Nissan Murano 2016 года: всё, что нужно знать перед покупкой

Nissan Murano 2016 модельного года — это кроссовер, который сочетает в себе комфорт премиального седана, простор салона минивэна и проходимость внедорожника. Автомобиль относится к третьему поколению (код кузова Z52), которое дебютировало в 2014 году и принесло радикальные изменения в дизайн, техническую начинку и оснащение. В 2016-м модель получила незначительные обновления, но сохранила все ключевые преимущества: плавный вариатор Xtronic, мощный V6 3.5 и продвинутую систему полного привода All-Mode 4x4-i.

Этот кроссовер идеально подходит для тех, кто ценит уникальное сочетание динамики (разгон до 100 км/ч за 7.9 секунды) и экономичности (расход 9.8 л/100 км в смешанном цикле). Однако перед покупкой важно учитывать нюансы: от особенностей обслуживания вариатора до типичных "болезней" электроники. В этом гайде мы разберём всё — от технических характеристик до советов по выбору подержанного экземпляра.

Технические характеристики Nissan Murano 2016

Под капотом Murano 2016 года установлен единственный двигатель — бензиновый V6 QR25DE объёмом 3.5 литра, развивающий 260 л.с. при 6000 об/мин и 336 Н·м крутящего момента. Мотор работает в паре с бесступенчатым вариатором Xtronic, который имитирует 7 "виртуальных" передач для более спортивного характера езды. Трансмиссия передаёт мощность на переднюю ось или на все колёса (в зависимости от комплектации).

Система полного привода All-Mode 4x4-i имеет три режима:

- 2WD (передний привод для экономии топлива),

- AUTO (автоматическое распределение момента между осями),

- LOCK (жёсткая блокировка для бездорожья).

Разгон до 100 км/ч занимает 7.9 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 210 км/ч.

Параметр	Значение
Двигатель	V6 3.5 л (QR25DE), 260 л.с., 336 Н·м
Трансмиссия	Вариатор Xtronic с ручным режимом
Привод	Передний или полный All-Mode 4x4-i
Расход топлива (смешанный цикл)	9.8 л/100 км (по паспорту)
Объём багажника	392 л (1101 л при сложенных сиденьях)

Подвеска Murano независимая на всех колёсах: спереди — стойки Макферсон, сзади — многорычажка. Это обеспечивает отличную управляемость на асфальте, но на бездорожье кроссовер проигрывает "чистым" внедорожникам из-за низкого клиренса (180 мм) и отсутствия понижающей передачи. Тормозная система дисковая на всех колёсах, с ABS, EBD и Brake Assist.

Комплектации и оснащение

В 2016 году Nissan Murano предлагался в трёх основных комплектациях для российского рынка: SE, SV и SL. Базовая версия SE уже включала:

- 18-дюймовые литые диски,

- двухзонный климат-контроль,

- кожаный руль с подогревом,

- мультимедийную систему с 8-дюймовым экраном и навигацией,

- камеру заднего вида.

Топовая SL добавляла:

- адаптивный круиз-контроль,

- систему предупреждения о столкновении,

- кожаную отделку салона,

- панорамную крышу,

- аудиосистему Bose с 11 динамиками.

Опционально предлагались пакеты Technology Package (с проекционным дисплеем и системой мониторинга слепых зон) и Premium Package (с вентилируемыми передними сиденьями).

• 🔥 Плюсы оснащения: богатая базовая комплектация, качественные материалы отделки, продвинутая мультимедиа.
• ⚠️ Минусы: отсутствие полноценного оффроуд-пакета, дорогое обслуживание электроники.
• 💡 Совет: при покупке проверяйте работоспособность датчиков парковки — они часто выходят из строя.

Типичные проблемы и "болезни" модели

Nissan Murano 2016 года считается надёжным автомобилем, но у него есть несколько " слабых мест", о которых стоит знать:

1. Вариатор Xtronic: при пробеге свыше 100 000 км может появиться вибрация или рывки. Решение — замена масла каждые 60 000 км (официальный регламент — 90 000 км, но это рискованно). Стоимость оригинального масла NS-3 — около 5 000 руб. за 4 литра.
2. Подвеска: стойки стабилизатора и втулки изнашиваются к 80 000–100 000 км. Замена обойдётся в 15 000–20 000 руб. (с работой).
3. Электроника: частые проблемы с датчиками парковки и камерой заднего вида. Диагностика обходится в 3 000–5 000 руб.

⚠️ Внимание: Если при переключении режимов вариатора слышны посторонние шумы, немедленно проверьте уровень масла. Эксплуатация с низким уровнем жидкости приводит к выходу из строя конусов и требует капитального ремонта (от 150 000 руб.).

Другие распространённые неисправности:

- Течи сальников коленвала (после 120 000 км),

- Загрязнение дроссельной заслонки (симптомы: плавающие обороты на холостом ходу),

- Коррозия выхлопной системы (особенно в регионах с солью на дорогах).

Как проверить вариатор при покупке?

1. Заведите двигатель на холодную — не должно быть гула или вибраций.

2. Плавно троньтесь с места: рывков быть не должно.

3. Разгонитесь до 60–80 км/ч и резко сбросьте газ — если обороты "зависают" дольше 1–2 секунд, это признак износа конусов.

4. Проверьте масло в вариаторе: оно должно быть светлым (не чёрным!) и без горелого запаха.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

По данным порталов Drive2 и Auto.ru, владельцы Murano 2016 года выделяют следующие преимущества:

• ✅ Комфорт: тихий салон, мягкая подвеска, удобные сиденья с хорошей боковой поддержкой.
• ✅ Динамика: двигатель V6 обеспечивает уверенный разгон даже с полной загрузкой.
• ✅ Простор: высокий потолок и большой багажник (на уровне Toyota Highlander).
• ✅ Надёжность: при своевременном обслуживании пробеги в 200 000+ км — не редкость.

Из недостатков чаще всего упоминают:

- Высокий расход топлива в городе (12–14 л/100 км),

- Дорогое обслуживание (особенно вариатора и электроники),

- Низкую остаточную стоимость на вторичном рынке.

Многие отмечают, что кроссовер больше подходит для города и трассы, чем для бездорожья.

⚠️ Внимание: При покупке подержанного Murano обязательно проверьте историю обслуживания. Автомобили, которые не проходили ТО у официальных дилеров, часто имеют скрытые проблемы с вариатором или подвеской.

Стоимость владения: расходы на обслуживание и ремонт

Обслуживание Nissan Murano 2016 года обходится дороже, чем у одноклассников (например, Hyundai Santa Fe или Kia Sorento). Средние цены на расходники и работы (по Москве и регионам):

Вид обслуживания	Периодичность	Стоимость (руб.)
Замена масла в двигателе (5W-30, 5 л)	10 000 км	3 500–5 000
Замена масла в вариаторе (NS-3, 8 л)	60 000 км	8 000–12 000
Замена тормозных колодок (перед/зад)	40 000–60 000 км	15 000–20 000
Диагностика электроники	При появлении ошибок	3 000–7 000

Стоимость страховки КАСКО для Murano 2016 года стартует от 80 000 руб. в год (в зависимости от стажа и региона). Расходы на топливо при пробеге 20 000 км/год составят около 120 000–150 000 руб. (исходя из цены бензина АИ-95 50 руб./л и среднего расхода 11 л/100 км).

Пробег (оптимально до 120 000 км)|История ТО (особенно замены масла в вариаторе)|Состояние подвески (стуки, люфты)|Работу электроники (датчики, камера)|Кузов на предмет коррозии-->

Как выбрать подержанный Nissan Murano 2016 на вторичном рынке

При покупке б/у Murano обращайте внимание на следующие моменты:

1. Пробег: оптимальный диапазон — 80 000–120 000 км. Автомобили с пробегом свыше 150 000 км требуют вложений в подвеску и вариатор.
2. История обслуживания: проверьте чеки на замену масла в вариаторе (должна проводиться каждые 60 000 км). Отсутствие записей — повод для торга.
3. Состояние кузова: осмотрите пороги, арки и днище на предмет коррозии. Murano не относится к ржавеющим моделям, но в северных регионах проблемы возможны.
4. Тест-драйв: обратите внимание на плавность хода, отсутствие вибраций и посторонних шумов при разгоне.

Средние цены на Nissan Murano 2016 года (на июнь 2026):

- 1 200 000–1 400 000 руб. — пробег до 100 000 км, полный привод, хорошее состояние,

- 900 000–1 100 000 руб. — пробег 100 000–150 000 км, возможны мелкие недостатки,

- 700 000–900 000 руб. — пробег свыше 150 000 км или после ДТП.

💡

Самый надёжный вариант — автомобиль с пробегом до 100 000 км, обслуживавшийся у официального дилера, с полным пакетом документов.

Альтернативы Nissan Murano 2016 на рынке

Если Murano не полностью соответствует вашим требованиям, рассмотрите следующие аналоги:

• 🚗 Toyota Highlander 2016: более надёжный, но менее динамичный. Цены на вторичке сопоставимы.
• 🚗 Hyundai Santa Fe 2016: дешевле в обслуживании, но уступает в комфорте и престиже.
• 🚗 Kia Sorento 2016: аналогичный по габаритам, но с дизельным двигателем в топовых версиях.
• 🚗 Ford Edge 2016: более спортивный характер, но хуже проходимость.

Главные преимущества Murano перед конкурентами:

- Уникальный дизайн (не путают с другими кроссоверами),

- Мощный атмосферный V6 без турбин (ресурс выше, чем у турбомоторов),

- Плавный вариатор (в отличие от "роботов" у некоторых одноклассников).

Недостаток — высокая стоимость владения по сравнению с корейскими аналогами.

FAQ: Частые вопросы о Nissan Murano 2016

Какой реальный расход топлива у Murano 2016?

По отзывам владельцев:

- Город: 12–14 л/100 км,

- Трасса (90–110 км/ч): 8–9 л/100 км,

- Смешанный цикл: 10–11 л/100 км.

Расход зависит от стиля езды и загрузки. При использовании полного привода в режиме LOCK потребление топлива увеличивается на 10–15%.

Можно ли буксировать прицеп на Murano 2016?

Да, максимальная масса буксируемого прицепа:

- Без тормозов: 750 кг,

- С тормозами: 1 500 кг.

Однако учитывайте, что вариатор не любит длительных нагрузок. При буксировке тяжелых прицепов (близких к максимальным значениям) рекомендуется устанавливать дополнительный радиатор охлаждения масла вариатора.

Какое масло лить в вариатор Murano 2016?

Производитель рекомендует оригинальную жидкость Nissan CVT Fluid NS-3 (арт. KLE52-00004). Аналоги:

- Idemitsu CVTF,

- Ravenol CVT Fluid.

Замена требуется каждые 60 000 км (несмотря на официальный регламент в 90 000 км). Объём для полной замены — 8 литров.

Что лучше: Murano 2016 или Pathfinder 2016?

Выбор зависит от приоритетов:

- Murano: стильный дизайн, лучшая управляемость, комфортный салон. Подходит для города и трассы.

- Pathfinder: больше места (7 мест), более проходимый, но менее динамичный. Лучше для семьи и лайт-оффроуда.

Оба автомобиля оснащаются одинаковым двигателем V6 3.5, но Pathfinder имеет традиционный "автомат", а не вариатор.

Сколько служит двигатель V6 3.5 в Murano?

При правильном обслуживании (замена масла каждые 10 000 км, оригинальные фильтры) ресурс двигателя QR25DE составляет 300 000–400 000 км. Критические точки:

- 150 000 км: замена ремня ГРМ (каждые 100 000–120 000 км),

- 200 000 км: проверка компрессии и состояния поршневых колец.

Двигатель не имеет типичных "болезней", но чувствителен к качеству топлива (октановое число не ниже 95).