Nissan Terrano II (R20) 1997: всё, что нужно знать о легендарном внедорожнике

Nissan Terrano II 1997 года — это культовый внедорожник, который до сих пор пользуется спросом среди любителей оффроуда и практичных автомобилей. Выпущенный на базе платформы Nissan Pathfinder (R50), этот автомобиль сочетал в себе надежность японской инженерной мысли и адаптированность к российским дорогам. В 1997 году модель претерпела ряд обновлений, включая доработанные двигатели, улучшенную подвеску и более комфортабельный салон.

Несмотря на солидный возраст, Terrano II R20 остаётся актуальным выбором для тех, кто ценит простоту конструкции, ремонтопригодность и внедорожные возможности. Однако у модели есть и слабые места — от коррозии кузова до проблем с автоматической трансмиссией. В этой статье мы разберём технические характеристики, типичные неисправности, а также дадим практические советы по эксплуатации и ремонту.

Технические характеристики Nissan Terrano II 1997

В 1997 году Nissan Terrano II предлагался с двумя типами кузова: трёхдверным (Short Wheelbase) и пятидверным (Long Wheelbase). Автомобиль оснащался бензиновыми и дизельными двигателями, а также полным или задним приводом в зависимости от комплектации. Ниже представлены ключевые параметры модели.

Базовые версии комплектовались 2.4-литровым бензиновым двигателем KA24E мощностью 135 л.с., а топовые — 3.0-литровым V6 VG30E (153 л.с.). Дизельные модификации оснащались 2.7-литровым TD27T с турбонаддувом (100 л.с.), который ценился за экономичность и тяговитость на бездорожье.

Параметр	KA24E (2.4)	VG30E (3.0)	TD27T (2.7)
Тип двигателя	Бензин, R4	Бензин, V6	Дизель, R4
Объём, л	2.4	3.0	2.7
Мощность, л.с.	135	153	100
Коробка передач	МКПП-5 / АКПП-4	МКПП-5 / АКПП-4	МКПП-5
Привод	Полный / Задний	Полный	Полный

Трансмиссия Terrano II 1997 года могла оснащаться как механической, так и автоматической коробкой передач. Полноприводные версии имели раздаточную коробку с понижающей передачей, что делало автомобиль универсальным для городской эксплуатации и серьёзного бездорожья. Подвеска — зависимая на рессорах (задняя) и независимая на двойных рычагах (передняя) — обеспечивала хорошую проходимость при сохранении комфорта.

Слабые места и типичные проблемы

Несмотря на надёжность, Nissan Terrano II 1997 года имеет ряд характерных "болезней", о которых должен знать каждый владелец. Одной из самых распространённых проблем является коррозия кузова, особенно в области арок, порогов и задней двери. Это связано с некачественной антикоррозийной обработкой на заводе и агрессивными реагентами на дорогах.

Другая частая неисправность — течи масла из двигателя и коробки передач. У бензиновых моторов KA24E и VG30E со временем изнашиваются сальники коленвала и распредвала, а также прокладка клапанной крышки. У дизельных TD27T часто подтекает топливный насос высокого давления (ТНВД). Также владельцы сталкиваются с:

• 🔧 Проблемами с электрикой — окисление контактов в блоке предохранителей, выход из строя генератора или стартера.
• 🔥 Перегревом двигателя из-за забитого радиатора или неисправного термостата (особенно актуально для VG30E).
• 🛑 Износом сцепления и синхронизаторов в МКПП при пробеге свыше 200 000 км.
• 🚗 Люфтами в рулевом управлении и шаровых опорах, требующими регулярной проверки.

⚠️ Внимание: Если ваш Terrano II оснащён автоматической коробкой передач, следите за уровнем и состоянием масла. При пробеге более 150 000 км рекомендуется замена гидротрансформатора и соленоидов — их износ приводит к рывкам и задержкам при переключении передач.

Обслуживание и ремонт: что нужно знать

Регулярное техническое обслуживание — залог долголетия Nissan Terrano II. Производитель рекомендует проводить замену масла в двигателе каждые 10 000 км, однако для российских условий эксплуатации этот интервал лучше сократить до 7 000–8 000 км. Особое внимание следует уделять:

• 🛢️ Маслу в раздаточной коробке и мостах — его нужно менять каждые 50 000 км.
• 🔧 Тормозной системе — колодки и диски изнашиваются быстрее из-за большого веса автомобиля.
• 🔥 Системе охлаждения — антифриз следует обновлять раз в 2 года, а радиатор промывать от накипи.
• 🔋 Аккумулятору — в морозы слабый АКБ может не справиться с запуском дизельного TD27T.

При ремонте Terrano II важно использовать качественные запчасти. Оригинальные детали от Nissan дороги, но их можно заменить аналогами от проверенных брендов:

• 🔧 Фильтры — Mann, Bosch или Framm.
• 🛢️ Масла — для бензиновых двигателей подходит 5W-40 (например, Liqui Moly Leichtlauf), для дизеля — 10W-40 (Castrol GTX Diesel).
• 🔥 Тормозные колодки — Ferodo или ATE.

Если вы планируете ремонт подвески, обратите внимание на состояние рессор и амортизаторов. Со временем рессоры проседают, что приводит к крену кузова и ухудшению управляемости. Замена рессор на усиленные (например, от Old Man Emu) улучшит проходимость и комфорт.

Проверить плотность антифриза|Заменить масло в двигателе и коробке|Проверить состояние свечей накала (для дизеля)|Установить зимние шины с маркировкой M+S|Проверить работу печки и вентилятора-->

Тюнинг и модификации

Nissan Terrano II 1997 года — отличная база для тюнинга, как внешнего, так и технического. Многие владельцы устанавливают:

• 🚙 Лифт-киты для увеличения дорожного просвета (популярны комплекты от Ironman 4x4 или OME).
• 🔧 Защиту картера и топливного бака для серьёзного бездорожья.
• 🔥 Турбину на бензиновые двигатели (например, на KA24E устанавливают турбокит от Garrett).
• 🎨 Внешний тюнинг — бамперы от ARB, лебёдки, дополнительные фары.

Для дизельных версий актуальна замена ТНВД на более производительный (например, от Bosch с увеличенной подачей топлива) и установка интеркулера. Это позволяет поднять мощность с 100 до 130–140 л.с. без серьёзных доработок двигателя.

При тюнинге подвески важно не только увеличить клиренс, но и усилить стабилизаторы поперечной устойчивости и рулевые тяги. В противном случае автомобиль станет менее управляемым на высоких скоростях. Также популярна замена стандартных колёс на диски большего диаметра (до 16–17 дюймов) с внедорожными шинами типа BFGoodrich All-Terrain.

Что будет если установить слишком большой лифт-кит?

Установка лифт-кита высотой более 50 мм без модификации рулевой системы и амортизаторов приведёт к смещению центра тяжести, ухудшению управляемости и повышенному износу ШРУСов. Также могут возникнуть проблемы с углом работы карданных валов, что вызовет вибрации на скорости выше 80 км/ч.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В 1997 году Nissan Terrano II конкурировал с такими моделями, как Toyota RAV4 (первое поколение), Mitsubishi Pajero и Suzuki Grand Vitara. Однако по соотношению цена/качество и внедорожным возможностям Terrano II выигрывал у большинства соперников. Ниже сравнение ключевых параметров:

Модель	Nissan Terrano II (3.0)	Mitsubishi Pajero (3.0)	Toyota RAV4 (2.0)
Мощность, л.с.	153	177	128
Полный привод	Постоянный	Подключаемый	Подключаемый
Клиренс, мм	210	215	180
Расход топлива, л/100 км	14–16	15–17	9–11

Преимущества Terrano II:

• 🔧 Более простая и ремонтопригодная конструкция по сравнению с Pajero.
• 💰 Ниже стоимость запчастей и обслуживания, чем у Toyota.
• 🚗 Лучшая проходимость благодаря постоянному полному приводу.

Недостатки:

• 🔥 Более высокий расход топлива, особенно у версии с VG30E.
• 🛑 Менее комфортная подвеска на высоких скоростях по сравнению с RAV4.

⚠️ Внимание: При выборе между бензиновой и дизельной версией учитывайте условия эксплуатации. Дизель TD27T экономичнее и надёжнее на бездорожье, но требует качественного топлива и сложнее в ремонте. Бензиновый VG30E проще в обслуживании, но расходует больше топлива.

Как выбрать подержанный Nissan Terrano II 1997 года

При покупке Terrano II на вторичном рынке обратите внимание на следующие моменты:

1. Состояние кузова — проверьте арки, пороги и днище на наличие ржавчины. Особенно уязвимы места сварки и крепления рессор.
2. Двигатель — при запуске не должно быть посторонних шумов (стук поршней, цепи ГРМ). У дизеля проверьте компрессию в цилиндрах (норма — не ниже 24–26 бар).
3. Коробка передач — в АКПП не должно быть рывков при переключении, а в МКПП — люфта в рычаге.
4. Подвеска — прокатитесь по неровностям: стуки и скрипы говорят о износе сайлентблоков или шаровых.
5. Документы — уточните, не был ли автомобиль в ДТП и как часто проходил ТО.

Средняя цена на Terrano II 1997 года в хорошем состоянии составляет 300 000–500 000 рублей (на 2026 год). Дизельные версии обычно дороже на 10–15%, но их проще продать впоследствии. При осмотре обязательно проверьте:

• 🔧 Работоспособность раздаточной коробки — переключение на понижающую передачу должно быть чётким.
• 🔥 Состояние тормозных дисков и колодок — их износ может говорить о агрессивной эксплуатации.
• 🛑 Электронику — проверьте работу всех датчиков, подогрева сидений (если есть) и кондиционера.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Владельцы Nissan Terrano II 1997 года отмечают следующие достоинства модели:

• ✅ Надёжность — при правильном обслуживании автомобиль легко проходит 300 000+ км.
• ✅ Проходимость — постоянный полный привод и понижающая передача выручают на бездорожье.
• ✅ Простота ремонта — многие работы можно выполнить самостоятельно.
• ✅ Универсальность — подходит и для города, и для дачи, и для охоты/рыбалки.

Среди недостатков чаще всего упоминают:

• ❌ Высокий расход топлива (особенно у VG30E — до 18 л/100 км в городе).
• ❌ Слабую шумоизоляцию — на трассе слышны все посторонние звуки.
• ❌ Склонность к коррозии — без антикоррозийной обработки кузов быстро ржавеет.

Многие владельцы также жалуются на неудобное расположение рычага раздаточной коробки (справа от водителя), к которому приходится привыкать. Однако этот недостаток с лихвой компенсируется надёжностью и проходимостью автомобиля.

FAQ: Часто задаваемые вопросы

Какой двигатель лучше выбрать: бензин или дизель?

Выбор зависит от условий эксплуатации:

• 🔥 Бензиновый VG30E подойдёт для города и смешанного цикла. Он проще в ремонте, но расходует больше топлива.
• ⛽ Дизель TD27T экономичнее и надёжнее на бездорожье, но требует качественного топлива и более дорогого обслуживания.

Если вы ездитеmostly по трассе или бездорожью, выбирайте дизель. Для города лучше бензин.

Сколько масла заливать в двигатель KA24E?

Объём масла для двигателя KA24E составляет 4,5 литра (включая фильтр). Рекомендуемая вязкость — 5W-40 или 10W-40 (в зависимости от климата).

Как часто нужно менять масло в раздаточной коробке?

Производитель рекомендует замену каждые 50 000 км, но в тяжёлых условиях (частое бездорожье, буксировка) интервал лучше сократить до 30 000–40 000 км. Используйте трансмиссионное масло GL-5 80W-90.

Можно ли установить ГБО на Terrano II?

Да, но с оговорками:

• 🔧 На бензиновые двигатели (KA24E, VG30E) ГБО устанавливается без проблем. Лучше выбрать систему 4-го поколения.
• ❌ На дизель TD27T ГБО ставить нецелесообразно — это сложно и экономически невыгодно.

После установки обязательно отрегулируйте зажигание и проверьте герметичность системы.

Какие шины лучше выбрать для зимы?

Для Terrano II подойдут следующие варианты:

• 🚗 All-Terrain (универсальные): BFGoodrich KO2, Yokohama Geolandar A/T.
• ❄️ Зимние шипованные: Nokian Hakkapeliitta 9, Michelin X-Ice North.
• 🛑 Зимние фрикционные: Continental IceContact 3, Bridgestone Blizzak DM-V2.

Оптимальный размер — 235/75 R15 или 265/70 R15 (для лифтованных версий).