Nissan Qashqai 2021: всё о третьем поколении популярного кроссовера

Nissan Qashqai третьего поколения (2021 модельного года) стал настоящим прорывом для японского бренда, сочетая в себе стильный дизайн, передовые технологии и проверенную надежность. Этот компактный кроссовер, дебютировавший на европейском рынке в начале 2021 года, построил на новой платформе CMF-C и предложил покупателям принципиально новый подход к комфорту и безопасности.

Автомобиль получил полностью обновленный экстерьер с фирменной решеткой радиатора V-Motion, светодиодные фары Full LED и динамичный силуэт с акцентом на спортивность. Но главные изменения коснулись интерьера: цифровая приборная панель 12.3", мультимедийная система NissanConnect с экраном 9" и продвинутые системы помощи водителю ProPILOT. В России модель официально представлена с бензиновыми моторами 1.3 DiG-T (140 и 158 л.с.) в паре с вариатором Xtronic.

В этом материале мы детально разберем все аспекты Nissan Qashqai 2021: от технических характеристик до реальных отзывов владельцев, сравним с основными конкурентами и расскажем о типичных проблемах. Особое внимание уделим вопросам выбора между новым и подержанным автомобилем, а также нюансам эксплуатации в российских условиях.

Технические характеристики Nissan Qashqai 2021

Третье поколение Qashqai построено на модульной платформе CMF-C, которую также используют Renault Arkana и Mitsubishi Outlander. Это позволило улучшить жесткость кузова на 41% по сравнению с предыдущей версией и снизить вес на 60 кг за счет использования высокопрочной стали. Габаритные размеры выросли: длина теперь составляет 4425 мм (+35 мм), ширина — 1838 мм (+32 мм), а колесная база увеличилась до 2666 мм (+20 мм).

В России официально предлагаются две версии бензинового турбомотора 1.3 DiG-T:

• 🔹 140 л.с. (240 Н·м) — базовая версия с передним приводом
• 🔹 158 л.с. (270 Н·м) — доступен с полным приводом ALL MODE 4x4-i

Оба двигателя агрегатируются с вариатором Xtronic и соответствуют экологическому стандарту Евро-6d. Средний расход топлива в смешанном цикле составляет 6.2–6.7 л/100 км, а разгон до 100 км/ч занимает 10.5–11.2 сек в зависимости от модификации.

Параметр	Qashqai 1.3 DiG-T 140 л.с. (2WD)	Qashqai 1.3 DiG-T 158 л.с. (4WD)
Макс. скорость, км/ч	190	188
Разгон 0–100 км/ч, сек	11.2	10.5
Расход топлива (смешанный), л/100 км	6.2	6.7
Объем багажника, л	504	504
Снаряженная масса, кг	1385	1470

Важный нюанс для российских покупателей: с 2022 года все версии Qashqai оснащаются системой старт-стоп по умолчанию, что может вызывать дискомфорт при эксплуатации в пробках — отключить её можно только через сервисное меню.

Комплектации и цены на новый Nissan Qashqai 2021

В России Qashqai третьего поколения предлагается в пяти комплектациях: Visia, Acenta, Acenta Premium, Tekna и Tekna+. Базовая версия Visia стоит от 2 499 000 ₽ (на июнь 2026), но включает минимальный набор опций: 17-дюймовые диски, тканевую обивку и 8-дюймовую мультимедию. Оптимальным выбором большинства покупателей становится Acenta Premium (2 899 000 ₽) с:

• 🔧 18-дюймовыми дисками и светодиодными фарами
• 🔧 Кожаным рулем с подогревом и электроприводом водительского кресла
• 🔧 Системой ProPILOT (адаптивный круиз-контроль + удержание в полосе)
• 🔧 Беспроводной зарядкой для смартфона и Bose аудиосистемой

Топовая версия Tekna+ обойдется в 3 499 000 ₽ и добавляет 19-дюймовые диски, панорамную крышу, вентилируемые передние сиденья и систему 360° камер. Стоит отметить, что цены на Qashqai выросли на 15–20% с момента дебюта из-за курса валют и изменений в комплектациях.

⚠️ Внимание: При покупке нового автомобиля проверяйте наличие опции Зимний пакет (подогрев руля, сидений, лобового стекла) — она идет только в комплектациях Acenta Premium и выше, но критически важна для российских условий.

Сравнение с основными конкурентами

В классе компактных кроссоверов Nissan Qashqai конкурирует с Toyota RAV4, Volkswagen Tiguan, Hyundai Tucson и Kia Sportage. Главные преимущества японца — более мягкая подвеска, просторный салон и продвинутые системы безопасности. Однако по динамике и экономичности он уступает Tucson с двигателем 1.6 T-GDi (180 л.с.), а по надежности — RAV4 с его легендарной платформой TNGA.

Параметр	Nissan Qashqai 1.3T	Toyota RAV4 2.0	Hyundai Tucson 1.6T
Цена "входного" билета, ₽	2 499 000	2 799 000	2 649 000
Мощность, л.с.	140–158	150	180
Расход топлива, л/100 км	6.2–6.7	6.8	7.1
Гарантия, лет/км	3/100 000	3/100 000	5/150 000

Ключевые отличия:

• 🚗 Qashqai выигрывает по комфорту подвески и уровню шумоизоляции
• 🚗 RAV4 надежнее в долгосрочной перспективе, но дороже в обслуживании
• 🚗 Tucson динамичнее и имеет лучшую гарантию, но салон менее просторный

Плюсы и минусы Nissan Qashqai 2021 по отзывам владельцев

Анализ отзывов на Drive2, Дром и тематических форумах показывает, что основные преимущества Qashqai третьего поколения:

• ✅ Просторный салон с лучшей в классе посадкой задних пассажиров (расстояние до потолка 980 мм)
• ✅ Качественная шумоизоляция — на трассе уровень шума не превышает 62 дБ на скорости 100 км/ч
• ✅ Продвинутая мультимедия с поддержкой Apple CarPlay и Android Auto (включая беспроводные версии)
• ✅ Адаптивная подвеска с электронным управлением амортизаторов (в версиях Tekna)

Однако владельцы отмечают и существенные недостатки:

• ❌ Слабый двигатель 1.3T — при обгоне на трассе ощущается "турболяг" до 2000 об/мин
• ❌ Дорогое ТО: замена масла обходится в 8–12 тыс. ₽, а оригинальные запчасти дороже, чем у корейцев
• ❌ Проблемы с вариатором при агрессивной езде — перегрев и рывки после 80 000 км
• ❌ Низкий клиренс (188 мм) для кроссовера — хуже, чем у Tucson (195 мм)

Типичные поломки после 50 000 км

Чаще всего владельцы жалуются на:

- Течь сальника вариатора (требует замены каждые 60 000 км)

- Сбои в работе камеры 360° из-за попадания влаги в разъемы

- Быстрый износ передних тормозных колодок (ресурс ~30 000 км)

Рейтинг надежности по данным ADAC (2023 год): 3.8/5 — выше среднего по классу, но ниже, чем у Toyota RAV4 (4.5/5). Основные претензии связаны с электроникой и вариатором.

Нюансы эксплуатации в российских условиях

При покупке Nissan Qashqai 2021 для эксплуатации в России стоит учитывать несколько критичных моментов:

1. Зимняя эксплуатация:

- Вариатор Xtronic требует прогрева до +30°C перед началом движения (контролируется по бортовому компьютеру).

- В морозы ниже -25°C возможны проблемы с запуском из-за слабого аккумулятора (60 А·ч в базовой комплектации).

-

⚠️ Внимание: При использовании автозапуска отключите функцию Auto Stop/Start через меню Настройки → Эко-режимы, иначе двигатель будет глохнуть на холостых.

2. Качество топлива:

- Двигатель 1.3 DiG-T чувствителен к октановому числу — заправляйтесь только АИ-95 или АИ-98 (на АИ-92 возможна детонация).

- Каждые 15 000 км рекомендуется использовать присадку для очистки топливной системы (например, Liqui Moly Injection Reiniger).

3. Обслуживание и запчасти:

- Оригинальное масло для вариатора NS-3 стоит 6 000 ₽/л, но можно использовать аналоги (Idemitsu CVTF).

- Фильтр салона (27277-4M00A) меняйте каждые 10 000 км — в российских условиях он забивается быстрее.

- Проверить плотность антифриза (должен быть G12+)

- Установить зимние щетки с подогревом (оригинал 28500-4M000)

- Обновить прошивку мультимедии (исправляет глюки с подключением телефона)

- Нанести антикор на днище (уязвимые места — пороги и арки)-->

4. Бездорожье и проселочные дороги:

- Полный привод ALL MODE 4x4-i автоматически подключается при пробуксовке, но не предназначен для серьезного бездорожья.

- При езде по грунтовкам отключите ESP (кнопка рядом с селектором КПП), чтобы избежать самопроизвольных торможений.

- Клиренс 188 мм позволяет преодолевать снежную целину до 30 см, но защита картера отсутствует.

Стоит ли покупать подержанный Nissan Qashqai 2021?

На вторичном рынке Qashqai 2021 года появляется все чаще — цены стартуют от 1 900 000 ₽ за версии с пробегом 30 000–50 000 км. При покупке б/у автомобиля обращайте внимание на:

1. Пробег и историю обслуживания:

- Критичный пробег для вариатора — 80 000 км. После этого требуется замена масла (12 000 ₽) и диагностика соленоидов.

- Проверьте наличие записей о замене масла в двигателе каждые 10 000 км (интервал для России сокращен с 15 000 км).

2. Состояние кузова:

- Уязвимые места: пороги (коррозия появляется после 2–3 зим), задний бампер (трескается при ударах).

- Проверьте герметичность люка залива омывателя — часто течет при мойке под давлением.

3. Электроника и салон:

- Тестируйте работу ProPILOT на скорости 30–60 км/ч — камера должна четко распознавать разметку.

- Проверьте подогрев сидений и руля (часто выходят из строя после 50 000 км).

- Обратите внимание на люфты в рулевой рейке — признак износа втулок (замена обходится в 25 000 ₽).

Пробег, км	Средняя цена, ₽	Что проверять?
10 000–30 000	2 100 000–2 400 000	Гарантия, состояние ЛКП, работа вариатора
30 000–60 000	1 900 000–2 200 000	Масло в вариаторе, тормозные диски, электроника
60 000–100 000	1 700 000–2 000 000	Подвеска, турбина, компрессия в цилиндрах

4. Документы и юридическая чистота:

- Проверьте, не числится ли автомобиль в лизинге (через ГИБДД или Автокод).

- Убедитесь, что не было перекрасов (оригинальный цвет кузова указан в ПТС под пунктом 11).

- Обратите внимание на дату выпуска: машины до мая 2021 могли иметь проблемы с прошивкой ProPILOT (обновление бесплатное у дилера).

Тюнинг и доработки Nissan Qashqai 2021

Владельцы Qashqai часто прибегают к доработкам, чтобы улучшить внешний вид или динамику. Популярные направления тюнинга:

1. Внешний тюнинг:

- Установка обвеса от Nismo (передний бампер, спойлер, накладки на пороги) — комплект стоит 120 000–150 000 ₽.

- Тонировка стекол (разрешенная норма для передних — 30%, задних — любая).

- Замена штатных фар на LED-модули от Osram Night Breaker (+30% яркости).

2. Доработки двигателя:

- Чип-тюнинг для версии 1.3T 158 л.с. позволяет поднять мощность до 180–190 л.с. (стоимость 35 000–50 000 ₽).

- Установка выхлопной системы Valvetronic (от 80 000 ₽) улучшает звук и снижает противодавление.

-

⚠️ Внимание: После чип-тюнинга обязательно обновляйте прошивку вариатора (иначе возможны рывки при переключениях).

3. Подвеска и тормоза:

- Замена штатных амортизаторов на KYB Excel-G (25 000 ₽/комплект) улучшает управляемость.

- Установка тормозных колодок Ferodo Premier (12 000 ₽) сокращает тормозной путь на 10–15%.

- Для повышения клиренса используют проставки H&R (30 мм, 15 000 ₽), но это ухудшает управляемость.

4. Салон и мультимедия:

- Замена штатной магнитолы на Android Auto-головное устройство (например, Pumpkin 9") с поддержкой Wireless CarPlay.

- Установка беспроводной зарядки Qi в подлокотник (5 000 ₽).

- Обивка сидений кожей или алькантарой (от 40 000 ₽).

Что нельзя делать при тюнинге Qashqai?

- Устанавливать колеса больше R19 — это приведет к поломке ступичных подшипников

- Отключать датчик кислорода (лямбда-зонд) — это выведет из строя катализатор за 10 000 км

- Устанавливать ксенон в штатные фары — это нарушает ГОСТ и слепит встречных водителей

5. Полезные мелочи:

- Установка камеры заднего вида с динамической разметкой (8 000 ₽).

- Монтаж дополнительного USB-порта в бардачок (2 000 ₽).

- Наклейки на стекла для защиты от солнца (например, LLumar).

FAQ: Частые вопросы о Nissan Qashqai 2021

Какой двигатель лучше выбрать: 140 или 158 л.с.?

Если вы ездите преимущественно по городу, достаточно версии на 140 л.с. — она экономичнее и дешевле в обслуживании. Для трассы и обгонов лучше 158 л.с., но разница в динамике заметна только при полной загрузке автомобиля. Оба мотора имеют одинаковый ресурс (250 000–300 000 км при правильном обслуживании).

Какое масло заливать в вариатор Qashqai 2021?

Официальное масло — Nissan CVT Fluid NS-3 (артикул KLE52-00004). Допускается использование аналогов: Idemitsu CVTF или Ravenol CVT. Интервал замены — каждые 60 000 км (или раз в 3 года). При агрессивной езде сократите интервал до 40 000 км.

Как отключить систему Start/Stop?

Временное отключение: нажмите кнопку A/O на панели приборов (срабатывает до следующего запуска двигателя). Полное отключение возможно только через диагностический разъем с помощью программы Consult-III Plus (стоимость услуги у дилера — 3 000 ₽). Самостоятельное отключение через меню невозможно.

Какие шины лучше ставить на Qashqai 2021?

Заводские размеры:

- 215/65 R17 (для версий Visia/Acenta)

- 235/55 R19 (для Tekna)

Рекомендуемые модели:

- Зима: Nokian Hakkapeliitta R5 или Michelin Pilot Alpin 5

- Лето: Continental ContiPremiumContact 6 или Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5

Давление в шинах: 2.3 бар спереди и 2.1 бар сзади (для всех комплектаций).

Сколько стоит ТО у официального дилера?

Стоимость планового ТО для Nissan Qashqai 2021 (цены на июнь 2026):

- ТО-1 (15 000 км): 12 000–15 000 ₽ (замена масла, фильтров, диагностика)

- ТО-2 (30 000 км): 18 000–22 000 ₽ (+ замена воздушного фильтра салона)

- ТО-3 (45 000 км): 25 000–30 000 ₽ (+ замена тормозной жидкости)

- ТО-4 (60 000 км): 35 000–40 000 ₽ (+ замена масла в вариаторе)

Экономия при обслуживании у неофициальных сервисов — до 30%, но риск потери гарантии.