Все модели Nissan: от <em>Micra</em> до <em>Patrol</em> — полный обзор с характеристиками

Японский автопроизводитель Nissan уже более века удивляет мир своими инновационными решениями — от компактных городских автомобилей до легендарных спорткаров и внедорожников с мировым именем. Бренд, который начал свой путь в 1933 году с модели Datsun Type 11, сегодня предлагает более 50 различных моделей, адаптированных под нужды разных рынков. В этой статье мы разберём все актуальные и исторические модели Nissan, включая редкие версии для внутреннего японского рынка (JDM) и глобальные бестселлеры.

Особенность линейки Nissan — это сочетание передовых технологий (например, система ProPILOT для полуавтономного вождения) с проверенной надёжностью. Здесь найдётся всё: от электромобиля Ariya с запасом хода 500+ км до рамного внедорожника Patrol, способного преодолеть любую бездорожье. А для любителей скорости бренд предлагает культовые GT-R и 370Z — машины, которые стали символами японской инженерной мысли.

Мы структурировали информацию так, чтобы вам было удобно сравнить модели по классам, поколениям и техническим параметрам. В конце статьи вы найдёте FAQ с ответами на самые частые вопросы о выборе, обслуживании и особенностях автомобилей Nissan.

1. Легковые автомобили Nissan: от городских малышек до бизнес-седанов

Линейка легковых автомобилей Nissan традиционно сильна в сегментах компактных хэтчбеков и семейных седанов. Эти модели ценятся за экономичность, надёжность и адаптивность к разным условиям эксплуатации. Рассмотрим ключевые модели, которые можно встретить на российском и европейском рынках.

Одной из самых популярных «городских» моделей остаётся Nissan Micra (в Японии известен как March). Пятое поколение, представленное в 2017 году, получило стильный дизайн в духе «эмоциональной геометрии» и современные системы безопасности, включая Intelligent Emergency Braking. А для тех, кто ищет что-то побольше, но с тем же уровнем экономичности, подойдёт Note — компактвэн с гибридной установкой e-POWER (в некоторых рынках).

• 🚗 Micra (K14) — компактный хэтчбек с турбомотором 0.9–1.5 л (71–117 л.с.).
• 🚖 Almera (N18) — седан на платформе Renault-Nissan с двигателями 1.0–1.6 л (100–114 л.с.).
• 🚙 Sentra (B18) — американский вариант Almera с мотором 2.0 л (149 л.с.).
• 💼 Teana (L33) — бизнес-седан с V6 3.5 л (249 л.с.) или гибридом 2.5 л + электромотор.

Особняком стоит Nissan Leaf — первый серийный электромобиль бренда, дебютировавший в 2010 году. Вторая генерация (2018) получила аккумулятор ёмкостью 40–62 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 385 км по циклу WLTP. Интересный факт: Leaf стал первой машиной с функцией e-Pedal, позволяющей управлять ускорением и торможением одной педалью.

⚠️ Внимание: При покупке Nissan Almera или Sentra на вторичном рынке проверяйте историю замены масла в вариаторе Jatco JF015E. Его ресурс редко превышает 150 000 км без обслуживания.

2. Кроссоверы и SUV: почему Qashqai и X-Trail лидируют в продажах

Nissan прочно ассоциируется с кроссоверами — именно этот сегмент приносит бренду львиную долю прибыли. Флагманом линейки уже 15 лет остаётся Qashqai, который в 2021 году перешёл на третье поколение (J12). Новая платформа CMF-C позволила улучшить управляемость и сократить вес на 60 кг за счёт использования высокопрочной стали. А гибридная версия e-POWER с 1.5-литровым турбомотором и электроприводом колёс предлагает динамику 204 л.с. при расходе 5.3 л/100 км.

Для тех, кому нужно больше пространства, есть X-Trail (T33). Четвёртое поколение, представленное в 2021 году, вернулось к 7-местной компоновке (опция) и получило полный привод Intelligent 4WD с муфтой, которая распределяет крутящий момент между осями за доли секунды. Интересно, что в Японии этот кроссовер продаётся под именем Rogue и имеет другой дизайн передней части.

Модель	Поколение	Двигатели	Привод	Особенности
Qashqai	J12 (2021–н.в.)	1.3 Turbo (140–160 л.с.), 1.5 e-POWER (204 л.с.)	FWD/AWD	Платформа CMF-C, цифровая приборная панель 12.3"
X-Trail	T33 (2021–н.в.)	1.5 VC-Turbo (204 л.с.), 2.5 Гибрид (213 л.с.)	FWD/AWD	7 мест (опция), система ProPILOT 2.0
Juke	F16 (2019–н.в.)	1.0 Turbo (117 л.с.), 1.6 Hybrid (143 л.с.)	FWD	Дизайн «скрытых задних дверей», круиз-контроль с функцией Stop&Go
Murano	Z52 (2014–н.в.)	3.5 V6 (260 л.с.)	AWD	Премиальный кроссовер с адаптивной подвеской

Меньше по размерам, но не менее интересный — Nissan Juke. Второе поколение (F16) получило эксцентричный дизайн с «спрятанными» задними дверными ручками и турбомотором 1.0 л (117 л.с.). В 2020 году дебютировала гибридная версия с системой e-POWER, которая сочетает 1.6-литровый бензиновый двигатель с электромотором мощностью 143 л.с.

3. Внедорожники и пикапы: Patrol, Navara и легенды бездорожья

Если кроссоверы Nissan рассчитаны на город и лёгкое бездорожье, то полноразмерные внедорожники и пикапы бренда способны на гораздо большее. Флагманом здесь выступает Nissan Patrol (Y62) — рамный гигант с двигателем V8 5.6 л (405 л.с.) и постоянным полным приводом. Эта модель, известная в некоторых странах как Armada, оснащается 7-ступенчатым «автоматом», блокировкой заднего дифференциала и системой Hydraulic Body Motion Control, которая минимизирует крены на бездорожье.

Для тех, кто ищет более доступный вариант, подойдёт Nissan Pathfinder (R53). Четвёртое поколение, представленное в 2022 году, вернулось к рамной конструкции (в отличие от монококового R52) и предлагает выбор из бензинового V6 3.5 л (284 л.с.) или гибридной установки. А для рынков Ближнего Востока и Австралии доступна версия Pathfinder Rock Creek с усиленной подвеской и защитой картера.

• 🏜️ Patrol (Y62) — V8 5.6 л, расход 14.5 л/100 км, клиренс 273 мм.
• 🚙 Pathfinder (R53) — V6 3.5 л или гибрид 2.5 л + электромотор.
• 🛻 Navara (D23) — дизель 2.3 л (160–190 л.с.), грузоподъёмность до 1 т.
• 🏔️ Terrano (R20) — бюджетный внедорожник на базе Renault Duster (1.6/2.0 л).

Нельзя обойти вниманием и пикап Nissan Navara (D23). Этот автомобиль, известный в некоторых странах как NP300, предлагает дизельный двигатель 2.3 л с двойным турбонаддувом (190 л.с.) и грузоподъёмность до 1 тонны. Интересно, что в Таиланде и Австралии Navara комплектуется 2.5-литровым турбодизелем мощностью 188 л.с., который считается одним из самых надёжных в классе.

⚠️ Внимание: При эксплуатации Nissan Patrol на бездорожье следите за температурой масла в раздатке. Перегрев может привести к выходу из строя муфты ATTESA E-TS, ремонт которой обходится в 150 000+ рублей.

Чем отличается Patrol Y62 от Armada?

Внешне модели идентичны, но Armada (продаётся в США) имеет другой настройку подвески (мягче), другой рулевой механизм и иную калибровку двигателя V8 под нормы выбросов EPA. Также в Armada нет опции механической блокировки дифференциала, доступной в Patrol для рынков Ближнего Востока.

4. Спорткары и редкие модели: GT-R, 370Z и JDM-эксклюзивы

Nissan давно ассоциируется с легендарными спорткарами, и главной звездой здесь, безусловно, является Nissan GT-R (R35). Этот суперкар, дебютировавший в 2007 году, оснащается 3.8-литровым битурбо-двигателем VR38DETT, который в последних версиях развивает до 600 л.с. (модификация Nismo). Благодаря системе полного привода ATTESA E-TS Pro и 6-ступенчатой роботизированной коробке GR6, GT-R разгоняется до 100 км/ч за 2.7 секунды.

Для любителей классических заднеприводных купе Nissan предлагает 370Z (Z34) — последнее поколение легендарной серии Z, выпускавшейся с 1969 года. Под капотом 3.7-литровый V6 (332 л.с.), который работает в паре с 6-ступенчатой «механикой» или 7-диапазонным «автоматом». Интересно, что в Японии 370Z продавался под именем Fairlady Z и имел уникальные опции, такие как кожаный салон с красной прострочкой и система активного шумоподавления.

• 🏁 GT-R (R35) — 3.8 Bi-Turbo (570–600 л.с.), разгон 0–100 км/ч за 2.7 с.
• 🚘 370Z (Z34) — V6 3.7 л (332 л.с.), задний привод, вес 1 500 кг.
• 🔥 Silvia (S15) — культовый дрифт-кар с турбомотором SR20DET (250 л.с.).
• 💎 Skyline (R34) — легенда 90-х с RB26DETT (280–330 л.с.).

Среди редких моделей стоит выделить Nissan Silvia (S15) — компактное купе, ставшее иконой дрифт-культуры благодаря заднему приводу и турбомотору SR20DET. Последняя генерация (1999–2002) развивала 250 л.с. и весила всего 1 240 кг, что делало её идеальной для тюнинга. А для коллекционеров интерес представляют Skyline GT-R (R32–R34) и 350Z (Z33) — модели, которые сегодня стоят в несколько раз дороже своей первоначальной цены.

Историю замены турбин (ресурс ~100 000 км)

Состояние коробки GR6 (износ сцеплений)

Уровень масла в раздатке и заднем редукторе

Наличие чип-тюнинга (может сократить ресурс двигателя)

Состояние тормозных дисков (керамика изнашивается быстрее стали)-->

5. Электромобили и гибриды: Ariya, Leaf и технология e-POWER

Nissan был одним из пионеров массового электротранспорта, выпустив в 2010 году Leaf — первый доступный электромобиль для широкого потребителя. Вторая генерация (2018) получила аккумулятор ёмкостью 62 кВт·ч, что увеличило запас хода до 385 км по циклу WLTP. А в 2022 году дебютировал Nissan Ariya — кроссовер на платформе CMF-EV с батареей 63–87 кВт·ч и запасом хода до 500 км.

Отдельного внимания заслуживает технология e-POWER, которую Nissan позиционирует как «гибрид без подзарядки». В отличие от классических гибридов (например, Toyota Prius), здесь бензиновый двигатель работает только как генератор для электромотора, который и приводит колёса в движение. Такая схема реализована в Note e-POWER, Qashqai e-POWER и X-Trail Hybrid.

Модель	Тип	Запас хода (WLTP)	Мощность	Особенности
Ariya	Электромобиль	320–500 км	218–290 л.с.	Платформа CMF-EV, зарядка до 80% за 30 мин (130 кВт)
Leaf	Электромобиль	270–385 км	110–160 л.с.	Система e-Pedal, батарея с жидкостным охлаждением
Qashqai e-POWER	Гибрид	—	204 л.с.	1.5 Turbo + электромотор, расход 5.3 л/100 км

Важно отметить, что e-POWER не требует подзарядки от розетки, но при этом обеспечивает динамику электромобиля. Например, Note e-POWER разгоняется до 100 км/ч за 9.8 секунды, что сопоставимо с бензиновыми аналогами мощностью 1.6–1.8 л. А благодаря рекуперативному торможению система позволяет сэкономить до 20% топлива в городском цикле.

6. Коммерческий транспорт: NV350 Urvan, Elgrand и микроавтобусы

Помимо легковых автомобилей, Nissan предлагает широкий ассортимент коммерческого транспорта — от компактных фургонов до полноразмерных микроавтобусов. Одной из самых популярных моделей в этом сегменте является Nissan NV350 Urvan — 12-местный микроавтобус с дизельным двигателем 2.5 л (116 л.с.) и задним приводом. Эта модель широко используется как маршрутное такси в странах Азии и Латинской Америки.

Для семейных поездок или бизнеса подойдёт Nissan Elgrand — премиальный минивэн с V6 3.5 л (252 л.с.) или гибридной установкой. Четвёртое поколение (E52), представленное в 2020 году, получило полный привод Intelligent AWD и систему ProPILOT для полуавтономного движения на шоссе. А для европейского рынка Nissan предлагает Primastar и Interstar — фургоны, разработанные совместно с Renault.

• 🚌 NV350 Urvan — дизель 2.5 л, 12–15 мест, задний привод.
• 🚐 Elgrand (E52) — V6 3.5 л или гибрид, 7–8 мест, ProPILOT.
• 📦 Primastar — фургон на базе Renault Trafic, дизель 2.0 л (120–170 л.с.).
• 🚚 Cabstar — лёгкий грузовик с дизелем 3.0 л (150–175 л.с.).

Особняком стоит Nissan Serena — компактвэн, который в пятом поколении (C27) получил гибридную установку e-POWER и систему Intelligent Mobility. Эта модель популярна в Японии как семейный автомобиль благодаря скользящим задним дверям и трансформируемому салону.

7. Редкие и ограниченные серии: что искать коллекционерам

Для настоящих ценителей Nissan выпускал и продолжает выпускать ограниченные серии, которые со временем становятся раритетом. Например, Nissan Skyline GT-R (R32) 1990 года, известный как «Godzilla», сегодня стоит более 100 000 долларов в хорошем состоянии. А модель Silvia S15 Spec-S Aero с кузовом в стиле K’s выпускалась тиражом всего 500 экземпляров и сейчас оценивается в 50 000+ долларов.

Среди современных раритетов — Nissan GT-R50 by Italdesign, выпущенный к 50-летию GT-R тиражом 50 штук. Этот суперкар с двигателем VR38DETT форсированным до 720 л.с. стоил 1 миллион долларов при premiere. А для любителей ретро интересна серия Nissan Heritage Parts, где бренд восстанавливает запчасти для классических моделей, таких как 240Z или Skyline C10.

• 🏆 Skyline GT-R R32 (1989–1994) — «Godzilla», 2.6 Bi-Turbo (280–500+ л.с.).
• 🎨 Silvia S15 Spec-S Aero (2002) — ограниченная серия 500 шт.
• 💰 GT-R50 by Italdesign (2018) — 720 л.с., тираж 50 шт., цена $1 млн.
• 🚗 Fairlady Z 432 (1969) — редкий Skyline с двигателем от Prince R380.

Если вы планируете покупать раритетный Nissan, обратите внимание на оригинальность кузова и двигателя. Например, многие Skyline GT-R (R32–R34) были модифицированы для дрифта или драг-рейсинга, что сильно снижает их коллекционную ценность. А при покупке Silvia S15 проверяйте наличие оригинального турбокомпрессора Garrett GT2560 — его часто заменяют на более производительные аналоги.

FAQ: Частые вопросы о моделях Nissan

🔹 Какой Nissan лучше выбрать для семьи с двумя детьми?

Для семьи оптимальны:

• X-Trail (T33) — просторный, 7 мест (опция), гибридная версия.
• Qashqai (J12) — компактнее, но с большим багажником (504 л).
• Elgrand (E52) — если нужны раздвижные двери и премиальный салон.

Из бюджетных вариантов подойдёт Almera (N18) или Terrano (R20) — но у последнего меньше систем безопасности.

🔹 Какие модели Nissan оснащаются полным приводом?

Полный привод (ATTESA E-TS или Intelligent 4WD) доступен на:

• Qashqai, X-Trail, Murano (кроссоверы).
• Patrol, Pathfinder (внедорожники).
• GT-R, Skyline (спорткары, система ATTESA E-TS Pro).
• Elgrand (опция Intelligent AWD в гибридной версии).

В моделях Juke и Kicks полный привод не предусмотрен.

🔹 Сколько служит вариатор на Nissan?

Ресурс вариатора Jatco (установлен на Qashqai, X-Trail, Almera) составляет:

• 150 000–200 000 км при регулярной замене масла (каждые 60 000 км).
• 100 000–150 000 км без обслуживания (риск поломки ремня и конусов).

Симптомы износа: рывки при разгоне, гул, задержки при переключении. Для продления срока службы используйте оригинальное масло NS-3.

🔹 Какие двигатели Nissan считаются самыми надёжными?

Топ-5 надёжных моторов Nissan:

1. QR25DE (2.5 л, 165–182 л.с.) — устанавливался на X-Trail T31, Teana L32.
2. VQ35DE (3.5 л, 245–313 л.с.) — легендарный V6 для Skyline, 350Z.
3. TD27 (2.7 л дизель) — «миллионник» для Patrol GR и Terrano II.
4. SR20DE/DET (2.0 л, 140–250 л.с.) — для Silvia, 200SX.
5. VR38DETT (3.8 л, 485–600 л.с.) — двигатель GT-R R35, ресурс 300 000+ км при правильном обслуживании.

Избегайте моторов MR20DD (2.0 л, Qashqai J10) — у них проблемы с цепью ГРМ и масложором.

🔹 Где производят Nissan для российского рынка?

Для России Nissan собирает на трёх заводах:

• Санкт-Петербург — X-Trail (T32), Qashqai (J11), Murano (Z51).
• Москва (Рено Россия) — Almera (N18), Terrano (R20).
• Ижевск — Navara (D23) для коммерческого сегмента.

Импортные модели (Patrol, GT-R, Ariya) поставляются из Японии, США или Великобритании.