Nissan Altima 2017: полный обзор модели, плюсы и минусы, советы по покупке

Nissan Altima 2017 — седан среднего класса, который стал логическим продолжением пятого поколения модели. Этот автомобиль сочетает в себе японское качество сборки, современный дизайн и проверенные временем технические решения. В 2017 году Altima предлагалась с двумя бензиновыми двигателями, передним или полным приводом, а также богатым оснащением даже в базовых комплектациях.

Модель позиционировалась как конкурент Toyota Camry, Honda Accord и Ford Mondeo, но выделялась более агрессивным экстерьером и динамичными характеристиками. Особенно популярна Altima была на рынках США и Канады, где ценилась за надежность и комфорт. В России и странах СНГ эта модель встречается реже, но всё же пользуется спросом у любителей японских седанов.

В этой статье мы разберём технические характеристики, особенности эксплуатации, типичные проблемы и рекомендации по выбору Nissan Altima 2017. Также вы найдёте сравнение с конкурентами и ответы на частые вопросы потенциальных покупателей.

Технические характеристики Nissan Altima 2017

В 2017 году Altima предлагалась с двумя бензиновыми двигателями:

• 🔥 2.5-литровый QR25DE (182 л.с.) — базовый мотор с цепным приводом ГРМ, известный своей надежностью и экономичностью.
• ⚡ 3.5-литровый VQ35DE (270 л.с.) — мощный V6 с алюминиевым блоком, который обеспечивал динамичный разгон.

Оба двигателя сочетались с вариатором Xtronic, который в этом поколении получил улучшенную программу переключений и имитацию ступеней для большего комфорта. Передний привод был стандартным, а полный привод AWD предлагался в качестве опции для Altima 2.5 S и 2.5 SL.

Подвеска автомобиля построена по классической схеме: передняя — типа МакФерсон, задняя — многорычажная. Это обеспечивало хороший баланс между комфортом и управляемостью. Тормозная система включала вентилируемые диски спереди и барабаны или диски сзади (в зависимости от комплектации).

Параметр	2.5 (QR25DE)	3.5 (VQ35DE)
Объём двигателя	2.5 л	3.5 л
Мощность	182 л.с.	270 л.с.
Крутящий момент	233 Н·м	358 Н·м
Расход топлива (город/трасса)	9.8 / 6.2 л	12.4 / 7.8 л
Трансмиссия	Вариатор Xtronic

Важно: Nissan Altima 2017 с двигателем VQ35DE оснащалась системой прямого впрыска топлива, что требовало использования бензина не ниже АИ-95. В противном случае увеличивался риск образования нагара на клапанах.

Комплектации и оснащение

В 2017 году Nissan Altima предлагалась в пяти основных комплектациях:

• 🚗 2.5 S — базовая версия с кондиционером, электропакетом, 16-дюймовыми дисками и аудиосистемой с 5-дюймовым экраном.
• 🎵 2.5 SR — спортивная модификация с 18-дюймовыми дисками, кожаным рулём, системой NissanConnect с 7-дюймовым дисплеем.
• 💺 2.5 SL — люксовая версия с кожаным салоном, подогревом и вентиляцией передних сидений, камерой заднего вида.
• 🔥 3.5 SL — топовая комплектация с V6, адаптивным круиз-контролем, системой предупреждения о столкновении.
• 🛡️ 3.5 Platinum — максимальная оснащённость: премиальная аудиосистема Bose, панорамная крыша, 360-градусная камера.

Среди опций выделялись:

• 🔦 Адаптивные светодиодные фары (доступны в топовых версиях).
• 🚨 Система мониторинга слепых зон (Blind Spot Warning).
• 🅿️ Автоматическая парковка (Intelligent Park Assist).

⚠️ Внимание: В базовых комплектациях Altima 2017 не было системы Apple CarPlay и Android Auto — она появилась только с 2018 года. Если этот функционал важен, стоит рассмотреть более поздние модели.

Плюсы и минусы Nissan Altima 2017

Как и любой автомобиль, Altima 2017 имеет свои сильные и слабые стороны. Рассмотрим их подробно.

Преимущества:

• ✅ Надёжные двигатели — особенно QR25DE, который при правильном обслуживании ходит 300 000+ км.
• ✅ Комфортная подвеска — хорошо сглаживает неровности, не пробивается на ямах.
• ✅ Просторный салон — один из самых вместительных в классе (объём багажника — 436 л).
• ✅ Хорошая шумоизоляция — на трассе почти не слышно ветра и шин.
• ✅ Богатое оснащение даже в базовых версиях (климат-контроль, подогрев сидений).

Недостатки:

• ❌ Вариатор — при агрессивной езде может перегреваться, требует регулярной замены масла (каждые 60 000 км).
• ❌ Качество ЛКП — тонкая краска, склонная к сколам и коррозии на стыках.
• ❌ Электроника — иногда глючит мультимедийная система, особенно в ранних партиях 2017 года.
• ❌ Расход топлива — у VQ35DE в городе может достигать 14-15 л/100 км.

⚠️ Внимание: Владельцы Altima 2017 часто жалуются на течь сальника вариатора после 100 000 км. При покупке б/у автомобиля обязательно проверьте наличие масляных пятен под машиной и состояние трансмиссионной жидкости.

Типичные проблемы и их решения

Несмотря на надёжность, Nissan Altima 2017 имеет несколько характерных "болезней", о которых стоит знать перед покупкой.

1. Проблемы с вариатором

Симптомы: рывки при разгоне, задержки при переключении, гул.

Решение:

• 🔧 Замена масла в вариаторе (оригинальная жидкость NS-3).
• 🔧 Проверка соленоидов и гидроблока.
• 🔧 В тяжелых случаях — замена цепи вариатора (дорого, но реже требуется).

2. Течь масла из-под клапанной крышки

Симптомы: масляные потёки на блоке двигателя, запах горелого масла.

Решение: замена прокладки клапанной крышки (деталь недорогая, но работа трудоёмкая).

3. Отказ датчика кислорода (лямбда-зонд)

Симптомы: ошибка P0130-P0161, повышенный расход топлива, нестабильный холостой ход.

Решение: замена датчика (рекомендуется использовать оригинальные Denso или NTK).

4. Коррозия порогов и арок

Симптомы: ржавчина на стыках, вздутие краски.

Решение: обработка антикором, сварочные работы при сильных повреждениях.

Сравнение с конкурентами

Nissan Altima 2017 конкурирует с несколькими популярными седанами среднего класса. Рассмотрим основные отличия:

Модель	Nissan Altima 2017	Toyota Camry 2017	Honda Accord 2017
Двигатель (базовый)	2.5 л (182 л.с.)	2.5 л (178 л.с.)	2.4 л (185 л.с.)
Трансмиссия	Вариатор	6-АКПП	6-АКПП / вариатор
Расход топлива (смешанный)	8.1 л/100 км	7.8 л/100 км	7.6 л/100 км
Цена (б/у, 2026)	1.2–1.8 млн ₽	1.4–2.0 млн ₽	1.3–1.9 млн ₽

Чем выделяется Altima?

• 🚀 Более динамичный дизайн по сравнению с Camry.
• 💰 Ниже цена на вторичном рынке.
• 🔧 Проще в ремонте, чем Accord (детали дешевле).

Чем уступает?

• ⚠️ Менее надёжный вариатор, чем АКПП у Toyota.
• ⚠️ Хуже шумоизоляция на высоких скоростях по сравнению с Honda.

Советы по эксплуатации и обслуживанию

Чтобы Nissan Altima 2017 служила долго, следуйте этим рекомендациям:

1. Обслуживание двигателя

• 🔧 Меняйте масло каждые 7 000–10 000 км (синтетика 5W-30 или 0W-20).
• 🔧 Проверяйте уровень масла раз в месяц — VQ35DE склонен к масляному аппетиту.
• 🔧 Каждые 100 000 км чистите дроссельную заслонку и заменяйте свечи зажигания.

2. Уход за вариатором

• 🔧 Замена масла в вариаторе — каждые 60 000 км (не реже!).
• 🔧 Избегайте буксировки и резких стартов — это сокращает ресурс трансмиссии.
• 🔧 При первых признаках рывков обращайтесь в сервис.

3. Кузов и салон

• 🔧 Регулярно мойте машину зимой, чтобы предотвратить коррозию.
• 🔧 Обрабатывайте пороги антикором раз в 2–3 года.
• 🔧 Для сохранения кожи салона используйте защитные кремы.

Отзывы владельцев

Мнения о Nissan Altima 2017 разделяются, но в целом автомобиль получает положительные оценки.

Положительные отзывы:

• 👍 "Машина очень комфортная, подвеска мягкая, но не валкая. На трассе держит дорогу отлично." — Алексей, Москва.
• 👍 "Двигатель 2.5 просто неубиваемый. За 150 000 км ни одной серьёзной поломки." — Сергей, Екатеринбург.
• 👍 "Дизайн до сих пор выглядит современно, не устаревает." — Ольга, Санкт-Петербург.

Отрицательные отзывы:

• 👎 "Вариатор начал дергаться после 90 000 км. Пришлось менять масло и соленоиды." — Дмитрий, Новосибирск.
• 👎 "Зимой плохо греет печка на холостых оборотах." — Анна, Красноярск.
• 👎 "Краска очень мягкая — за год появилось много сколов." — Игорь, Казань.

Многие владельцы отмечают, что при своевременном обслуживании Altima 2017 не доставляет хлопот. Основные претензии связаны с качеством ЛКП и ресурсом вариатора, но это характерно для большинства японских автомобилей того периода.

FAQ: Частые вопросы о Nissan Altima 2017

Какой двигатель надёжнее: 2.5 или 3.5?

Двигатель QR25DE (2.5 л) считается более надёжным и экономичным. Он проще в обслуживании и менее привередлив к качеству топлива. VQ35DE (3.5 л) мощнее, но требует более частой замены масла и качественного бензина (АИ-95+). Если вам важен ресурс — выбирайте 2.5. Если нужна динамика — 3.5.

Сколько стоит обслуживание Altima 2017?

Средняя стоимость планового ТО (замена масла, фильтров) — 8 000–12 000 ₽. Замена масла в вариаторе обойдётся в 15 000–20 000 ₽. Ремонт подвески (стойки, втулки) — от 20 000 ₽. В целом, Altima дешевле в обслуживании, чем немецкие конкуренты, но дороже, чем Toyota Camry.

Можно ли ставить газ на Altima 2017?

Устанавливать ГБО на Altima 2017 не рекомендуется, особенно на двигатель VQ35DE. Вариатор плохо переносит дополнительные нагрузки, а система прямого впрыска может выйти из строя. Если очень нужно, выбирайте 4-е поколение ГБО и настраивайтесь у проверенных мастеров.

Какие шины лучше ставить на Altima 2017?

Рекомендуемые размеры:

• 215/60 R16 — для базовых комплектаций.
• 235/45 R18 — для версий SR и SL.

Летом подойдут Michelin Primacy 4 или Continental ContiPremiumContact 5. Зимой — Nokian Hakkapeliitta R3 (липучка) или Bridgestone Blizzak LM-32 (шипованные).

Стоит ли покупать Altima 2017 сегодня?

Да, если:

• Вам нужен стильный седан с хорошей динамикой.
• Вы готовы следить за вариатором и регулярно его обслуживать.
• Вы ищете машину с богатым оснащением по адекватной цене.

Нет, если:

• Вы планируете ездить по плохим дорогам (низкий клиренс — 150 мм).
• Вы не хотите возиться с ремонтом электроники.
• Вы предпочитаете автомат вместо вариатора.