Nissan Kicks 2009: технические характеристики, проблемы и отзывы

Nissan Kicks 2009 года — компактный кроссовер, который стал логичным продолжением линейки субкомпактных автомобилей японского бренда. Несмотря на то, что модель дебютировала позже (в 2016 году), многие ошибочно ассоциируют название Kicks с более ранними поколениями Nissan Juke или Nissan Note. На самом деле, в 2009 году под этим именем продавался исключительно бразильский вариант Nissan Livina, адаптированный для латиноамериканского рынка. Это важно учитывать при поиске запчастей или информации по ремонту.

Автомобиль позиционировался как бюджетный семейный хэтчбек с повышенной проходимостью, но без полного привода. Его главные козыри — экономичность, надежность японской сборки (для бразильского рынка) и просторный салон. Однако у модели есть и слабые места: скромная динамика, шумная подвеска на плохих дорогах и специфическая эргономика. В этой статье разберем все технические нюансы, типичные проблемы и дадим рекомендации по выбору подержанного Nissan Kicks 2009 года.

Технические характеристики Nissan Kicks 2009 (Livina)

Под капотом Nissan Kicks 2009 года устанавливался единственный бензиновый двигатель — 1.8-литровый MR18DE мощностью 126 л.с. Этот мотор хорошо знаком по другим моделям альянса Renault-Nissan, таким как Nissan Tiida или Renault Megane. Агрегат сочетался с 5-ступенчатой механической коробкой передач или 4-диапазонным автоматом DP0, который часто критикуют за «задумчивость» при переключениях.

Привод исключительно передний — полноприводных версий в 2009 году не выпускалось. Подвеска классическая для класса: спереди McPherson, сзади — полузависимая балка. Клиренс составляет 175 мм, что позволяет уверенно преодолевать городские неровности, но не рассчитано на серьезное бездорожье. Расход топлива в смешанном цикле варьируется от 7.5 до 9.2 л/100 км в зависимости от трансмиссии.

🔧 Двигатель: 1.8 MR18DE (126 л.с., 174 Н·м)

⚙️ Коробки передач: 5МТ или 4АТ DP0

🛣️ Привод: передний (4WD не предлагался)

⛽ Расход топлива (смешанный цикл): 7.5–9.2 л/100 км

📏 Клиренс: 175 мм

Параметр	Механика (5МТ)	Автомат (4АТ)
Разгон 0–100 км/ч	10.8 с	12.1 с
Максимальная скорость	185 км/ч	180 км/ч
Расход в городе	9.0 л/100 км	10.5 л/100 км
Расход на трассе	6.2 л/100 км	7.0 л/100 км

Параметр Механика (5МТ) Автомат (4АТ)

Разгон 0–100 км/ч 10.8 с 12.1 с

Максимальная скорость 185 км/ч 180 км/ч

Расход в городе 9.0 л/100 км 10.5 л/100 км

Расход на трассе 6.2 л/100 км 7.0 л/100 км

Особенность модели — бак объемом 50 литров, что при расходе в 9–10 л/100 км в городе обеспечивает запас хода около 500 км. Для сравнения: у конкурентов вроде Toyota Urban Cruiser или Honda HR-V того времени баки были на 5–10 литров меньше.

📊 Какой тип трансмиссии вы предпочитаете в подержанном кроссовере?
Механика — надежнее и дешевле в ремонте
Автомат — комфортнее для города
Не важно, главное — состояние
Другой вариант

Отличия от Nissan Livina и Juke

Многие путают Nissan Kicks 2009 года с Nissan Livina или Juke, но это разные модели с уникальными особенностями. Kicks — это ребрендированная версия Livina для Бразилии, тогда как Juke появился только в 2010 году и имел совершенно другую платформу (Nissan B). Внешне Kicks/Livina 2009 года легко узнать по:

🚗 Прямоугольным фарам с округлыми уголками (у Juke фары круглые)

🪟 Высокой линии окон, создающей эффект «парника»

🚪 Задними дверными ручками, скрытыми в стойке (как у Toyota RAV4)

🔄 Отсутствием полного привода (в отличие от Juke, где он был опцией)

В салоне Kicks использовались материалы попроще, чем у европейских версий Livina: пластик потверже, меньше шумоизоляции. Зато пространства больше — багажник объемом 410 литров (против 354 л у Juke). Сиденья регулируются только по высоте и углу наклона, но отсутствует регулировка поясничного подпора.

⚠️ Внимание: При покупке запчастей для Nissan Kicks 2009 года указывайте VIN-код! Детали от Livina для Азии могут не подойти из-за различий в комплектациях. Например, передние стойки амортизаторов для бразильской версии длиннее на 20 мм.

Типичные проблемы и слабые места

Несмотря на японское происхождение, Nissan Kicks 2009 года имеет ряд «болезней», характерных для бюджетных моделей того времени. Основные жалобы владельцев связаны с:

Двигателем MR18DE: после 150–200 тыс. км часто начинают «плавать» обороты на холостом ходу из-за загрязнения дроссельной заслонки. Решение — чистка каждые 60 тыс. км. Также встречается течь сальника коленвала (признак — масляные пятна под передней частью мотора).

Коробкой-автоматом DP0: при пробеге за 120 тыс. км могут появиться рывки при переключении с 1-й на 2-ю передачу. Виновник — изношенные соленоиды или загрязненное масло. Менять ATF нужно каждые 60 тыс. км, despite официальных рекомендаций в 100 тыс. км.

Подвеской: стойки стабилизатора и втулки хватает на 50–70 тыс. км, амортизаторы — на 100–120 тыс. км. Задние пружины иногда лопаются от коррозии (особенно в регионах с солью на дорогах).

Электрикой: частая проблема — отказ датчика положения распредвала (симптом — двигатель глохнет на ходу и не заводится). Также встречается «глюк» центрального замка из-за окисления контактов в водительской двери.

Еще один нюанс — коррозия порогов и арок. Несмотря на оцинковку, в местах сколов краски ржавчина появляется уже через 3–4 года. Особенно уязвимы машины, эксплуатировавшиеся в прибрежных регионах (например, в Бразилии или странах СНГ с влажным климатом).

Состояние сальника коленвала (течь масла)

Пробный заезд с «пинками» автомата

Люфт в рулевой рейке (характерно после 100 тыс. км)

Работу кондиционера (часто утечка фреона)

Целостность пружин задней подвески-->

Эксплуатация и обслуживание

Чтобы Nissan Kicks 2009 года прослужил дольше, придерживайтесь следующих рекомендаций:

🛢️ Масло в двигателе: меняйте каждые 7–8 тыс. км (даже если используете синтетику). Оптимальная вязкость — 5W-30 или 5W-40. Подходящие бренды: Mobil 1, Liqui Moly, Idemitsu.

⚡ Свечи зажигания: оригинальные NGK IFR6T11 служат до 60 тыс. км, но лучше сократить интервал до 40 тыс. км (из-за некачественного топлива).

🔧 Тормозная система: колодки хватает на 30–40 тыс. км, диски — на 80–100 тыс. км. При замене используйте оригинальные суппорты (аналоги часто клинят).

🌡️ Охлаждающая жидкость: заменяйте раз в 3 года или 60 тыс. км. Рекомендуемый антифриз — Nissan Coolant L250 (зеленого цвета).

Особое внимание уделите трансмиссионному маслу в МКПП. Официально оно «несменяемое», но на практике после 100 тыс. км густеет и ухудшает переключения. Оптимальный интервал замены — 80–90 тыс. км. Для АКПП DP0 подходит только Nissan Matic Fluid D (заливать дешевые аналоги чревато выходом соленоидов из строя).

💡
Если после замены масла в АКПП появились рывки, выполните процедуру «адаптации» коробки: 3 раза переведите селектор во все положения (P-R-N-D) с задержкой в 5 секунд на каждом. Это сбросит ошибки электронного блока.

Зимой Nissan Kicks может плохо заводиться при температурах ниже –20°C. Виновник — слабый аккумулятор (оригинал на 45 А·ч) и масляный насос, который не успевает прокачать загустевшее масло. Решение:

Установите аккумулятор на 60 А·ч (например, Varta Blue Dynamic).

Используйте масло 0W-30 или 0W-40 зимой.

Перед запуском включите дальний свет на 10–15 секунд, чтобы «разбудить» АКБ.

Цены на подержанные Nissan Kicks 2009 и что на них можно купить

На вторичном рынке Nissan Kicks 2009 года — редкий гость, особенно в России и Европе. Большинство экземпляров сосредоточено в Латинской Америке (Бразилия, Мексика) или на Ближнем Востоке. Средние цены по состоянию на 2026 год:

Регион Пробег (тыс. км) Состояние Цена (USD)

Бразилия 80–120 Хорошее (без ДТП) 6 000–8 500

Мексика 100–150 Удовлетворительное 5 000–7 000

ОАЭ 60–100 Отличное (с пробегом по пустыне) 7 500–9 000

Украина/Казахстан 120–180 Требует вложений 4 000–6 000

При покупке обращайте внимание на:

⚠️ Внимание: В Бразилии Nissan Kicks часто эксплуатировался на этаноле (E100). Если автомобиль ездил на таком топливе, двигатель MR18DE может иметь повышенный износ поршневой группы. Проверьте компрессию в цилиндрах (норма — 12–13 бар).

Альтернативы Kicks 2009 года в том же ценовом сегменте:

🚘 Nissan Juke (2010–2013) — динамичнее, но дороже в обслуживании.

🚗 Toyota Urban Cruiser — надежнее, но меньше багажник.

🚙 Honda HR-V (2006–2010) — просторнее, но подвеска мягче.

💡
Если вы ищете Nissan Kicks 2009 года в России, скорее всего, вам предлагают Nissan Juke или Livina под другим именем. Уточняйте VIN-код и сверяйте его с базой официального сайта Nissan.

Тюнинг и модернизация

Владельцы Nissan Kicks 2009 года редко занимаются глубоким тюнингом, но есть несколько популярных доработок:

Внешность:

Установка ресниц на фары и тонировка задних фонарей (пленка LLumar).

Замена штатных дисков на R16 или R17 (например, Enkei PF05).

Наклейки на кузов в стиле Nismo (но без изменения технической части).

Двигатель:

Чип-тюнинг для увеличения мощности до 140–145 л.с. (стоимость ~300 USD).

Установка выпускного коллектора 4-2-1 (например, HKS Hi-Power).

Замена воздушного фильтра на нулевик (например, K&N 33-2304).

Подвеска:

Установка пружин H&R для снижения клиренса на 30–40 мм.

Замена амортизаторов на KYB Excel-G для улучшения управляемости.

Самая полезная модернизация — замена штатной магнитолы на мультимедийную систему с Android Auto (например, Pioneer AVH-X5800DAB). Оригинальная аудиосистема поддерживает только CD и радио, а качество звука оставляет желать лучшего. Для подключения потребуется адаптер Nissan Connect (около 100 USD).

Как улучшить шумоизоляцию в Kicks 2009?

Для снижения шума в салоне рекомендуется:

1. Оклеить пол и багажник виброизоляцией (StP Aero или Bitumast).

2. Установить дополнительный слой шумоизоляции на двери (Accent Premium).

3. Заменить уплотнители дверей на новые (артикул оригинала — 80250-4M000).

4. Обработать арки антигравием (Dinitrol 409).

Эти мероприятия снизят шум на 20–30% и улучшат теплоизоляцию салона.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

На основании отзывов с форумов (Drive2, Club-Nissan.ru) и латиноамериканских площадок (WebMotors) можно выделить следующие плюсы и минусы модели:

Плюсы ✅ Минусы ❌

💰 Низкая стоимость владения (дешевые запчасти, простой ремонт). 🐢 Вялая динамика с АКПП (разгон до 100 км/ч за 12+ секунд).

🛣️ Высокий клиренс (175 мм) для городских условий. 🔊 Шумная подвеска на неровностях (особенно после 100 тыс. км).

🧳 Просторный багажник (410 л) и салон. 🌡️ Плохой обогрев салона зимой (слабый отопитель).

🔧 Надежный двигатель MR18DE (ресурс 300+ тыс. км при уходе). 🔋 Частые проблемы с электрикой (датчики, замки).

Типичные отзывы:

«Купил в 2022 году с пробегом 90 тыс. км. За год вложил только в расходники — масло, фильтра, колодки. Машина не ломается, но и не радует динамикой. Для города и дачи — идеально.» (Алексей, Москва)

«В Бразилии эти машины везде. Мой Kicks 2009 года проехал уже 220 тыс. км на этаноле — двигатель живой, но расход 12 л/100 км. Главное — следить за свечами и топливным фильтром.» (Маркос, Сан-Паулу)

FAQ: Частые вопросы о Nissan Kicks 2009

❓ Можно ли установить полный привод на Kicks 2009?

Нет, конструктивно модель не предусматривает полный привод. Платформа Nissan B, на которой построен Kicks/Livina, не имеет версии с 4WD. Альтернатива — искать Nissan Juke или Qashqai.

❓ Какое масло заливать в АКПП DP0?

Только оригинальное Nissan Matic Fluid D (артикул KE909-99932). Аналоги (например, Mobil ATF 3309) могут вызвать проблемы с соленоидами. Объем для полной замены — 7.5 литров.

❓ Почему на холостом ходу плавают обороты?

Чаще всего виновата загрязненная дроссельная заслонка или датчик массового расхода воздуха (ДМРВ). Реже — подсос воздуха через треснувший патрубок впускного коллектора. Диагностику начинайте с чистки дросселя средством Liqui Moly Pro-Line.

❓ Сколько стоит контрактный двигатель MR18DE?

Цена зависит от пробега и региона:

Япония: 1 200–1 800 USD (пробег до 50 тыс. км).

ОАЭ: 900–1 300 USD (пробег 80–100 тыс. км).

Россия/Украина: 600–900 USD (б/у, пробег 100+ тыс. км).

При покупке проверяйте компрессию и наличие следов ремонта (например, замены поршневых колец).

❓ Как отключить иммобилайзер, если потерян ключ?

Самостоятельно отключить иммобилайзер Nissan NATS невозможно — потребуется прошивка ЭБУ двигателя. Обратитесь к автоэлектрику с оборудованием для чип-тюнинга (например, KTAG или Kess V2). Стоимость услуги — 150–300 USD. Внимание: после отключения иммобилайзера машина станет уязвима для угона!

Регион	Пробег (тыс. км)	Состояние	Цена (USD)
Бразилия	80–120	Хорошее (без ДТП)	6 000–8 500
Мексика	100–150	Удовлетворительное	5 000–7 000
ОАЭ	60–100	Отличное (с пробегом по пустыне)	7 500–9 000
Украина/Казахстан	120–180	Требует вложений	4 000–6 000

Плюсы ✅	Минусы ❌
💰 Низкая стоимость владения (дешевые запчасти, простой ремонт).	🐢 Вялая динамика с АКПП (разгон до 100 км/ч за 12+ секунд).
🛣️ Высокий клиренс (175 мм) для городских условий.	🔊 Шумная подвеска на неровностях (особенно после 100 тыс. км).
🧳 Просторный багажник (410 л) и салон.	🌡️ Плохой обогрев салона зимой (слабый отопитель).
🔧 Надежный двигатель MR18DE (ресурс 300+ тыс. км при уходе).	🔋 Частые проблемы с электрикой (датчики, замки).

Nissan Kicks 2009: полный гид по характеристикам и особенностям модели

Технические характеристики Nissan Kicks 2009 (Livina)

Отличия от Nissan Livina и Juke

Типичные проблемы и слабые места

Эксплуатация и обслуживание

Цены на подержанные Nissan Kicks 2009 и что на них можно купить

Тюнинг и модернизация

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

FAQ: Частые вопросы о Nissan Kicks 2009

📖 Читайте также