Nissan Cube: необычный компактвэн с японским характером

Nissan Cube — один из самых узнаваемых и эксцентричных автомобилей в линейке японского бренда. Этот компактвэн, выпущенный в трёх поколениях (1998–2019), стал культовым благодаря своему футуристическому дизайну, нестандартной компоновке салона и уникальной философии "жизненного пространства". В отличие от традиционных минивэнов, Cube сочетал в себе черты хэтчбека, кроссовера и даже микроавтобуса, предлагая владельцам максимум практичности на минимальной площади.

В Японии модель позиционировалась как "мобильный салон" для молодёжи и городских жителей, а в США и Европе она стала символом индивидуальности. Несмотря на скромные габариты (длина около 4 метров), Cube удивлял просторным интерьером, асимметричной задней дверью и необычными решениями вроде круглого окна в крыше. Но насколько он практичен в повседневной эксплуатации? Стоит ли покупать его сегодня? Разберёмся подробно.

История модели: от первого поколения до прекращения производства

Дебют Nissan Cube состоялся в 1998 году как ответ на растущий спрос на компактные и многофункциональные автомобили в Японии. Первое поколение (Z10) строилось на платформе Nissan Micra и оснащалось скромными двигателями объёмом 1.3–1.4 л. Его главной "фишкой" стал дизайн в стиле "Super Deformed" — с округлыми формами, коротким капотом и высокой крышей, напоминающей... куб (отсюда и название).

Второе поколение (Z11, 2002–2008) принесло более современную платформу, улучшенную шумоизоляцию и варианты с полным приводом. А вот третье поколение (Z12, 2008–2019) стало самым известным за пределами Японии: его начали официально экспортировать в США и Канаду. Именно эта версия получила фирменную "асимметричную" заднюю дверь, которая открывалась вместе с боковым стеклом, создавая огромный проём для погрузки.

⚠️ Внимание: Nissan Cube третьего поколения, поставлявшийся в США, имел другой набор двигателей и трансмиссий по сравнению с японской версией. Например, американские модели лишились вариатора Jatco CVT в пользу классического "автомата".

Производство было остановлено в 2019 году из-за падения спроса на компактвэны в пользу кроссоверов. Однако на вторичном рынке Cube остаётся востребованным — особенно среди поклонников JDM-культуры (Japanese Domestic Market).

Дизайн: почему Cube выглядит как пришелец из будущего

Внешность Nissan Cube — это главный повод для споров. Кто-то называет его "улыбающимся роботом", кто-то — "аквариумом на колёсах". Нестандартные пропорции (высота почти равна длине!) и округлые формы делают автомобиль запоминающимся. ключевые элементы дизайна:

• 🔹 "Улыбающаяся" передняя часть с фарами-глазами и огромным воздухозаборником, стилизованным под рот.
• 🔹 Асимметричная задняя дверь (в 3-м поколении), которая открывается вместе с боковым стеклом, создавая проём шириной почти 1 метр.
• 🔹 Круглое окно в крыше ("Moonroof") — опция, которая стала визитной карточкой модели.
• 🔹 Высокий клиренс (160–170 мм) для компактвэна, что делает его похожим на мини-кроссовер.

Интерьер не менее эксцентричен: асимметричная панель приборов, центральная консоль в форме волны, сиденья с необычной отделкой. В японских версиях часто встречаются уникальные опции вроде встроенного холодильника или подсветки салона с изменяемым цветом.

Однако за оригинальность приходится платить: обзорность через лобовое стекло ограничена из-за короткого капота, а большие стёкла летом превращают салон в парник. Зимой же высокий кузов делает автомобиль чувствительным к боковому ветру.

Технические характеристики: двигатели, трансмиссии, подвеска

Nissan Cube никогда не был спортивным автомобилем, но его техническая начинка заслуживает внимания. В зависимости от поколения и рынка сбыта модель оснащалась следующими силовыми агрегатами:

Поколение	Двигатель	Объём, л	Мощность, л.с.	Трансмиссия	Привод
1-е (Z10)	CG13DE	1.3	88–95	4-АКПП / 5-МКПП	Передний / Полный
2-е (Z11)	CR14DE	1.4	98–109	4-АКПП / 5-МКПП / CVT	Передний / Полный
3-е (Z12, Япония)	HR12DE	1.2	98	CVT	Передний
3-е (Z12, США)	MR18DE	1.8	122	4-АКПП	Передний

Самые надёжные считаются двигатели серии HR (1.2 л) и MR (1.8 л). Последние, кстати, устанавливались на американские версии и отличались большей мощностью, но и повышенным расходом топлива (до 8–9 л/100 км в городе). Японские же Cube с мотором HR12DE потребляли всего 5.5–6.5 л/100 км.

Подвеска у модели независимая спереди (стойки МакФерсон) и полунезависимая сзади (торсионная балка). Это обеспечивает комфортную езду по городу, но на высоких скоростях или на неровных дорогах ощущается раскачка кузова. Вариатор Jatco CVT (в японских версиях) надёжен, но требует регулярной замены масла — каждые 60 тыс. км.

Комплектации и оснащение: что предлагал Cube в разных странах

Набор опций в Nissan Cube сильно зависел от рынка. Японские версии (особенно в топовых комплектациях 1.5 X или 1.8 S) могли похвастаться:

• 🎛️ Климат-контролем с отдельным управлением для водителя и пассажира.
• 🔊 Аудиосистемой Bose с 6–8 динамиками и сабвуфером.
• 💡 Светодиодной подсветкой салона с выбором цвета (в некоторых версиях).
• 🚪 Электроприводом асимметричной двери (опция для 3-го поколения).
• ❄️ Подогревом всех сидений, включая задний ряд.

Американские и европейские версии были проще: там часто отсутствовали вариатор, полный привод и некоторые "фишки" интерьера. Зато они оснащались более мощными двигателями и усиленной шумоизоляцией.

Интересный факт: в Японии Cube продавался в специальных версиях для такси с жёлто-чёрной окраской и усиленными сиденьями. А в 2010 году вышла ограниченная серия Cube Krom с чёрными дисками, тонировкой и спортивными акцентами.

Какие опции были уникальны для японского рынка?

В Японии Nissan Cube предлагался с эксклюзивными опциями, которых не было в экспортных версиях:

- Встроенный холодильник в центральной консоли (опция для версий с двигателем 1.5 л).

- Система Around View Monitor (круговой обзор) ещё до её появления в массовых моделях.

- Сиденья с функцией "Ottoman" — задний ряд трансформировался в диван с подножками.

- Декоративные панели салона с рисунками манги или аниме (специальные серии).

Плюсы и минусы: стоит ли покупать Nissan Cube сегодня?

Преимущества:

• ✅ Уникальный дизайн — вы точно не потеряете машину на парковке.
• ✅ Просторный салон несмотря на компактные габариты (объём багажника — до 420 л, а при сложенных сиденьях — до 1100 л).
• ✅ Надёжные двигатели (особенно HR12DE и MR18DE).
• ✅ Высокий клиренс для города и лёгкого бездорожья.
• ✅ Низкая стоимость владения (по сравнению с европейскими компактвэнами).

Недостатки:

• ❌ Слабая динамика — даже с мотором 1.8 л разгон до 100 км/ч занимает 10–11 секунд.
• ❌ Высокий центр тяжести — на поворотах ощущается крен.
• ❌ Сложность с запчастями для редких опций (например, асимметричная дверь).
• ❌ Шумная кабину на трассе (особенно в первых поколениях).
• ❌ Низкая ликвидность — продать Cube бывает сложнее, чем обычный хэтчбек.

⚠️ Внимание: При покупке Nissan Cube с пробегом обратите внимание на состояние подвески — амортизаторы и стойки стабилизатора изнашиваются быстрее из-за высокого кузова. Также проверьте электронику: в японских версиях часто выходят из строя датчики парктроников и камеры заднего вида.

Эксплуатация и обслуживание: советы владельцам

Обслуживание Nissan Cube не требует сверхъестественных навыков, но есть несколько нюансов:

1. Замена масла в вариаторе — каждые 60 тыс. км (в противном случае риск перегрева и поломки). Используйте только оригинальную жидкость NS-2 или NS-3.
2. Проверка подушек двигателя — их износ приводит к вибрациям и ударам при трогании.
3. Чистка дренажных отверстий в дверях и крыше (особенно если есть люк) — забитые каналы приводят к протечкам.
4. Регулировка фар — из-за высокого кузова свет часто слепит встречных водителей.

В зимний период владельцам Cube стоит уделить внимание:

• ❄️ Шинам — из-за лёгкого веса автомобиля (около 1 тонны) лучше использовать шипованную резину.
• ❄️ Аккумулятору — в морозы слабый АКБ может не справиться с запуском двигателя.
• ❄️ Обогреву стёкол — большая площадь остекления требует мощного отопителя.

Средняя стоимость владения Cube ниже, чем у европейских аналогов (например, Opel Meriva или Toyota Verso). Однако запчасти для редких опций (например, электропривод двери) могут доставляться под заказ из Японии.

Альтернативы: какие автомобили похожи на Cube?

Если вам понравилась концепция Nissan Cube, но вы ищете альтернативы, обратите внимание на:

Модель	Плюсы	Минусы	Цена (б/у, руб.)
Toyota bB	Надёжность, простой дизайн	Меньше пространства, скучный интерьер	600 000–900 000
Honda Element	Просторный, полный привод	Высокий расход топлива, шумный	800 000–1 200 000
Suzuki Wagon R+	Компактный, экономичный	Слабые двигатели, простая отделка	400 000–700 000
Kia Soul	Современный, гарантия	Меньше "изюминок" в дизайне	900 000–1 500 000

Однако ни одна из этих моделей не может похвастаться таким же уровнем оригинальности, как Cube. Если вам важна индивидуальность — японский компактвэн остаётся вне конкуренции.

FAQ: ответы на частые вопросы о Nissan Cube

Можно ли установить газовое оборудование на Nissan Cube?

Технически да, но есть нюансы:

• На моторы HR12DE (1.2 л) ГБО устанавливать не рекомендуется — высокий риск перегрева.
• Для MR18DE (1.8 л) подходит 4-е поколение ГБО, но требуется перенастройка ЭБУ.
• Вариатор может хуже переносить изменения в динамике, поэтому после установки ГБО проверьте его адаптацию.

Какой расход топлива у Nissan Cube в городе?

Расход зависит от поколения и двигателя:

• 1.2 HR12DE (CVT) — 6.0–6.5 л/100 км.
• 1.4 CR14DE (МКПП) — 6.5–7.5 л/100 км.
• 1.8 MR18DE (АКПП) — 8.0–9.5 л/100 км.

В зимний период расход может увеличиваться на 1–1.5 л из-за прогревов и включённого отопителя.

Сложно ли найти запчасти для Cube в России?

Базовые запчасти (тормозные колодки, фильтры, амортизаторы) доступны у официальных дилеров или в интернет-магазинах. Однако:

• Детали кузова (например, асимметричная дверь) могут поставляться под заказ из Японии (срок ожидания — 2–4 недели).
• Электронику (датчики парктроников, блоки управления климатом) иногда приходится покупать б/у.
• Вариатор Jatco CVT ремонтопригоден, но оригинальные запчасти для него дороги.

Стоимость владения выше, чем у массовых моделей (Toyota Corolla или Nissan Note), но ниже, чем у европейских компактвэнов.

Подходит ли Nissan Cube для семьи с детьми?

Да, но с оговорками:

• ✅ Просторный салон позволяет установить 2–3 детских кресла.
• ✅ Высокий потолок облегчает посадку ребёнка в кресло.
• ✅ Большое багажное отделение вмещает коляску и сумки.

Однако:

• ❌ Отсутствие шторок на задних стёклах (придётся клеить тонировку).
• ❌ Шумная кабину на трассе может мешать спать ребёнку.
• ❌ Низкая пассивная безопасность (в краш-тестах Cube получал всего 3–4 звезды из 5).

Можно ли переоборудовать Cube в кемпер?

Да! Благодаря высокому потолку и плоскому полу Nissan Cube — отличная база для микро-кемпера. Популярные доработки:

• Установка откидного стола между передними сиденьями.
• Монтаж складной кровати на месте заднего ряда.
• Утепление салона и установка автономного отопителя (например, Webasto).
• Крепление багажных боксов на крышу (но учитывайте высокий центр тяжести!).

Пример успешного проекта: видео на YouTube (откроется в новой вкладке).