Nissan Murano 2013: плюсы, минусы и что проверить перед покупкой

Комплектации и цены на вторичном рынке

В 2013 году Nissan Murano предлагался в трёх основных комплектациях: SE, SV и LE. Базовая версия SE включала кожаный салон, климат-контроль, круиз-контроль и 18-дюймовые диски. Комплектация SV добавляла панорамную крышу, камеру заднего вида и аудиосистему Bose с 11 динамиками. Топовая LE оснащалась вентилируемыми передними сиденьями, навигацией и системой мониторинга слепых зон.

На вторичном рынке в 2026 году цены на Murano 2013 варьируются в зависимости от пробега и состояния:

При выборе обращайте внимание на историю обслуживания. Оптимальный вариант — экземпляр с пробегом до 100 тыс. км, который обслуживался у официального дилера. Автомобили с пробегом свыше 150 тыс. км требуют вложений в вариатор и подвеску, поэтому их покупка оправдана только при значительной скидке. Также стоит проверить, не был ли кроссовер в ДТП: Murano имеет слабые лонжероны, и даже незначительные удары могут привести к нарушению геометрии кузова.

Отзывы владельцев: плюсы и минусы

Владельцы Nissan Murano 2013 отмечают его комфорт, надёжный двигатель и просторный салон. среди главных достоинств:

• ✅ Просторный салон: даже высоким пассажирам удобно на заднем ряду.
• ✅ Мягкая подвеска: отлично сглаживает неровности дороги.
• ✅ Мощный двигатель: VQ35DE тянет уверенно даже на обгонах.
• ✅ Качество сборки: пластик и кожаная отделка не скрипят даже после 10 лет эксплуатации.

Однако есть и недостатки, о которых часто пишут на форумах:

• ❌ Дорогое обслуживание: оригинальные запчасти (например, стойки стабилизатора) стоят в 2–3 раза дороже аналогов.
• ❌ Слабый вариатор: многие владельцы рекомендуют менять масло каждые 40–50 тыс. км, а не по регламенту (90 тыс. км).
• ❌ Проблемы с электроникой: часто выходят из строя датчики парковки и камера заднего вида.
• ❌ Высокий расход топлива: в городе может достигать 14–15 л/100 км.

На форумах Drive2 и Nissan-Club владельцы советуют:

⚠️ Внимание! Если вы покупаете Murano с пробегом более 120 тыс. км, обязательно проведите диагностику вариатора на СТО с помощью сканера Launch X431 или аналогичного. Даже если нет явных признаков неисправности, износ может быть критическим. Также проверьте состояние радиатора вариатора — его засорение приводит к перегреву.

Многие хвалят кроссовер за управляемость: несмотря на габариты, Murano хорошо держит дорогу и не кренится в поворотах. Однако рулевое управление немного «пустое», что не нравится любителям спортивной езды. Также владельцы отмечают, что шумка на высокой скорости оставляет желать лучшего — в салоне слышен шум от колёс и ветра.

Сравнение с конкурентами: что лучше?

В 2013 году основными конкурентами Nissan Murano были Toyota Highlander, Honda Pilot и Hyundai Santa Fe. Сравним их по ключевым параметрам:

Murano выигрывает у конкурентов по комфорту подвески и качеству отделки салона, но проигрывает в надёжности трансмиссии. Например, Toyota Highlander с 6-АКПП считается более живучим, хотя и менее динамичным. Honda Pilot предлагает больший салон, но его 5-АКПП устарела к 2013 году. Hyundai Santa Fe дешевле в обслуживании, но уступает в престижности.

Если вам важен комфорт и стиль, Murano — отличный выбор. Если же приоритет — надёжность и низкая стоимость владения, лучше рассмотреть Highlander или Santa Fe. Для любителей динамичной езды подойдёт Mazda CX-9 с турбомотором, но его салон менее просторный.

Как правильно обслуживать Nissan Murano 2013?

Чтобы Murano прослужил дольше, следуйте этим рекомендациям:

1. Замена масла в двигателе: каждые 7–10 тыс. км (используйте 5W-30 или 5W-40 с допуском Nissan).
2. Масло в вариаторе: меняйте каждые 50–60 тыс. км (оригинальное NS-2 или аналог Idemitsu CVTF).
3. Воздушный и салонный фильтры: раз в 15–20 тыс. км.
4. Тормозные колодки и диски: проверяйте каждые 30 тыс. км (ресурс передних колодок — около 50 тыс. км).
5. Антикоррозийная обработка: раз в 2–3 года, особенно если эксплуатируете машину зимой.

Особое внимание уделите вариатору. Чтобы продлить его жизнь:

Также следите за системой охлаждения: радиатор вариатора часто засоряется, что приводит к перегреву. Рекомендуется промывать систему каждые 80–100 тыс. км. Если заметили, что машина начала хуже разгоняться или появился свист из-под капота, проверьте приводные ремни — их ресурс составляет около 100 тыс. км.

Зимой Murano требует особого ухода:

• ❄️ Аккумулятор: проверяйте заряд перед морозами (ёмкость должна быть не менее 60 А·ч).
• ❄️ Шины: используйте зимнюю резину с шириной не менее 235 мм для лучшей устойчивости.
• ❄️ Подвеска: после сильных морозов проверяйте состояние пыльников ШРУСов.

Модернизация и тюнинг

Владельцы Murano 2013 часто модернизируют его для улучшения комфорта или внешнего вида. Популярные доработки:

• 🎨 Внешний тюнинг: установка обвесов Nismo, тонировка стёкол, замена оптики на LED.
• 🔊 Аудиосистема: замена штатной магнитолы на Android Auto с поддержкой Apple CarPlay.
• 🛋️ Салон: установка подогрева руля, замены кожаной отделки на Alcantara.
• 🚗 Подвеска: замена амортизаторов на Bilstein B4 или Kayaba для лучшей управляемости.

Один из самых востребованных апгрейдов — замена вариатора на АКПП. Некоторые мастерские предлагают установить 6-АКПП от Nissan Pathfinder, но это дорогое и трудоёмкое решение (стоимость — от 300 тыс. рублей). Более бюджетный вариант — усиленный вариатор с доработанным гидроблоком, но и он обойдётся в 150–200 тыс. рублей.

Также владельцы часто устанавливают:

• 🔋 Дополнительный аккумулятор: для питания мощной аудиосистемы или холодильника.
• 📡 Видеорегистратор с радар-детектором: интегрированный в зеркало заднего вида.
• 💺 Подогрев задних сидений: если его не было в базовой комплектации.

⚠️ Внимание! При установке светодиодных ламп в фары проверьте их совместимость с блоком розжига. Неправильно подобранные LED могут вызвать ошибки на приборной панели или даже оплавить пластик фары. Также помните, что любые изменения в оптике требуют перерегистрации в ГИБДД.

FAQ: Частые вопросы о Nissan Murano 2013