К какому классу относится Nissan Murano: разбор характеристик и особенностей

Nissan Murano — один из самых узнаваемых кроссоверов японского бренда, который уже более 20 лет занимает свою нишу на рынке. Многие автолюбители задаются вопросом: к какому классу относится эта модель? Ответ не так однозначен, как может показаться. В зависимости от поколения и рынка сбыта, Murano позиционируется то как среднеразмерный кроссовер, то как представитель премиального сегмента с уникальным дизайном.

В этой статье мы детально разберём, почему Nissan Murano сложно отнести к одному классу, какие технические особенности влияют на его классификацию, и как он соотносится с конкурентами вроде Toyota Venza или Ford Edge. Также вы узнаете, какие поколения модели были самыми успешными, и что думают о ней реальные владельцы.

Классификация Nissan Murano: почему споры не утихают?

Формально Nissan Murano относится к классу среднеразмерных кроссоверов (сегмент D/SUV), но здесь есть нюансы. В разных странах его позиционируют по-разному:

• 🇺🇸 В США и Канаде — как mid-size crossover, конкурирующий с Honda Passport и Hyundai Santa Fe.
• 🇯🇵 В Японии — как премиальный кроссовер с упором на комфорт и дизайн.
• 🇷🇺 В России — часто воспринимается как "паркетник" с элементами внедорожника, хотя реальные внедорожные способности у него скромные.

Главная причина путаницы — уникальная платформа и дизайнерские решения, которые выделяют Murano на фоне одноклассников. Например, третье поколение (Z52, 2015–2023) построено на платформе Nissan D, общей с Altima и Maxima, но при этом имеет увеличенный клиренс (180 мм) и полный привод Intelligent AWD. Это делает его гибридом между седаном и SUV.

⚠️ Внимание: В официальных документах Nissan Murano часто обозначается как "Sport Utility Vehicle" (SUV), но по габаритам и управляемости он ближе к кроссоверам, чем к полноценным внедорожникам. Не стоит ожидать от него проходимости на уровне Nissan Pathfinder или Toyota 4Runner.

Технические характеристики: что определяет класс автомобиля?

Чтобы понять, почему Murano сложно однозначно классифицировать, рассмотрим его ключевые технические параметры. Они часто становятся основой для споров среди автоэкспертов.

Параметр	Nissan Murano (3-е поколение, 2015–2023)	Сравнение с одноклассниками
Длина/ширина/высота, мм	4 898 / 1 940 / 1 715	Короче Toyota Highlander (4 950 мм), но шире Honda Passport (1 905 мм)
Клиренс, мм	180	Больше, чем у Ford Edge (175 мм), но меньше, чем у Kia Sorento (182 мм)
Объём багажника, л	1 100 (с сложенными сиденьями)	Меньше, чем у Hyundai Santa Fe (1 615 л), но больше, чем у Mazda CX-9 (810 л)
Тип привода	Передний или Intelligent AWD	Аналогично Subaru Outback, но без блокировки дифференциала

Особенность Murano — его монообъёмный кузов с плавными линиями, который визуально делает машину ниже и длиннее, чем она есть на самом деле. Это влияет на восприятие: многие ошибочно относят его к классу "купе-кроссоверов" (как BMW X6), хотя по сути это обычный 5-дверный кроссовер.

Ещё один ключевой момент — двигатели. В последнем поколении предлагался только один вариант: V6 3.5 л (260 л.с.) с вариатором Xtronic CVT. Это делает Murano более "премиальным" по сравнению с 4-цилиндровыми конкурентами, но менее универсальным в плане выбора комплектаций.

Эволюция поколений: как менялся класс Murano?

За свою историю Nissan Murano прошёл через три поколения, и с каждым разом его позиционирование смещалось. Рассмотрим ключевые вехи:

1. 1-е поколение (Z50, 2002–2007) — дебют как "спортивный кроссовер" на платформе Nissan FF-L. Конкурировал с Toyota RAV4 и Honda CR-V, но был крупнее и мощнее (V6 3.5 л).
2. 2-е поколение (Z51, 2007–2014) — переход на платформу Nissan D, увеличение габаритов и появление гибридной версии (только для Японии). Стало ближе к семейным кроссоверам.
3. 3-е поколение (Z52, 2015–2023) — радикальный редизайн с акцентом на премиальность. Появились технологии ProPILOT Assist и Around View Monitor, что сблизило модель с бизнес-классом.

Интересно, что в Северной Америке Murano всегда рассматривался как альтернатива седанам (например, Nissan Maxima), тогда как в Европе его воспринимали как конкурента Volkswagen Touareg или BMW X5 (хотя по цене он был дешевле).

Почему Nissan Murano не продаётся в Европе с 2020 года?

Основная причина — низкий спрос из-за высоких налогов на автомобили с большим объёмом двигателя (3.5 л) и отсутствия дизельных или гибридных версий. Также сыграла роль стратегия Nissan по фокусировке на электромобилях (например, Ariya) и компактных кроссоверах (Qashqai, Juke).

Сравнение с конкурентами: кто реальные соперники Murano?

Чтобы окончательно определить класс Nissan Murano, сравним его с основными конкурентами на рынке. Важно учитывать, что в разных регионах список соперников может отличаться.

• 🚗 Toyota Venza — ближайший аналог по концепции "кроссовер-седан", но с гибридной силовой установкой и меньшим клиренсом (157 мм).
• 🚗 Ford Edge — схожие габариты и мощность (2.0 EcoBoost или 2.7 V6), но более "внедорожный" имидж.
• 🚗 Hyundai Santa Fe — дешевле и практичнее, но проигрывает в премиальности отделки.
• 🚗 Subaru Outback — универсал с повышенной проходимостью, но менее комфортный на асфальте.

Главное отличие Murano от конкурентов — уникальный дизайн, который не менялся кардинально с 2015 года. Это сыграло злую шутку: к 2023 году модель выглядела устаревшей на фоне обновлённых Honda Passport или Kia Sorento. Однако внутри салон оставался одним из самых просторных и тихих в классе.

Плюсы и минусы Nissan Murano: что влияет на восприятие класса?

Чтобы объективно оценить, к какому классу относится Murano, рассмотрим его сильные и слабые стороны. Они напрямую формируют мнение о позиционировании модели.

Преимущества:

• ✅ Дизайн — запоминающийся экстерьер с "плавающей" крышей и агрессивной передней частью.
• ✅ Комфорт — одна из самых тихих кабин в классе благодаря шумоизоляции Acoustic Windshield.
• ✅ Надёжность — двигатель VQ35DE известен своим ресурсом (300 000+ км при правильном обслуживании).
• ✅ Технологии — система ProPILOT Assist (адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе) опережала многих конкурентов.

Недостатки:

• ❌ Цена обслуживания — вариатор Xtronic CVT требует регулярной замены масла (каждые 60 000 км), что дорого.
• ❌ Расход топлива — 10–12 л/100 км в городе (выше, чем у турбированных 4-цилиндровых конкурентов).
• ❌ Устаревшая мультимедия — даже в топовых версиях нет Apple CarPlay до рестайлинга 2019 года.
• ❌ Низкая ликвидность — на вторичном рынке Murano продаётся дольше, чем Toyota RAV4 или Honda CR-V.

⚠️ Внимание: Если вы рассматриваете Nissan Murano с пробегом, обязательно проверьте историю обслуживания вариатора. При игнорировании регламентных работ (замена масла, фильтров) CVT может выйти из строя уже после 100 000 км, а ремонт обойдётся в 150 000–200 000 рублей.

Отзывы владельцев: как воспринимают класс Murano реальные водители?

Чтобы понять, к какому классу на практике относится Nissan Murano, мы проанализировали отзывы владельцев на форумах (включая Drive2, Auto.ru и зарубежные ресурсы). Вот ключевые наблюдения:

• 👨🚗 "Это не SUV, а большой хэтчбек" — многие отмечают, что несмотря на клиренс 180 мм, машину не стоит выводить на бездорожье.
• 👩🚗 "Премиальность за разумные деньги" — отделка салона и уровень шума сопоставимы с Audi Q5, но цена ниже на 30–40%.
• 👴🚗 "Идеален для семьи, но не для молодёжи" — плавная подвеска и мягкие настройки делают его комфортным, но не спортивным.
• 👨💼 "Бизнес-класс по японски" — некоторые используют Murano как альтернативу Toyota Camry или Nissan Teana.

Интересно, что в США владельцы часто сравнивают Murano с Lexus RX, подчёркивая схожий уровень комфорта при более низкой цене. В России же его чаще воспринимают как "дорогой паркетник" — машину для города и трассы, но не для поездок на дачу по грунтовкам.

Будущее модели: почему Nissan прекратил производство Murano?

В 2023 году Nissan официально прекратил производство Murano после 21 года на конвейере. Причины этого решения:

1. Спад продаж — в 2022 году в США было продано всего ~20 000 экземпляров (против 50 000+ в 2015-м).
2. Смена приоритетов — компания сосредоточилась на электромобилях (Ariya) и компактных кроссоверах (Rogue, Qashqai).
3. Устаревшая платформа — Murano строился на базе Nissan D, тогда как новые модели переходят на модульную архитектуру CMF-C/D.
4. Экологические нормы — V6 3.5 л не соответствовал ужесточающимся требованиям Euro 6d и CAFE в США.

Однако это не значит, что модель полностью исчезнет. В Китае производство Murano продолжается под названием Nissan Terranaut (для локального рынка). Также ходили слухи о возвращении имени Murano для электрического кроссовера, но официальных подтверждений пока нет.

FAQ: Частые вопросы о классе Nissan Murano

🔹 Nissan Murano — это внедорожник или кроссовер?

Формально Murano относится к кроссоверам (SUV), но с оговорками: у него нет рамной конструкции, блокировок дифференциалов или понижающей передачи. Его Intelligent AWD рассчитан на снег и мокрый асфальт, но не на серьёзное бездорожье. По сути, это "асфальтовый" кроссовер с увеличенным клиренсом.

🔹 Почему Murano дороже, чем Nissan X-Trail?

Основные причины:

1. Более мощный двигатель (V6 3.5 л vs 2.5 л у X-Trail).
2. Премиальная отделка салона (кожа, шумоизоляция, технологии вроде Bose Audio).
3. Меньшие объёмы производства (нишевая модель vs массовый X-Trail).

Однако X-Trail практичнее: у него больше багажник, есть 7-местная версия и дизельный двигатель (в некоторых странах).

🔹 Какой класс автомобиля указан в ПТС для Nissan Murano?

В российском ПТС Nissan Murano значится как "легковой автомобиль с кузовом типа универсал повышенной проходимости" (код кузова — 55). Это соответствует классу "кроссовер", но не внедорожник. В США в документах указывается как Sport Utility Vehicle (SUV).

🔹 Можно ли считать Murano премиальным автомобилем?

По уровню отделки и комфорта — да, но по бренду — нет. Nissan не относится к премиальным маркам (вроде Lexus, Audi или Volvo), однако Murano предлагает:

• Кожаный салон с прострочкой и нагревами/вентиляцией сидений.
• Систему ProPILOT Assist (полуавтономное вождение).
• Адаптивную подвеску DSSC (в топовых версиях).

По сути, это "почти-премиум" — машина с элементами люкса, но без соответствующей ценовой политики и статусности бренда.

🔹 Какие альтернативы Murano стоит рассмотреть в 2026 году?

Если вам нравился Murano, обратите внимание на:

• 🚘 Toyota Venza — гибридный кроссовер с похожей концепцией "седан-SUV".
• 🚘 Honda Passport — более практичный, с большим багажником.
• 🚘 Ford Edge ST — спортивная версия с двигателем 2.7 EcoBoost (335 л.с.).
• 🚘 Hyundai Santa Fe Calligraphy — премиальная версия с улучшенной отделкой.
• 🚘 Nissan Ariya — электрический кроссовер от того же бренда (если готовы перейти на EV).