Кроссовер Nissan Murano третьего поколения, выпущенный в 2021 году, стал логичным продолжением линии премиальных SUV от японского бренда. Эта модель сочетает в себе элегантный дизайн, просторный салон и проверенные технические решения, что делает её привлекательным выбором для семейных покупателей и ценителей комфорта. В отличие от предыдущих версий, Murano 2021 получил обновлённую мультимедийную систему, улучшенную шумоизоляцию и расширенный список опций безопасности.

На российском рынке автомобиль позиционируется как альтернатива Toyota Highlander и Hyundai Santa Fe, предлагая более доступную цену при сопоставимом уровне оснащения. Однако у модели есть и свои особенности: например, единственный доступный двигатель — 3.5-литровый V6 (260 л.с.), который сочетается исключительно с вариатором Xtronic. Это решение вызывает споры среди автовладельцев, особенно в контексте надёжности трансмиссии на больших пробегах.

В этом обзоре мы детально разберём все аспекты Nissan Murano 2021: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев, а также сравним модель с основными конкурентами. Если вы рассматриваете покупку этого кроссовера — новые или подержанного — здесь найдёте актуальную информацию для принятия взвешенного решения.

Технические характеристики Nissan Murano 2021

Под капотом Murano 2021 установлен единственный силовой агрегат — бензиновый V6 объёмом 3.5 литра (код VQ35DD), развивающий 260 л.с. при 6000 об/мин и 336 Н·м крутящего момента. Этот двигатель работает в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic, который имитирует 7 виртуальных передач для более динамичного разгона. Привод — полный Intelligent AWD, который автоматически распределяет тягу между осями в зависимости от дорожных условий.

Разгон до 100 км/ч занимает 8.2 секунды, что неплохо для автомобиля весом свыше 1.8 тонны. Максимальная скорость ограничена электронно на отметке 200 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 10.5 л/100 км, но реальные показатели, по отзывам владельцев, часто превышают 12–14 л/100 км в городском режиме. Объём топливного бака — 72 литра, что обеспечивает запас хода около 600–650 км.

  • 🔧 Двигатель: V6 3.5 л (VQ35DD), 260 л.с., 336 Н·м
  • ⚙️ Трансмиссия: вариатор Xtronic с имитацией 7 передач
  • 🚗 Привод: полный Intelligent AWD (подключаемый автоматически)
  • ⛽ Расход топлива: 10.5 л/100 км (заявленный), 12–14 л/100 км (реальный)
  • 💨 Макс. скорость: 200 км/ч (ограничена электронно)

Подвеска Murano построена по классической схеме: спереди — стойки McPherson, сзади — многорычажка. Рулевое управление оснащено электрическим усилителем с переменным усилием. Клиренс составляет 180 мм, что позволяет уверенно передвигаться по городским дорогам и лёгкому бездорожью, но не предназначено для серьёзного оффроуда.

⚠️ Внимание: Вариатор Xtronic требует регулярной замены масла каждые 60 000 км, несмотря на заявления дилера о "необслуживаемой" трансмиссии. Пренебрежение этим правилом ведёт к преждевременному износу ремня и подшипников.

Комплектации и цены на новый и б/у Nissan Murano 2021

В 2021 году Nissan Murano официально поставлялся в Россию в трёх комплектациях: SE, SV и SL. Базовая версия SE включала светодиодные фары, двухзонный климат-контроль, кожаный салон и мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном. Топовая SL дополнялась панорамной крышей, адаптивным круиз-контролем ProPILOT Assist, системой кругового обзора и премиальной аудиосистемой Bose с 11 динамиками.

На момент выпуска цена нового Murano 2021 стартовала от 3 299 000 рублей за версию SE и доходила до 3 899 000 рублей за SL. Сегодня на вторичном рынке стоимость автомобиля зависит от пробега и состояния:

Комплектация Пробег, км Цена, руб. (2026) Особенности
SE 20 000–40 000 2 500 000 – 2 800 000 Базовая версия, часто без дополнительных опций
SV 30 000–50 000 2 900 000 – 3 200 000 Добавляются датчики парковки, подогрев руля, бесключевой доступ
SL 10 000–30 000 3 300 000 – 3 700 000 Топовая версия с ProPILOT Assist и панорамной крышей
SL (полный фарш) < 10 000 3 800 000 – 4 200 000 Часто с гарантией, премиальные цвета кузова (например, Pearl White)

При покупке подержанного Murano 2021 обращайте внимание на историю обслуживания — особенно на своевременность замены масла в вариаторе. Автомобили с пробегом до 50 000 км и полным сервисным пакетом считаются наиболее надёжными. Также проверяйте работу системы ProPILOT Assist (если есть): датчики и камеры могут выходить из строя при ДТП или неквалифицированном ремонте.

📊 Какой пробег вы считаете приемлемым для покупки Nissan Murano 2021?
  • До 30 000 км
  • 30 000–60 000 км
  • 60 000–100 000 км
  • Более 100 000 км (при хорошей истории)
  • Не важно, если цена устраивает

Интерьер и эргономика: плюсы и минусы

Салон Nissan Murano 2021 выполнен в стиле "премиальной простоты": здесь нет избыточной хромировки или агрессивных линий, но используются качественные материалы. Сиденья обтянуты кожей (в топовых версиях — с перфорацией и вентиляцией), а пластик на панели приборов мягкий на ощупь. Руль с подогревом и электрорегулировками предлагает хорошую обзорность, хотя некоторые владельцы отмечают, что его диаметр слишком большой для компактного управления.

Пространство на втором ряду одно из лучших в классе: даже пассажирам ростом 190+ см не тесно за головой и ногами. Однако третий ряд (опциональный) подходит только для детей или кратковременных поездок — его установка сокращает объём багажника с 1 100 литров до 350 литров. Багажное отделение имеет ровный пол и широкий проём, но отсутствует электропривод крышки (даже в топе).

  • ✅ Плюсы салона:
  • 🪑 Просторные сиденья с хорошей боковой поддержкой
  • 🎛️ Эргономичное расположение органов управления
  • 🔊 Качественная шумоизоляция (улучшена по сравнению с предыдущим поколением)
  • 🌡️ Эффективный климат-контроль с функцией Plasma Cluster (ионизация воздуха)
  • ❌ Минусы салона:
  • 🚗 Отсутствие электропривода багажника в базовых версиях
  • 📱 Устаревшая мультимедийная система (даже в 2021 году без Apple CarPlay в базе)
  • 🔋 Слабая подсветка бардачка и подножек

Мультимедийная система NissanConnect с 8-дюймовым экраном поддерживает Android Auto и Apple CarPlay (только с 2020 года), но её интерфейс выглядит устаревшим на фоне конкурентов. Например, в Toyota Highlander того же года уже была 12.3-дюймовая система с более быстрой реакцией. Зато аудиосистема Bose в версии SL радует чётким звуком и настройками под разные жанры музыки.

💡

При тест-драйве проверьте работу подогрева/вентиляции сидений на всех режимах — у некоторых экземпляров отмечались проблемы с перегоранием предохранителей в блоке комфорта.

Надёжность и типичные проблемы Nissan Murano 2021

Nissan Murano 2021 построен на платформе Nissan D, которая также лежит в основе Pathfinder и Infiniti QX60. Эта платформа известна своей прочностью, но имеет и слабые места. Основные претензии владельцев связаны с вариатором Xtronic и электроникой. Вот ключевые проблемы, которые встречаются чаще всего:

  • 🔄 Вариатор: при пробеге свыше 80 000 км могут появляться рывки при разгоне, особенно на холодную. Причина — износ ремня или подшипников. Решение: замена масла каждые 60 000 км (официально — "на весь срок службы").
  • 🔋 Электроника: сбои в работе системы ProPILOT Assist (ложные срабатывания тормозов), проблемы с датчиками парковки. Часто помогает перепрошивка блока ADAS.
  • 🔥 Двигатель: на некоторых экземплярах отмечался повышенный расход масла (до 1 л на 5 000 км). Причина — залегание колец или проблемы с PCV-клапаном.
  • 🚪 Кузов: слабая антикоррозийная обработка порогов и арок. Ржавчина может появляться уже после 2–3 зим при езде по обработанным реагентами дорогам.

С другой стороны, Murano 2021 хвалят за надёжную подвеску (ресурс амортизаторов — 100 000+ км) и редкие проблемы с тормозной системой. Кондиционер и отопитель работают стабильно даже в сильные морозы. Важно отметить, что большинство проблем проявляется при нерегулярном обслуживании или использовании некачественных расходников.

⚠️ Внимание: Если при движении на скорости 60–80 км/ч появляется вибрация на руле, это может свидетельствовать о дисбалансе колёс или износе ступичных подшипников. Игнорирование симптома приводит к ускоренному износу шин и элементов подвески.

Историю замены масла в вариаторе (должны быть чеки)

Работу системы ProPILOT Assist (тест на прямой дороге)

Состояние порогов и арок на предмет коррозии

Пробный заезд с резким разгоном (рывки вариатора?)

Проверка всех электроприводов (стёкла, зеркала, сиденья)-->

Сравнение с конкурентами: что лучше выбрать?

Nissan Murano 2021 конкурирует в сегменте среднеразмерных кроссоверов премиального уровня. Его основные соперники — Toyota Highlander, Hyundai Santa Fe, Kia Sorento и Ford Edge. Для наглядности сравним ключевые параметры:

Параметр Nissan Murano Toyota Highlander Hyundai Santa Fe Kia Sorento
Двигатель V6 3.5 л, 260 л.с. V6 3.5 л, 299 л.с. (гибрид 243 л.с.) 2.5 л, 180 л.с. (гибрид 230 л.с.) 2.5 л, 180 л.с. (гибрид 227 л.с.)
Трансмиссия Вариатор 8-АКПП 8-АКПП 6-АКПП
Расход топлива, л/100 км 10.5 9.8 (гибрид 6.2) 8.5 (гибрид 6.7) 8.7 (гибрид 6.5)
Цена нового (2021), руб. 3 300 000 – 3 900 000 3 800 000 – 4 500 000 3 000 000 – 3 600 000 2 900 000 – 3 500 000
Гарантия, лет 3 3 (гибрид 5) 5 5

Кому подойдёт Murano? Тем, кто ценит просторный салон, мягкую подвеску и атмосферный двигатель без турбин. Автомобиль хорош для семейных поездок и комфортного передвижения по городу. Однако если вам важна динамика или экономичность, стоит присмотреться к гибридным версиям Highlander или Santa Fe.

Кому не подойдёт? Любителям спортивного управления (вариатор "тупит" при резких ускорениях) или тем, кто планирует часто ездить по бездорожью — клиренс 180 мм и отсутствие блокировок делают Murano чисто городским кроссовером.

💡

Nissan Murano 2021 выигрывает у конкурентов по соотношению цены и пространства салона, но проигрывает в экономичности и надёжности трансмиссии.

Отзывы владельцев: реальный опыт эксплуатации

Анализ отзывов на площадках вроде Drive2 и Авто.ру показывает, что Nissan Murano 2021 оценивается владельцами на 4.2 из 5. Среди главных плюсов называют:

  • 👍 Комфорт: "Мягкая подвеска глотает все ямы, в салоне тихо даже на скорости 120 км/ч."
  • 👍 Простор: "На втором ряду умещаются три взрослых без проблем, багажник огромный."
  • 👍 Дизайн: "Внешность не устаревает, смотрится дороже, чем стоит."

Из минусов чаще всего упоминают:

  • 👎 Расход топлива: "В городе зимой легко выходит 15 л/100 км, несмотря на заявленные 10.5 л."
  • 👎 Вариатор: "После 70 000 км появились рывки, дилер сказал, что нужно менять масло (хотя по регламенту оно 'на весь срок')."
  • 👎 Электроника: "Камера 360° иногда глючит, приходится перезагружать систему."

Интересно, что владельцы Murano с пробегом до 50 000 км обычно довольны покупкой, тогда как после 80 000–100 000 км начинают появляться нарекания на надёжность. Это подтверждает тезис о важности своевременного обслуживания, особенно в части трансмиссии.

Реальный расход топлива по сезонам

Зима (город): 14–16 л/100 км (с прогревом)

Лето (город): 11–13 л/100 км

Трасса (90–110 км/ч): 8.5–9.5 л/100 км

Цены на запчасти и обслуживание

Стоимость владения Nissan Murano 2021 нельзя назвать низкой, но она сопоставима с конкурентами. Например, ТО-4 (60 000 км) в официальном сервисе обходится в 25 000–30 000 рублей, включая замену масел (двигатель + вариатор), фильтров и диагностику. Для сравнения: аналогичное ТО для Toyota Highlander стоит около 35 000 рублей, но включает больше проверок.

Цены на оригинальные запчасти:

Запчасть Оригинал (руб.) Аналог (руб.) Ресурс
Масло двигателя (5 л) 3 500 2 200 10 000 км
Фильтр масляный 1 200 400 10 000 км
Масло вариатора (8 л) 8 000 4 500 60 000 км
Тормозные колодки (перед) 7 000 3 500 40 000–50 000 км
Свечи зажигания (6 шт.) 4 800 2 500 100 000 км

Главная статья расходов — вариатор. Его капитальный ремонт обходится в 150 000–200 000 рублей, а замена на новый — до 400 000 рублей. Чтобы избежать таких трат, опытные владельцы рекомендуют:

  1. Менять масло в вариаторе каждые 60 000 км (несмотря на заявления дилера).
  2. Использовать только оригинальное масло NS-3 или его сертифицированные аналоги.
  3. Избегать буксировки прицепов массой более 900 кг (предел для Murano).
💡

При покупке запчастей проверяйте артикулы по VIN-коду — некоторые детали (например, стойки стабилизатора) отличаются для версий с SE и SL.

Вывод: стоит ли покупать Nissan Murano 2021 сегодня?

Nissan Murano 2021 — это кроссовер для тех, кто ищет комфортный, просторный и стильный автомобиль по разумной цене. Он подойдёт:

  • 👨‍👩‍👧‍👦 Семьям с 2–3 детьми (просторный второй ряд, большой багажник).
  • 🚗 Тем, кто ездитmostly по городу и трассе (мягкая подвеска, тихий салон).
  • 💰 Покупателям, которые хотят премиальный кроссовер дешевле Toyota Highlander или Volvo XC60.

От покупки стоит отказаться, если:

  • ⛽ Вам важен низкий расход топлива (гибриды конкурентов экономичнее на 30–40%).
  • 🔧 Вы планируете эксплуатировать автомобиль свыше 150 000 км без вложений в ремонт.
  • 🏔️ Вам нужно часто ездить по бездорожью (клиренс и трансмиссия не рассчитаны на это).

На вторичном рынке Murano 2021 с пробегом до 50 000 км и полной историей обслуживания — хороший вариант за 2.8–3.3 млн рублей. Главное — тщательно проверять вариатор и электронику. Если бюджет позволяет, рассмотрите также Hyundai Santa Fe Hybrid (более экономичный) или Toyota Highlander (надёжнее, но дороже).

💡

Nissan Murano 2021 — лучший выбор для тех, кто ценит комфорт и пространство выше динамики и экономичности. При правильном обслуживании автомобиль прослужит 200 000+ км без серьёзных вложений.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

Можно ли буксировать прицеп на Nissan Murano 2021?

Да, но с ограничениями. Максимальная масса прицепа без тормозов — 750 кг, с тормозами — 900 кг. Превышение этого предела ведёт к перегреву вариатора и сокращению его ресурса. Также рекомендуется использовать оригинальный фаркоп (Nissan 999T5-VN000) и проверять уровень масла в трансмиссии после длительных поездок с прицепом.

Какое масло заливать в вариатор Murano 2021?

Производитель рекомендует оригинальное масло Nissan CVT Fluid NS-3 (артикул KLE52-00004). Альтернативы: Idemitsu CVTF или Ravenol CVT. Важно: нельзя смешивать масла разных типов (например, NS-2 и NS-3) — это приводит к вспениванию и потере свойств.

Как сбросить сервисный интервал на Murano 2021?

Для сброса межсервисного интервала:

  1. Включите зажигание (не запуская двигатель).
  2. Нажмите кнопку TRIP на приборной панели и удерживайте её.
  3. Поверните ключ в положение ON (или нажмите кнопку старта без педали тормоза).
  4. Удерживайте TRIP до появления надписи SERVICE DUE SOON и её исчезновения.

Если не получилось — возможно, требуется сброс через диагностический сканер (например, Launch X431).

Что делать, если вариатор начал дергаться?

При появлении рывков при разгоне:

  1. Проверьте уровень масла в вариаторе (должен быть между отметками HOT на щупе при рабочей температуре).
  2. Замените масло и фильтр вариатора (даже если пробег меньше 60 000 км).
  3. Сделайте диагностику блока управления трансмиссией (возможны ошибки по датчикам скорости).
  4. Если проблема остаётся — обратитесь в сервис для проверки состояния ремня и подшипников.

Игнорирование симптомов ведёт к поломке вариатора с ремонтом от 150 000 рублей.

Какие шины рекомендует завод для Murano 2021?

Заводские размеры шин:

  • 235/65 R18 (для версий SE и SV)
  • 235/55 R20 (для версии SL)

Рекомендуемые модели: Bridgestone Dueler H/P Sport, Michelin Primacy Tour A/S, Continental CrossContact LX2. Давление в шинах: 2.3 бар спереди и сзади для всех комплектаций.