает мощность выше заводской на 20+ л.с., это может быть опасно для двигателя. Например, форсирование K9K до 140 л.с. часто приводит к трещинам в блоке цилиндров.

6. Какой Terrano выбрать по мощности? Рекомендации по поколениям

Выбор зависит от ваших задач:

  • 🏙️ Для города: Terrano III 1.6 (114 л.с.) — достаточно для повседневных поездок, низкий расход.
  • 🛣️ Для трассы: Terrano III 2.0 (143 л.с.) или Terrano II 2.4 (135 л.с.) — хороший запас для обгонов.
  • 🌲 Для бездорожья: Terrano I/II с TD27Ti (125 л.с.) — низкие обороты, высокий момент.
  • 💰 Для экономии: Terrano III 1.5 dCi (110 л.с.) — расход 5–6 л/100 км на трассе.

Если вы ищете самый мощный Terrano, то это:

  1. Terrano I/II с VG30E (150 л.с.) — редкий, но очень прожорливый.
  2. Terrano II с TD27Ti (125 л.с.) — лучший баланс мощности и надёжности.
  3. Terrano III 2.0 (143 л.с.) — самый современный и ремонтопригодный.
Почему Terrano III слабее Duster 1.3 TCe?

Двигатель 1.3 TCe (150 л.с.) разработан Renault совместно с Mercedes и имеет турбонаддув, в то время как моторы Terrano III — атмосферные или с простым турбодизелем. Однако ресурс атмосферных двигателей выше, а ремонт дешевле.

7. Частые вопросы о мощности Nissan Terrano

❓ Сколько лошадиных сил у Nissan Terrano 2023 года?

В 2023 году Nissan Terrano предлагался с тремя двигателями:

  • H4M 1.6114 л.с.
  • F4R 2.0143 л.с.
  • K9K 1.5 dCi110 л.с.

В некоторых странах (например, в Индии) также продавалась версия с двигателем HR15DE (1.5 л, 106 л.с.).

❓ Какой двигатель Terrano самый надёжный?

По статистике сервисных центров, самые надёжные моторы:

  1. KA24DE/E (2.4 л, 135–150 л.с.) — ходят по 400 000+ км при правильном обслуживании.
  2. TD27Ti (2.7 л турбодизель) — ресурс 300 000+ км, но чувствителен к качеству масла.
  3. H4M (1.6 л, 114 л.с.) — простой и дешёвый в ремонте.

Худший по надёжности — VG30E (3.0 л) из-за проблем с прокладками и расходом масла.

❓ Можно ли увеличить мощность Terrano чип-тюнингом?

Да, но с оговорками:

  • 🔧 Бензиновые моторы: F4R 2.0 можно безопасно поднять до 160–170 л.с. (без вмешательства в механику).
  • ⚙️ Дизели: K9K 1.5 dCi выдерживает до 130 л.с., но требует усиленного сцепления.
  • ⚠️ Риски: чип-тюнинг сокращает ресурс турбины (если есть) и увеличивает нагрузку на трансмиссию.

Стоимость прошивки — от 15 000 ₽, но экономически оправдано только для дизелей.

❓ Почему мой Terrano "не тянет" при заявленных 143 л.с.?

Причин может быть несколько:

  • 🔋 Забитые форсунки или дроссельная заслонка — требуется чистка (стоимость ~5 000 ₽).
  • 🛢️ Низкое качество топлива — попробуйте заправиться на другой АЗС.
  • 🔥 Износ цилиндропоршневой группы — проверьте компрессию (норма: 12–14 бар).
  • 📉 Неисправный турбонаддув (для дизелей) — проверьте давление наддува.

Если проблема не в этом, возможно, сбились настройки ЭБУ — требуется диагностика.

❓ Какие налоги зависят от мощности Terrano?

В России транспортный налог рассчитывается исходя из мощности:

Мощность (л.с.) Налог за год (₽) Примеры моделей Terrano
до 100 1 500–3 500 Terrano I 1.6 (80 л.с.)
101–150 3 500–7 500 Terrano II 2.4 (135 л.с.), Terrano III 1.6/2.0
151–200 7 500–15 000 Terrano I 3.0 (150 л.с.)

В Москве и Санкт-Петербурге ставки выше на 20–30%. Также мощность влияет на стоимость ОСАГО.