Nissan Note 2017: технические характеристики, комплектации и отзывы владельцев

Nissan Note 2017 года — компактный хэтчбек, который завоевал популярность благодаря своей практичности, экономичности и адаптированности к городским условиям. Эта модель второго поколения (E12) стала логичным продолжением успешной линейки, предлагая улучшенный дизайн, более современное оснащение и оптимизированные технические решения. В 2017 году Note предлагался с бензиновыми двигателями объёмом 1.2 и 1.5 литра, а также с гибридной установкой в некоторых рынках, что делало его привлекательным для разных категорий покупателей.

Автомобиль позиционировался как бюджетный, но функциональный вариант для городской эксплуатации, сочетая в себе компактные габариты, просторный салон и низкий расход топлива. Особое внимание в этом обзоре мы уделим техническим характеристикам, комплектациям, особенностям управления и типичным проблемам, с которыми сталкиваются владельцы. Если вы рассматриваете покупку подержанного Nissan Note 2017 года, эта статья поможет сделать осознанный выбор.

Технические характеристики двигателей и трансмиссий

В 2017 году Nissan Note предлагался с тремя основными типами силовой установки: двумя бензиновыми атмосферными двигателями и гибридной системой (на некоторых рынках, например, в Японии). Рассмотрим их подробнее.

Базовый двигатель — 1.2-литровый HR12DE с мощностью 79 л.с. — идеально подходил для городской езды благодаря низкому расходу топлива (около 5.5–6.2 л/100 км в смешанном цикле). Этот мотор агрегатировался с 5-ступенчатой механической коробкой передач или вариатором Xtronic, который обеспечивал плавное переключение передач, но иногда критиковался за "резиновый" отклик на педаль газа. Более мощный вариант — 1.5-литровый HR15DE (109 л.с.) — предлагал лучшую динамику, особенно на трассе, но расход топлива увеличивался до 6.5–7.3 л/100 км.

Гибридная версия (если она доступна на вашем рынке) оснащалась системой e-Power, где бензиновый двигатель работал исключительно как генератор для электромотора. Это решение обеспечивало расход на уровне 4.0–4.5 л/100 км, но требовало более внимательного отношения к аккумуляторной батарее.

• 🔧 HR12DE (1.2 л, 79 л.с.) — оптимален для города, но слабоват на трассе.
• ⚡ HR15DE (1.5 л, 109 л.с.) — лучший выбор для смешанного цикла.
• ♻️ e-Power (гибрид) — экономичен, но редко встречается в России.
• 🔄 Вариатор Xtronic — надёжен, но требует регулярного обслуживания.

Характеристика	HR12DE (1.2 л)	HR15DE (1.5 л)	e-Power (гибрид)
Мощность, л.с.	79	109	110 (электро)
Крутящий момент, Н·м	106	142	254 (электро)
Расход (город), л/100 км	6.2	7.3	4.0
Трансмиссия	МКПП/вариатор	МКПП/вариатор	Вариатор
Макс. скорость, км/ч	165	180	160

⚠️ Внимание: Вариатор Xtronic в Nissan Note 2017 года чувствителен к перегреву. Если вы часто ездите в пробках или буксируете прицеп, рекомендуется проверять уровень трансмиссионной жидкости каждые 30 000 км.

Габариты, клиренс и грузоподъёмность

Nissan Note 2017 года относится к классу субкомпактных хэтчбеков, но благодаря продуманной компоновке салона предлагает пространство, сопоставимое с автомобилями на класс выше. Длина кузова составляет 4100 мм, ширина — 1695 мм, а высота — 1530 мм. Колёсная база в 2600 мм обеспечивает достаточно места для ног задних пассажиров, хотя высоким людям может быть тесно.

Клиренс (дорожный просвет) в 150 мм позволяет уверенно передвигаться по городским дорогам с ямами, но для бездорожья автомобиль не предназначен. Объём багажника — 354 литра, а при сложенных задних сиденьях он увеличивается до 1175 литров. Это один из лучших показателей в классе, что делает Note практичным выбором для семейных поездок или перевозки габаритных грузов.

Максимальная грузоподъёмность составляет 450 кг, а полная масса автомобиля не должна превышать 1560–1650 кг в зависимости от комплектации. При этом буксировка прицепа официально разрешается только для версий с двигателем 1.5 л — до 900 кг (с тормозами).

• 📏 Длина/ширина/высота: 4100×1695×1530 мм — компактно, но просторно внутри.
• 🚗 Колёсная база: 2600 мм — комфорт для задних пассажиров.
• 📦 Багажник: 354–1175 л — больше, чем у многих конкурентов.
• ⚖️ Грузоподъёмность: 450 кг — хватит для семейных нужд.

⚠️ Внимание: При загрузке багажника до максимума (1175 л) распределяйте вес равномерно. Перегруз задней оси может привести к проседанию подвески и ухудшению управляемости на высоких скоростях.

Комплектации и оснащение

В 2017 году Nissan Note на российском рынке предлагался в трёх основных комплектациях: Visia, Acenta и Tekna. Базовая версия Visia включала минимальный набор опций: передние электростеклоподъёмники, центральный замок, аудиосистему с 4 динамиками и 15-дюймовые стальные диски. Эта комплектация подходила для тех, кто ценит простоту и надёжность.

Более популярной была Acenta, которая добавляла кондиционер, бортовой компьютер, подогрев передних сидений, 15-дюймовые легкосплавные диски и мультимедийную систему с 5-дюймовым экраном. Топовая Tekna оснащалась климат-контролем, камерой заднего вида, системой NissanConnect с навигацией, кожаным рулём и 16-дюймовыми дисками. На некоторых рынках также была доступна спортивная версия Nismo с уникальным дизайном и жёсткой подвеской.

Стоит отметить, что даже в топовых комплектациях Note не предлагал адаптивный круиз-контроль или систему помощи при парковке — эти опции были доступны только в более дорогих моделях Nissan. Зато автомобиль мог похвастаться хорошей шумоизоляцией (для своего класса) и удобными креслами с хорошей боковой поддержкой.

Опция	Visia	Acenta	Tekna
Кондиционер	❌	✅	✅ (климат-контроль)
Подогрев сидений	❌	✅	✅
Камера заднего вида	❌	❌	✅
Мультимедиа с навигацией	❌	❌	✅ (NissanConnect)
Легкосплавные диски	❌ (сталь)	✅ (15")	✅ (16")

Какие опции можно доустановить?

В Nissan Note 2017 года можно самостоятельно установить:

- Парктроники (подключаются к штатной проводке).

- Камеру заднего вида (требует замены магнитолы или интеграцию в штатную систему).

- Подогрев руля (потребуется замена рулевого колеса и доработка электропроводки).

- Android Auto/Apple CarPlay (через замену головного устройства).

Однако некоторые опции, например, адаптивный круиз-контроль, установить невозможно из-за отсутствия датчиков в базовой комплектации.

Управляемость и комфорт

Nissan Note 2017 года не позиционируется как спортивный автомобиль, но его управляемость приятно удивляет для компактного хэтчбека. Рулевое управление лёгкое и информативное, что облегчает маневрирование в городе. Подвеска настроена на комфорт: она мягко поглощает неровности, но при этом не сильно раскачивает кузов на скоростях до 100 км/ч.

На трассе автомобиль ведёт себя предсказуемо, хотя при боковом ветре или резких перестроениях может наблюдаться небольшая валкость — это характерно для высоких хэтчбеков. Тормозная система эффективна, но в версиях с вариатором стоит учитывать, что рекуперативное торможение (в гибридной версии) требует привыкания: педаль тормоза может казаться слишком "мягкой" при первом знакомстве.

Шумоизоляция на уровне выше среднего для класса: на скорости 90–100 км/ч в салоне слышен лишь лёгкий шум от колёс и ветра. Однако на плохом асфальте или при езде по гравию может проявляться дребезжание пластиковых панелей — типичная проблема для многих Nissan того периода. В целом, Note подходит для длительных поездок, но лучше избегать грунтовых дорог из-за низкого клиренса.

• 🚗 Рулевое управление: лёгкое, 2.8 оборота от упора до упора.
• 🔄 Подвеска: мягкая, но энергоёмкая — не пробивается на кочках.
• 🎵 Шумоизоляция: лучше, чем у Toyota Yaris или Hyundai i20.
• ⚠️ Слабые места: дребезг пластика на неровностях, валкость на высокой скорости.

Расход топлива: реальные показатели vs. паспортные

Официальные данные о расходе топлива для Nissan Note 2017 года часто расходятся с реальными показателями, особенно в городском цикле. Например, для двигателя HR12DE (1.2 л) с вариатором производитель заявляет 5.5 л/100 км в смешанном цикле, но в реальности владельцы отмечают 6.5–7.5 л/100 км зимой и 5.8–6.3 л/100 км летом.

Двигатель HR15DE (1.5 л) более прожорлив: паспортные 6.2 л/100 км в смешанном цикле превращаются в 7.5–8.5 л/100 км при активной езде. Гибридная версия e-Power действительно экономична — её расход редко превышает 4.5 л/100 км, но только при спокойном стиле вождения. Резкие ускорения и частые торможения увеличивают потребление до 5.5–6.0 л/100 км.

На расход влияют несколько факторов:

- Стиль вождения: агрессивные разгоны увеличивают потребление на 15–20%.

- Качество топлива: использование бензина с октановым числом ниже 95 может повысить расход на 5–10%.

- Состояние свечей и фильтров: изношенные свечи зажигания добавляют до 1 л/100 км.

- Поддерживайте давление в шинах на уровне 2.2–2.4 бар

- Используйте круиз-контроль на трассе

- Избегайте длительного прогрева на холостом ходу (достаточно 30–60 секунд)

- Заправляйтесь бензином с октановым числом не ниже 95

- Проверяйте воздушный фильтр каждые 15 000 км-->

⚠️ Внимание: Если расход топлива внезапно вырос на 20% и более, проверьте:

- Давление в топливной системе (может быть неисправен регулятор давления).

- Состояние кислородных датчиков (их выход из строя приводит к обогащённой смеси).

- Утечки вакуума в впускном коллекторе.

Типичные проблемы и надёжность

Nissan Note 2017 года считается надёжным автомобилем, но у него есть несколько "детских болезней", о которых стоит знать перед покупкой. Наиболее частые жалобы владельцев связаны с:

1. Вариатором Xtronic: При пробеге более 100 000 км может появиться рывки при разгоне или задержка при переключении "передач". Это часто связано с износом ремня вариатора или загрязнением масляного фильтра. Решение — замена масла в вариаторе каждые 60 000 км (несмотря на официальный регламент в 120 000 км).

2. Электроникой: Часто выходят из строя датчики парковки (если они установлены) и подрулевые переключатели. Также может глючить мультимедийная система, особенно при подключении смартфонов по Bluetooth.

3. Подвеской: Ступичные подшипники и стойки стабилизатора изнашиваются к 80 000–100 000 км. Задние амортизаторы могут начать протекать после 120 000 км.

4. Кузовом: Краска на капоте и крыше со временем тускнеет, а пороги и арки колёс подвержены коррозии при отсутствии антикоррозийной обработки.

• 🔧 Вариатор: рывки при разгоне — признак износа ремня.
• 📱 Электроника: проблемы с Bluetooth и датчиками парковки.
• 🚗 Подвеска: ступичные подшипники и стойки стабилизатора — слабые места.
• 🎨 Кузов: коррозия порогов и арок при отсутствии ухода.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Nissan Note 2017 года обязательно проверьте:

- Сервисную историю (особенно замены масла в вариаторе).

- Состояние подвески — стуки при проезде "лежачих полицейских" могут указывать на износ стоек.

- Работу электроники — протестируйте все кнопки и датчики.

Как проверить вариатор перед покупкой?

1. Прогрейте автомобиль до рабочей температуры.

2. При тест-драйве обратите внимание на плавность разгона — рывки или задержки недопустимы.

3. Проверьте масло в вариаторе: оно должно быть светлым, без горелого запаха.

4. Убедитесь, что нет вибраций на скорости 80–100 км/ч.

Если хоть один из пунктов вызывает сомнения, откажитесь от покупки или запланируйте замену масла и диагностику.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В 2017 году Nissan Note конкурировал с такими моделями, как Toyota Yaris, Hyundai i20, Kia Rio X-Line и Volkswagen Polo. Давайте сравним их по ключевым параметрам.

1. Пространство салона: Note выигрывает у большинства конкурентов по объёму багажника (354 л против 286 л у Yaris) и высоте потолка. Однако Hyundai i20 предлагает более качественные материалы отделки.

2. Динамика и расход: Toyota Yaris с двигателем 1.5 л (110 л.с.) разгоняется до 100 км/ч за 10.9 с, тогда как Note с тем же объёмом тратит 11.5 с. Но по расходу топлива Nissan оказывается экономичнее на 0.3–0.5 л/100 км.

3. Надёжность: Toyota и Hyundai традиционно лидируют по долговечности, но Note не сильно отстаёт, особенно если следить за вариатором. Volkswagen Polo проигрывает по надёжности электроники.

4. Цена на вторичном рынке: Nissan Note 2017 года обычно дешевле Toyota Yaris на 50–100 тыс. рублей при схожем пробеге, что делает его более привлекательным для бюджетных покупателей.

Параметр	Nissan Note	Toyota Yaris	Hyundai i20	VW Polo
Объём багажника, л	354	286	326	280
Расход (город), л/100 км	6.5	6.8	7.0	7.2
Разгон 0–100 км/ч, с	11.5	10.9	10.4	10.8
Средняя цена (2026), тыс. руб.	700–900	800–1000	750–950	850–1100

FAQ: Частые вопросы о Nissan Note 2017

Какой двигатель лучше выбрать: 1.2 или 1.5 литра?

Если вы ездите преимущественно по городу и цените экономичность, 1.2-литровый двигатель будет оптимальным выбором. Он дешевле в обслуживании и расходует меньше топлива. Для смешанного цикла (город + трасса) или если вам важна динамика, лучше взять 1.5-литровую версию. Она увереннее ведёт себя на обгонах и меньше "тупит" при полной загрузке.

Сколько стоит замена масла в вариаторе Nissan Note?

Стоимость замены масла в вариаторе Xtronic в 2026 году составляет примерно 6–9 тыс. рублей (в зависимости от региона и СТО). В эту сумму входит:

- Масло (8–10 л оригинального NS-3) — 4–6 тыс. руб.

- Фильтр вариатора — 1–1.5 тыс. руб.

- Работа — 1–1.5 тыс. руб.

Замену рекомендуется проводить каждые 60 000 км, даже если официальный регламент указывает 120 000 км.

Можно ли установить газовое оборудование на Nissan Note 2017?

Да, на Nissan Note 2017 года можно установить ГБО, но есть нюансы:

- Для двигателя HR12DE (1.2 л) подходит 4-е поколение ГБО, но мощность может упасть на 5–10%.

- На HR15DE (1.5 л) можно поставить ГБО 4+ или 5-е поколение с минимальными потерями динамики.

- Гибридную версию e-Power переводить на газ не рекомендуется из-за риска повреждения аккумуляторной батареи.

Средняя стоимость установки — 35–50 тыс. рублей.

Какие шины лучше выбрать для Nissan Note?

Оптимальные размеры шин для Nissan Note 2017 года:

- Лето: 185/65 R15 или 195/55 R16 (для версий с 16-дюймовыми дисками).

- Зима: 175/70 R15 (для лучшей проходимости) или 185/65 R15 с шипами.

Рекомендуемые бренды: Michelin Energy Saver (лето), Nokian Hakkapeliitta R3 (зима). Давление в шинах должно быть 2.2 бар спереди и 2.0 бар сзади.

Как часто нужно менять ремень ГРМ на Nissan Note 2017?

Двигатели HR12DE и HR15DE оснащены цепным приводом ГРМ, а не ременным. Это плюс, так как цепь служит дольше (ресурс — 200 000 км и более). Однако её состояние нужно проверять каждые 100 000 км, так как растяжение цепи может привести к сбоям в работе двигателя. Признаки износа: металлический стук при холодном запуске, нестабильные обороты холостого хода.